Полуавтоматический котел ZOTA Magna

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня на каменном угле даже 150гр с трудом набирал..На буром и в перегрев легко уходит

 

Вы не полную информацию даете. Почему происходит затухание ? Спекается зола ? Малый диаметр дымохода не даст выйти котлу на полную мощность, только на половину мощности, но затухания быть не должно. Диаметр и высоту дымохода привести в соответствии с паспортными данными, утеплить дымоход. Про рециркуляцию я говорил, не даст она котлу выйти на нормальный рабочий режим, нужен термостатический смесительный клапан на обратку котла, желательно в вашем случае с не отключаемым байпасом. Проверьте и прочистите теплообменник котла, горизонтальный и вертикальный участок дымохода, уголь сухой с отсутствием штыба.

 

по факту уголь горит, но температура газов опускается ниже 100 и котел пишет затухание. А гидравлическая часть пока мало беспокоит, мне важно чтобы котел горел и не опускалась температура газов. Теплообменники сухие. ? Если 200 гр.- это номинал мощности, то какую мощность даст при работе на каменном угле при температуре 150?

 

Т. е. на каменном угле не работает, или если работает, то как быстро выходит на рабочие параметры

 

Да вообще не работает..И в паспорте на магну указан тока бурый уголь

 

Добавлю ещё:1) поры колосников на поворотном механизме деформировались (прогнулись),
2) при открытии дверцы загрузки (при выкл. вентиляторе) видны синие языки, стремящиеся наружу. По логике они должны уходить в дожиг, чего не происходит- это ли следствие узкого дымохода

 

БорисБББ Спасибо

 

Хз, у меня на каменном хорошо работал, только шуровать приходится. Может у Вас уголь такой?

 

Еще раз, у вас котел не выходит на нормальный рабочий режим, температура подачи не ниже 65 градусов, температура обратки не должна быть ниже 55 градусов. Нужен термостатический клапан на обратку котла. Дымоход хоть утеплен ?

 

Прочитайте внимательно ПАСПОРТ п. 7.1. Требование к топливу, где описано какое свойство топлива на что может оказать влияние. Паспорта на изделие
п. 7.2.6. Положение рычагов и самого шуровочного механизма во время работы котла. Не правильное положение может привести к затуханию котла, к просыпанию топлива в зольник, возгоранию топлива в зольнике и повреждению шуровочного механизма.
П. 8 Обслуживание.
И табл. №1 №п/п14 - диаметр дымовой трубы -250 мм. П6.2. и 6.3 - требования к дымовой трубе. почему и как. Заужать патрубок котла дымовой трубой категорически запрещено.

Свидетельствование того, что либо зольник вы не чистите, либо механизм установлен не в правильном положении во время работы котла, топливо проваливается вниз и начинает гореть в зольнике, механизм оказывается в зоне высокой температуры.
Т. к. колосники отодвинуты к центу котла, воздух по пути наименьшего сопротивления проходит напрямую в вертикальный теплообменник не принимая участия в процессе горения. От этого и тухнет.

В инструкции ни слова о буром или каменном угле, в инструкции приведены только параметры топлива, для которого даны данные по времени работы на одной полной загрузке топливом и без шуровки механизмом.
Котел испытывался на угле ДПК 6990 ккал/кг.
Информация об этом в самом начале темы

 

все ясно т. е. это тоже может быть причиной. Все пошел выправлю механизм, если не поможет буду менять дымоход

 

@Niktt, это основная причина затухания котла во время работы.

 

Может и так...Но на буром работает, на каменном нет

 

.

Мда уж...Разработчику магны не грех бы инструкции почитать, для расширения кругозора)
7. Эксплуатация котла
7.1. Требования к топливу.
7.1.1. При приобретении топлива обращайте внимание на его соответствие
сертификату качества. При использовании качественного топлива увеличива-
ется срок службы котла и уменьшаются затраты на отопление.
В качестве основного топлива для работы котла используется бурый уголь.
Характеристики угля, при которых обеспечиваются технические параметры
котла приведены в таблице 4.

 

У меня только каменный уголь, проблем с горением нет. С работы давали марка Д, сгорает быстро, в прах, тепло не держит, вонючий. Купил марку Т. Вот это другое дело.