Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

заведу, сниму видос .

 

Так это ж Хускино масло...И где токо Вы такое нашли...Его к нам вроде не поставляют...

 

А каких годов эта тайга шла ?

 

@shakhter1936, Бензин пойдёт 92, можно не сомневаться. Масло -современная полусинтетика в соотношении 1х33 ,больше масла лить не надо, ничего кроме нагара и дыма не будет. В основе -старый добрый Урал, простой и не убиваемый .

 

@BKyler, спасибо, завтра попробую заводить.

 

BKyler, а в Инструкции же к движку (Тайга-214) этого кустореза написано 1 к 20 масло лить!Или полусиньки можно поменьше (1 к 33) добавлять?

 

По моему, производители инструмента часто указывают на то, что масла нужно лить столько, сколько указано на канистре, то есть производитель масел САМ определяет пропорции и они часто различаются чуть ли не в разы. Следовательно, масло маслу - рознь. А в те далёкие времена спец. масел для 2Т двиг., вроде как и не было. Вот и лили обычную моторку, которую сейчас категорически запрещают для этих целей. Может именно тут порылась собака (такая разница в пропорции относительно современных)?

 

Я в свой Урал сначала по инструкции, 1х20 смесь делал, но потом достал масла МС20 -его достаточно было и меньше лить, так постепенно и пришёл к идеальному соотношению -1х33. Современные масла для 2 тактников будут ну никак не хуже, так что и дыма с нагаром будет меньше и масло немного экономится .

 

Понимаю Ваш юмор) однако это прошлый век, 11 кг таскать да ещё на ремне, не говоря про выхлоп- дымить как паровоз будет. такие вещи только в музей или на выставках показывать) Если подумать, что Вы им будете делать ?

 

...на дружественном сайте большое количество жалоб на двигатели Тайга -214

 

Ну вот никак Вы без этого, чтобы не об...ть. Может она еще двадцать лет прослужит, нет, надо посеять зерно сомнения,

 

Причём тут я? Информация должна быть объективной...К сжалению здесь нельзя приводить ссылки, но если интересно, сами гляньте..
А работать...Ну пусть ещё хоть сто лет работает

 

Так люди разучились ездить на 21 Волге, работать на настоящих, мужских двигателях..Вот и жалуются.

 

А зачем на них ездить ? Если есть совершенство-не соглашайтесь на компромисс (с)

 

С Волговским движком проблем не было...так как он основан то на Америкосовском моторчике...А Тайга типа наша разработка...вот и...
Вон Бригсовы четырехтактные движки как в 30ых годах были, так практически неизменными остались, токо вместо Чугуния из Люминия таперичи они...