"Автотрон" - наш ответ Пеллетрону

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Юриййй,
На самом деле поршень - ещё тот пожарный затвор,
Он пожарный затвор, только тогда, когда работает, я уверен, что во время простоя и наличия сухого, прогретого топлива, огонь может пойти в бункер.
Гофрошланг, в этой роли, гораздо лучше и надёжней.

 

Очень четкий. Имитировал огонь в бункер .

 

Вы не правы: никогда не произойдет проскок пламени из камеры сгорания в бункер через поршень.

 

Как бы да, и Ваше утверждение "явно", но у меня был случай, когда огонь пошёл не по грануле, а по древесной пыли которая была на стенке пожарного тоннеля, и я теперь считаю, что если есть вокруг поршня щели, поршень стоит давно, топливо сухое, то обратный огонь редко-редко, но может быть, А?

 

Не будет обратного огня. В горении имеется параметр, именуемый " минимальный размер": это размер, при котором пламя не проскакивает в канал или через отдельную ячейку сетки и т. д. Например, для метана этот размер - порядка 3,0 мм. Поэтому в шахтах Вы не увидите зазоры, сетки и щели с характерным размером более 3,0 мм. Я не помню этот размер для древесной пыли, но знаю, что зазор в поршневой системе подачи пеллет или щепы - порядка 1,0 мм. А это позволяет, в свою очередь, устранить заклинивания, упростить изготовление и избежать проскока пламени.

 

@avia, Спасибо, раз так, тогда я был не прав.
Хотя вы уверены, что это правило распрастроняется на тление слоя горючей пыли, а не открытого горения газовой смеси?

 

Проверим. Не быстро. Но со временем.

 

Это не принципиально, давайте проект поршневой системы в деталях, будем её обсуждать и сравнивать с Пеллетроном, АВтотроном.
ПС цена розница, должна быть не больше их.

 

Пламя не проскакивает так как охлаждается на металлических стенках, образующих зазор. Хотя если поршень и направляющий корпус выполнить из керамики, то может быть и проскочит и бахнет-бабахнет.

 

@Юриййй,
Вот картинки, ещё одних сверх дешёвых горелок, г-н Л, может повозмущаться.
ПС. Юрий там не хватает поршневой горелочки.

 

А разве в АВТОТРОНЕ то, что Вы называете "подвижным" колосником нельзя рассматривать как "продвинутый поршень"?
И внешне похож на поршень, и двигается так же - вперед назад.
Только в отличие от обычного поршня, он еще и по специальному алгоритму работает (низкая скорость пермещения), и через него воздух в топливо подается.
Если какой нибудь "чайник", не читающий "высокие материи" от гуру нашего форума, заглянет внутрь этой горелки, то будет уверен, что она поршневая.

 

Дмитрий, мы в этой теме уже это проходили, поднимитесь немного назад и ознакомьтесь,
Но если без высоких материй, то:
- Деталь которая двигается в АВТОТРОНЕ, туда сюда, может называться поршнем, ну с очень большой натяжкой, так как она чётко классифицируется как "подвижный колосник".

 

Полностью согласен с @ecocredo. Автотрон и поршневая горелка разные по своему принципу и смешивать их в кучу не получится.

 

@Юриййй, Ваш родственник прислал мне ёжиков и свою гранулу, на пробу, так же мне прислали гранулу их камыша, завтра буду во второй половине дня испытывать, сниму видео, выложу.

 

Круто. Сегодня как раз подумал, неплохо было бы попробовать ежики.