Неисправности триммеров и их устранение - 2

У Вас карб с регулировкой. Я таких с десяток наверное перекрутил. (в лесу на бензопилах). А этот не регулируется(. Вернее вижу, что стоит какой то штифт на подобии болта, но... Коса то гарантийная.

 

Ну так в инструкции Вашей косы раз написано:

,
то тогда конечно нужно нести в мастерскую, чтоб гарантии не лишиться, раз ещё на гарантии

 

Прочитал про Ваш кусторез, карбюратор у етой модельи с електронным управлением подачи топлива. Там наверно и собака зарыта. Регулировок нет, автомат. Нашел документацию, завтра сможите скачать. Сейчас разбирaюс, еще надо найти деталировку, для полной картины.

 

Кста там и винтик какой-то есть для регулировки зазора клапанов

 

Забрал заказанную шпулю для "спининга" (partner colibri).


Было сделано: Мотор откручен от крышек, промыт. Карбюратор перебран ремкомплектом. не было бензопровода. Шел на рыбалку увидел кусок капельницы, приделал - подошла. Штанга очищена от ржавчины и покрашена с баллончика краской. Нижняя втулка-подшипник выбита и заменена выточенной у токаря. Выстиран воздушный фильтр. Новая свечка. Проблема в моторе оказалась. Зря я его сразу не разобрал. Поршень задран так что половину своей толщины потерял. Мне не снять было глушитель на пружинках. А со стороны карба поршень выглядел вроде ничего.
Помогите найти цилиндр и поршень в сборе. Поиск в инете ничего не выдает, кроме как продать мне этот же триммер. (артикулы 530069687 цилиндр 530069613 поршень).

 

@Лесник33, Все что удалось найти. Деталировки нет, облазил буржуйские сайты, там даже о такой модели не слышали. Вероятно китаец эту модель задумал только для России. Придется в сервис центр тащить.

 

Привет всем.
С длиной вала разобрался, о чем ранее писал. Правда пришлось наращивать его не на 3 мм, а на 8-10.
Иначе через некоторое время опять перестал вращаться нож. При этом сосед высказал соображение, что проблема в том что в редукторе стерлась коническая шайба и вал стал проседать, выходя из соединения в муфте сцепления.

Но вопрос сейчас другой.

Пропадает искра, после того как мой SunGarden GB 34 проработает некоторое время (минут 15-20). Причем работает длительное время, весь бачок можно выработать. Но как только двигатель заглушаешь (например куда-то перейти или очистить нож), больше он уже на запускается - нет искры.
Свеча почти чистая, ставлю новую свечу (исправную) искры все равно нет. Хотя один раз за пять-семь запусков может и появиться.
Остынет с час примерно и опять все работает.
Куда копать, где искать? Подскажите, пожалуйста.

 

Ну за "искру" как бы отвечает модуль зажигания...Попутно бронепровод, колпачок, переключатель двиг/стоп...
Можно отсоединить штангу с редуктором от двигателя и осмотреть модуль, крыльчатку, обратить внимание на зазор между модулем и "магнитами" крыльчатки (0,2-0,3мм нужно), может грязь на элементах...

 

Да, это я все видел. Только толку от этого никакого. Сегодня коса отработала ровно 10 минут и все. Специально не стал никуда лазить, сейчас пойду корове косить на вечер - посмотрю, что будет, как заведется. А то придется литовкой махать(

 

Да такая хрень, у меня в печатном варианте есть. Вместе с этой чудо пилой прилагалась. Я и говорю, 26 страниц - ни о чем

 

Была такая беда на снегоходе. Накрылся модуль. На мой взгляд, были бы проблемы в проводке, они бы через час не умерли.

 

Тоже так считаю...
Просто указал до кучи связующие элементы цепи...

 

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста! У газонокосилке matrix перестала наматываться веревка от каторой она заводится (не знаю как правильно она называется).В чем проблема?

 

@Nifertary, шнур стартера? Скорее всего пружина как в будильнике, или соскочила или сломалась. Нужно разобрать посмотреть.

 

Сняла кожух, а там все заклепано. Как быть? Везти газонокосилку в реионт или есть варианты?