Почему так мало водопереливных ТН

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А здесь везение не причем, в описанном мною случае живут до сих пор те 3 которых не трогали рукожопы которые их снимали ставили, напомню установлены 1999-2001, мы ими еще грелись года 3 - 4 .

 

У меня нет компрессоров которые были в переустановленой сплит-системе. Сплиты однократно ставили, и приблизительно через 5 ... 7 сезонов они "умирали".

 

Извиняюсь за офтоп, но раз уж Флэшка здесь задам вопрос ему и остальным бывалым.
Кто нибудь знает как внешний блок кондея (в частности купера айси2) подаёт сигнал на внутренний о возврате масла? Это ошибка в сервис мануале или контроль реально реализован?
Слесарю большое спасибо за видос. +

 

Датчика масла там нет, что то читал что на програмном уровне реализация, типа малые обороты - длительная работа и повышенный ток, если не путаю, слишком много уже мануалов в памяти

 

Аналогичное мнение, спасибо.

 

Не знаю, в сервис мануалах не натыкался может и нет ничего, ни разу не замечал чтобы домашний инвертор как-то не так разгонялся если нет необходимости охладить, обкатываю на своем домашнем ТН одно решение, 19 кубовый компрессор работал недели 3 на 30 гц, масло из картера не улетело, всас труба 5/8 перепад высот метра 4 и плавный подъем в сторону горшка, маслоотделителя нет, если по тому же Котзогланиану то скорости точно не хватает для возврата, но все живет, в мануалах на полупром той же гришки есть указание ставить маслоподъемные петли каждые 6 м

 

На мелких диаметрах, скорость может быть ниже. В большом сечении, скорость газа у стенки, ниже чем в середине. Масло скапливается на стенках.
В малом сечении, этого эффекта нет.

 

Разлетелся узел сжатия у инверторного компрессора.
Смотреть с 16:03 минуты.

 

Гугл выдал 24000 ссылок на сломанные скроллы после гидроудара, что это доказывает кроме того, что гидроудар убивает любые типы компрессоров?

 

И что?
Разлетелся и разлетелся... Что удивительного?
Вопрос из за чего?
Ставлю на то что мастер который пытался "дозаправить" кондиционер был малость не в курсе как это делается... тем более как это делается с инвертором
Собственно ничего удивительного: большинство "спецов" с руками из ж... и опилками в голове...

 

Ну да... низачто не признаем, что роторные под кондиционирование это низший бюджетный сегмент рынка, где предусмотрено все, конструктив где минимализировали все что можно минимализировать и достаточно качественно запланировали устаревание в виде размещения электромотора со стороны нагнетания.

 

А почему вы не можете признать что этот ротор мог просто убить холодильщик?
Вон, Siligo, утопил роторный хайер и не постеснялся в этом признаться.
А Гонт выкладывал промовидео нового компрессора, если не ошибаюсь там фреон после сжатия проходит Через Обмотки после Сжатия. Скоты из LG запрограммировали его управляемый капут!
Или через обмотки идёт всас, кто уже распилил такой?

 

@СлесарьC, Вы просто неподражаемы Есть только ваше единственно правильное мнение? Я на 100% согласен с говорящими тут в теме, что самая частая причина поломок роторов, кривые руки монтажников. В сегменте кондиционирования очень много людей совсем случайных, не знающих что такое ваккумник и заправка с весами. 2 разводных ключа и вальцовка весь инструмент. Вот потом и рассказы о плохих моторах.

 

Эти два мотора вместе с кондиционерами установили на магазин, они мирно отработали по 5 сезонов и были списаны так как у обоих не вращаются роторы электромоторов. в промежутке их никто не трогал, теплообменники относительно чистые. Был бы это не ширпотреб, на ваше подозрении о том что их не обслуживали, сработала бы защита и пользователь вынужден был вызвать специалиста для обслуживания.
И таких через меня прошло с десяток, только раньше моторы я не складировал.
вообще не пойму, что вас удивляет, банально разрушается изоляция, так как электромотор в горячей зоне. Разве на фотке не видно что обмотки не обугленные, не почерневшие, ничего не поплавилось, просто со временем от температуры банально стал отшелушиваться изоляционный лак обмоток.

 

Так я и не спорю с аутопсией вашего ротора которую вы выложили.
Я просто не хочу так категорично браковать целый класс компрессоров.
Хорошо бы ещё статистику вскрытий набрать, может форумчане покинут.
И очень интересно ваше мнение по поводу "революционного" скролла от LG с продувкой обмоток горячим газом.