Неисправности триммеров и их устранение - 2

У меня получше результаты- 3 сезона и стёрся коллектор с щетками, ремонтировать было нецелесообразно. Другой работает уже 5 сезон, внутрь не лазил ни разу...

 

Повезло, ремонтировал 2 раза триммер Гринлайн. покупал по совету товарища. Проблемы с редуктором и тросиком, потом купил бензотриммер. После работы с ним, электротриммеры - игрушка. ИМХО.
Сейчас мотор от Гринлайна живет в корпусе немецкой косы и чувствует себя прекрасно.

 

Кто-нибудь сталкивался с триммером Forza-430? Тесть собирается купить, его уговаривают.
Как насчет его ремонтопригодности - запчасти есть в продаже?

 

Привет всем! вот такая у меня проблемка. есть в наличии мотокоса top garden gt-25c. вчера работала отлично и ничего не предвещало ни каких проблем. сегодня пришел и все не заводится хоть ты тресни. свечи поменял, топливную смесь тоже, выхлоп прочистил, топливо качает, а что дальше куда лезть что смотреть ни бум бум?

 

@tim1962, вроде бы стандартный китайский двигатель, запчастей в инет магазинах кучи.

 

Попробуйте под свечку чайную ложку бензина, и попробовать запустить.

 

Коса YT9031 из касторамы, три года нормально работала, в этот сезон решил покосить, появились нехорошие симптомы, во первых при заводе когда начинаешь прибавлять обороты глохнет... после прогрева и "перегазовки" вроде бы нормально работает, начинаешь косить, через 10 минут сильно греется двигатель и радиатор на нем раскаленный, даже дымит. Что может быть?

 

Скорее всего где то подсос воздуха. Это может оказаться серьезной неисправностью. Придется двигатель разбирать смотреть. У такого типа косилок бывает цилиндр любит откручиваться от картера. Подсос воздуха - быстрый конец поршневой.

 

залил, не завелась. нет искры на корпус.

 

Внезапно догадка пришла, там где пимпочка подсоса бензина две трубки по которым топливо поступает, так вот одна со стороны бензобака отошла я ее тупо воткнул назад, топливо визуально не вытекало ну я и не стал заморачиваться, может быть связано с этим? ну там воздух просачивается?

 

@GoshaBordov, может быть. Осмотрите внимательно все.

 

Здравствуйте! Вопрос по Efco Stark 25. Работала "как часы" на протяжении 5 лет. Недавно завел, поработал минут 15, заглушил и завести не смог. Стартер крутится в холостую, очень легко, не цепляет вал (насколько я понимаю). Позвонил в сервис, там сказали, что слетела пружинка. Нужно привозить к ним на 3-4 дня. Везти далеко, оставлять на долго, а вопрос в слетевшей пружинке... Может возможно это исправить своими руками? Если кто сталкивался, подскажите любым доступным способом (ссылка но фото, видео или текстовое описание порядка работ) как это сделать. Буду очень признателен за любую помощь!

 

Для начала проверьте кнопку "стоп" на ручке. Бывает контакт пропадает. Выключите - проверьте искру, включите опять проверьте. Бывает контакт отходит. Иногда в положении выключено срабатывает.
Если не поможет проверьте контакты в проводах которые идут от ручки на систему зажигания, там тоже может про пасть контакт, разомкните еще раз сомкните. Подогните тонкой отверткой контакт в колпачке свечи и конечно проверьте зазор у свечи. Кстати, новая свеча для для этого мотора.

 

@valerich, нет, там жесткая посадка, по другому не вставить, думаю все таки что дело в сцеплении...(

 

надо ВД40 побрызгать на собачки через корпус, частый отказ. От попавшей травы собачки не возвращаются