Неполадки котла Westen Quasar

если можно подскажите как его настроить на минимум?

 

Необходим манометр.
Отсоединяете один провод от катушки и настраиваете минимум, а потом проверьте не изменился ли мах. Он должен остаться прежним...Или его тоже убавьте если нужно...

 

Здравствуйте. У меня такая проблема. Появились какие-то звуки в котле в режиме отопления. Сначала думал что кипит. Почистил фильтр обратки. Все равно шум есть и притом сильный. Потом слил пару ведер воды через этот фильтр. все равно шумит. Не подскажете что это? Боюсь чтоб не испортить.

 

Остановился котел. Мигающая лампочка сигнализирует о том, что (цитирую описание): "датчик давления воздуха допускает зажигание главной горелки только при совершенно исправной системе выпуска дымовых газов.
При наличии одной из следующих неисправностей:
• засорение выпускного патрубка,
• засорение трубки Вентури,
•блокировка вентилятора,
• нарушение соединения между трубкой Вентури и датчиком давления, котел
остается в состоянии ожидания и сигнализация (4) мигает."
Эксперимент показал, что при открытой крышке (которая изолирует горелку от помещения) горелка зажигается и котел работает. Такое впечатоение, что снаружи не поступает воздух в горелку, а когда открою крышку - она берет воздух из помещения.
Специалисты, подскажите, пожалуйста, какая из перечисленных неисправностей более вероятна и как к ней "подобраться". Хотелось бы малой кровью, т. к. вынуть выхлопную трубу из стены, что бы прочистить проблеметично. Да и снаружи в ней ничего не видно такого, что бы сказать, что она засорена.

 

Сейчас тепло, так что влядли дымоход льдом забило. Смотрите вентилятор и трубку вентури.

 

...и еще, забит пылью теплообменник-пропылесосить.

 

Вентилятор работает, на улицу дует хорошо. А трубка вентури это то, что в инструкции наывают датчи ком давления воздуха? На картинке 11-датчик давления воздуха, 10- линия отрицательного давления, 12-линия положительного давления. И что смотреть в этой трубке?

Теплообменник на рис. под цифрой 6. Он чистый, ведь находится в герметичной камере.

 

Трубка вентури - это то устройство, которое позволяет получить + и - давление, которое снимается трубочками и передается на прессостат (датч. давл. воздуха)

 

Doobik, спасибо, но где же ее найти, что бы увидеть?

 

Внутри ветилятора. К ней трубки прицеплены.

 

Ой не факт...

 

Papay56, Сегодня, в 04:50 - не спится?
Предположим, что для срабатывания прессостата нужно 50Па. Для того, что бы было 50Па на выходе вентури, необходимо, что бы скорость движения газов по дымоходу была А м/с, при нормальном состоянии ее, вентури.
Раз автор попросил по степени вероятности, то я так и расположу возможные проблемы:
1. Загрязнение пылью лопастей вентилятора - эффективность работы вентилятора падает, скорость движения воздуха становится меньше А.
(подпункт: туго подшипники у вентилятора и не достаточна скорость) При открытии крышки сопротивление уменьшается, скорость больше А.
2. Загрязнение вентури. Скорость больше А, но разность давления меньше 50Па. При открытии крышки скорость возрастает разность давления становится больше даже с грязной трубкой вентури.
3. Неисправность прессостата - для его срабатывания надо стало больше 50Па. При открытии крышки, возрастает скорость движения газов, растет разница давлений, прессостат опять срабатывает.
4. Зарастание льдом дымохода. В этом случае не рассматриваем, т. к. тепло. Мусора столько скопится не может. Верней - совсем маловероятно.
5. И вот только теперь то, о чем Вы, papay56, говорите - забит теплообменник на столько, что через него уже плохо тянет. Такое бывает крайне редко. Обычно после того, как в котельной баловались гибсом или цементом.

 

Пятое так же может быть если дом находится недалеко от дороги с интенсивным движением.

 

Считаю, что тогда сначала все же лопасти вентилятора занесет.