Почему так мало водопереливных ТН

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если копнуть, то становится интересней.
Неодимы теряют 1% в 7 лет
Есть рецептуры с рабочей температурой до 200 градусов.
Ферритовые магниты наоборот достигают максимума и не стареют при +230.
Я думаю инженеры не глупее нас.

 

А у Вас разве тепловая защита находится внутри, вшита в обмотки? Могу предположить, находится снаружи корпуса компрессора.
Могу показать, как внутри трубы циркулирует газ с температурой 360 гр., в то время как наружняя стенка трубы имеет температуру около 260 гр., без какого-либо принудительного внешнего обдува трубы.

 

Все таки покажу фотки из своего видика.
Горизонтальная труба имеет стенку приблизительно как стенка трубы корпуса компрессора. Газ в трубе около 350 Гр. Стенка трубы имеет температуру около 220 гр. Стенка более тонкой трубы имеет температуру 308 гр.
Это я к тому, что стальные трубы, в том числе и труба корпуса компрессора хороший теплоизолятор, и если у вас датчик защиты расположен снаружи компрессора, то сработает он значительно позднее чем обмотка электромотора со стороны нагнетания приобретет критическую температуру.

 

А чем измерялась температура газа?
Если честно, то снаружи я её не видел.
Но.
Компрессор в 15 мм термоизоляции, что на 98% нивелирует влияние термического сопротивления стенки корпуса даже если бы термрщащита стояла снаружи.
И как вы представляете надёжность внешней термозащиты, если изнутри по вашему совсем не то что снаружи?
Работаю с элприводами лифтов, везде термозащиты в обмотка, везде. Они правда реализованы через термистор а не биметаллический расцепитель. Но суть не меняется - не ставят термозащиты снаружи из-за дикой нестабильности и разницы параметров обмоток и корпусов.
И если не сложно, выскажите ваше мнение по R1 компрессору.

 

Нагнетание на переливе, 40С конденсация, 32 газ, 85С.
Температура внутри компрессора, пусть будет 100.
Дальше что? вода закипит?

В сотый раз повторяю - достоинство Копланда - возможность работы на смеси масла и жидкого фреона.
В остальном - допотопная конструкция.

 

А дальше клин ротора или пожар обмоток

 

Шумный против обычных инверторных скролов с верхним всасом.
Двухфазный синус управляет лучше=тише, но требует напряжения.

В остальном, особой разницы с мощными роторами не нашел. Ему место в воздушном ТН, крутится до 150 оборотов. В перелив и гликоль, в зависимости от условий, лучше мощный ротор или скрол с верхним всасом.
Только...нынче стало не просто дорого, а очень дорого. 60-90 тыр только за компрессор, это уже распальцовка.

 

А дальше клин ротора или пожар обмоток
А если серьёзно? Если уж наша отсталая химическая и кабельная прошышленность выпускает для фреоновых сред провод в полиэфиримидной эмали с Траб 155 градусов, можно ли надеятся что презренные роторные не русские компрессора не сгорят при выхлопе в 85 градусов, а при выхлопе 50~60 ещё и поработают?
Да они скорее сдохнут от фреонового голодания или воздуха в системе.

 

Термосопротивлением, тем что на фото заходит в трубу.

 

Не ожидал такого перепада на стенке, это интересно. Значит трубу нехило охлаждает воздухом.

 

Нет. У трубы только естественное охлаждение от воздуха в помещении, с учетом лучистой энергии от "печки" думаю температурура воздуха снаружи около +40 гр.
Но если в трубе не газ, а например налито масло с температурой +160 гр., то перепад температур стенки трубы будет значительно меньше.



НА контроллере Дельта, желтые цифры - фактическая температура, зеленые - установленная температура.

 

Но мне пожалуй известно, почему такой перепад температур стенки трубы с газом.

 

Получается не сталь хороший тепло изолятор, а ламинарный приповерхностный слой газа изнутри, так.
А за счёт чего кстати охлаждаются обмотки скролла с верхним всасом?
Кондуктивная теплопередача через корпус компрессора фреон?

 

В целом на революцию в холодилке не тянет?
Мега коп например, или не уязвимость к важному ходу и гидроудара?

 

Понятия не имею, как связана революция в холодилке с влажным входом и гидроударом.
Возвратно-поступательного движения нет, что уже хорошо.

Некоторое количество жидкого фреона - не страшно, если нагнетание не проваливается до температуры конденсации (всё же речь о недоборе нагнетания) - особо переживать не стоит.
В остальном - обычный компрессор. Против скролов с верхним всасом - шумноват.
Вибрации терпимы, но тот же тихоня от лыжи - визуально и тактильно, вообще не вибрирует.
Если ставить ТН в доме, лучше накинуть тридцатку и радоваться жизни.

Чем дальше в лес, тем больше уверенность - хорошая машина будет работать тихо.
К экономике вопроса это не относится - никто не заставляет ездить в булочную на такси.
Грубо говоря, ротор 22-25 кубиковза 20 тыр, работающий при 90 оборотах, даст ту же производительность, что и тихоня 44 кубика на 45.
R1, это что-то среднее,
в плане экономики, сильно лучше ротора - забираться выше 60 оборотов не надо.
И сильно хуже тихони, в плане шума.
Примерно так.