Калужское ш., Москва

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

.
Если это мнение - учтено.
Если утверждение - Пожуем увидим.

 

Одна из причин, почему не вводят такое приложение, потому что если штрафовать с каждого смартфона, то поездка по выделенке может оказаться равна по стоимости автомобиля)
Ну я слышал такое мнение

 

Ждать осталось не долго

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству до 1 июня 2022 г. внедрить мобильное приложение, через которое будут выписываться штрафы за нарушения правил дорожного движения без составления протокола. Планируется что штрафы за отдельные нарушения ПДД будут назначать на основании фото и видео с телефона.

Кроме того, кабмину поручено в тот же срок проработать передачу регионам некоторых полномочий по рассмотрению дел об административных правонарушениях в области дорожного движения.

Все это уже работает в Москве, та же парковка автомобиля отслеживается специальной службой города.

 

Не для всех все общее...проконсультируйся с юристами)

По судам ходить не надо-у всех щас есть или свой адвокат (юрист) или целый отдел)

А про "самый высокий уровень" ты вообще порадовал тут)
Ты же такой крутой самаритянин радеешь за народ и имеешь инфу, которая из тех самых высших кругов и пытаешься донести весь ужас грядущего... че-та ржу)

 

Делай что хочешь, скоро ты пачками штрафы получать будешь

 

Ты знаешь у кого какая машина тут? И есть ли она вообще? И может никто тут не нарушает? Хотя, да, ты же вхож в самые верхние круги власти, прости... чета ржу-2)

P. S. "Закон надо исполнять" и проблем у тебя не будет)

...Большой брат следит за тобой...

 

Как выделенки? Камеры ? Что-то нифига не приходят штрафы. Только по ним езжу. Никому не приходило или никто не рискует?

 

Не рискую

 

Ежедневно и в будни и в выходные.
Но до Сосенок.

 

На 45 - м в сторону области камеры стреляют в спину на
жёлтый при переходе на красный. Можно влететь на запрещающий сигнал.
По внимательнее, штраф кусучий

 

С 1 июля сразу три маршрута в Троицке — 17, 871 и 874к — стали электробусными.

В районе Леруа на Калужском шоссе видел 874к на батарейках.

Возле деревни Красная Пахра в Новой Москве открылся новый электробусный парк - мэр столицы Сергей Собянин назвал его самым современным и большим в Европе. По его словам, парк обеспечит оптимальное размещение новых машин и будет обслуживать транспорт, работающий на обширной территории ТиНАО.

"Я думаю, что в течение года весь парк будет заполнен новыми электробусами, - рассказал Собянин. - Несмотря на сложности, которые возникли с санкционным давлением на нашу промышленность, Москва по-прежнему будет работать с новейшими транспортными системами, с новейшими автобусами. Мы отработали все программы, связанные с производителями автобусов. Так что производство транспортных машин будет продолжаться. Это касается и автобусов, и метрополитена, и железнодорожного транспорта".

В перспективе город будет все больше переходить именно на электротранспорт, считает мэр. От электробусов произойдет переход к электромобилям, поскольку транспорт на электрическом ходу более экологичный и современный.

Новый электробусный парк в Красной Пахре рассчитан на обслуживание 300 электробусов большого класса, однако при необходимости здесь могут обслуживать и обычные дизельные автобусы особо большой вместимости. Пока в парке находятся первые восемь электробусов, которые будут работать на маршрутах №17, 871, 874к. Выход на проектную мощность - 300 электробусов - запланирован на конец 2023 года.

Помимо большого значения для развития транспортной инфраструктуры электробусный парк играет роль и в создании новых рабочих мест в ТиНАО. В нем будут заняты более 1,6 тысячи человек. Более того, рядом с парком планируется построить ремонтный завод для электробусов - такие планы есть у "КАМАЗа", который производит и обслуживает электробусы для столицы.

Кроме того, новый электробусный парк позволит перевести в Новую Москву около половины машин, обслуживающих эти обширные территории. Сейчас автобусы зачастую вынуждены ехать пустыми в автопарки, расположенные внутри МКАД - из-за этого получаются многокилометровые и многочасовые "нулевые пробеги", когда транспорт в пустую ездит без пассажиров. Общая экономия только на таких пробегах составит около 180 миллионов рублей в год.

 

В Америке Многочасовые очереди на зарядные станции. Видел недавно ролик, ужас просто.

 

Видел автобус на батарейках в Троицке.

 

Так там и транспорта такого намного больше, у нас все в начальной стадии, 200 зарядных портов планируется, зарядка 20 мин длится. Москва каждый электробус по 14 лет эксплуатировать планирует, через 7 лет капитальный ремонт. Цена электробуса в четыре раза больше чем автобуса.

 

Там замес с троллейбусом.
Из ремонт, эксплуатационные расходы на содержание сетей.
Кто то продвинул тему.