Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сначала попробовал почистить пробку, но она, видимо, не разборная. Насиловать не стал. С открытой пробкой та же ситуация.

 

@pavke, Ну кроме этого

А Вы до этого обращали внимание на температуру двигателя? Думаю нет. У меня жена сейчас косит, тоже сказала что греться сильно стала. Так и за бортом около 30-ти (плюс естественно) Блин напомнили. Забыл смазку в редукторе посмотреть... Ой ё... Она же не сможет, а автобус уже ушёл.
Картошку окучивал вчера. Бензин для косы развёл, а про смазку в редукторе забыл проверить. А жена уже 5-ть литров бензосмеси в этом году израсходовала. Штиль 55-й.

 

И меня постигла непонятная вещь с триммером. Неделю назад косил нормально, вчера налил в бак бензин, не заводится. Свечка мокрая. Прокалил. Незаводится, опять мокрая. Купил новую, вкрутил, пять минут поработало, оставил на сегодня. Пытаюсь завестись-та же песня. Бензин сам льется из бака через воздушник. Разбора карб, продул, ноль эффекта. Как только закручиваешь пробку бака бензин сам начинает выливаться из карба. Жара. Клапан в пробке чист, но и он только на впуск воздуха, лишнее давление бензина давит бензин в карб.
Что делать?

 

@Emer, или мембрана в карбюраторе порвалась или игла заклинила -в обоих случаях -ремонт с разборкой .

 

И что Вы там залили? Не морс надеюсь.

 

да стандартно бензин с маслом. Свежее. Ничего нового. Не первый год коса.

 

спасибо. Еще бы знать как она эта игла выглядит. с техникой на ты, но карбы починять не приходилось настолько глубоко.

 

@Emer, вот тут всё подробнейшим образом описано. https://www.forumhouse.ru/threads/156866/page-15#post-12514777

 

Ну и что? У меня тоже коса была не первый год и Батя (нет к сожалению его уже) тогда залил морсу. Резкий отказ техники, после заправки, как раз говорит о подобном. Советовал бы вылить это заправленное и новую смесь залить. Надеюсь искру проверили, а так не помешала бы и новая свеча. А после замены топливной смеси и без свечи подёргать раз 10-20-ть.

 

свечка новая, вчера поставленная. искра есть, проверил. Топливо не менял, на чем неделю назад работал, то и было слито а вчера залито заново. Не работает, даже не схватывает. Свечка мокрая сразу.

 

Тогда сочувствую. Думаю капать бензин в прямо в цылиндр уже не оптимально (не имеет смысла). Остаётся не вовремя искра- это если маховик срезал шпонку и подвинулся. И неправильная искра (модуль зажигания)

 

@Emer, насчет клапана в пробке. Я удалил из пробки фильтр (твердый круглый белый диск), ножницами срезал маленкий кусочек сапуна (черная резиновая трубка) чтобы постоянно была дырочка. Все. Проблем с давлением в баке нет, и вокруг дырки в пробке - сухо (бензин не испаряется).

 

Собственно разобрал глушак, там внутри бензино-вода-масло. Удалил старое топливо, просушил свечку, и со словами -если не заработаешь, отдам в сервис на опыты. Завелся. Хм. Стопил два по пол бака, пока работает. Что это было, не понятно. Дождик начался, конец покосу...

 

Доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста, на триммере греется редуктор при косьбе леской и диском. Это нормально или нет?
И ещё вопрос - зачем на двигателе электротриммера две катушки?
На первом фото круглые, а на втором прямоугольные?

 

@Никонорр, Это фильтры от помех. А зачем Вас в разборку понесло ?