Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Для некоторых из вышеперечисленных.

 

.

 

Уважаемые, триммер ELITECH Т 52, прокатку прошел по инструкции, косил
на участке крапиву, люпины и кусты смородины. Использовал нож 3Т. Дело дошло до шиповника, купил нож в Леруа
https://leroymerlin.ru/catalogue/sad/aksessuary_dlya_tehniki/aksessuary_dlya_mototehniki/13981952/.
Выработал топливо в баке, залил новую смесь, покосил где то минут 10, решил опробовать нож на сучьях облепихи, с мелкими сучьями справился на ура, а вот при срезании сучка чуть по толще застрял нож и триммер заглох. И теперь не запускается..(Что может быть? Буду благодарен любым советам! Спасибо!

 

Очень похоже на проворачивание маховика вследствие срезания шпонки.

 

DDE GB32RD

 

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Возможно, кому-нибудь, пригодиться моя информация:
на сегодня ситуация следующая-кошу всё, что необходимо. Но, перед каждым заводом, выкрутил
свечу, протёр, со второго рывка завёл.Сегодня утром косил диском (40 победит),Валит бурьян толщиной в два пальца без проблем. При попадании на ствол дерева не стопорит, после перегазовки идёт дальше, как ни в чём не бывало. Смесь всегда свежая, 1,2 литра ёмкость бака, заполнена на 2/3.
Перед запуском проверяю свечу (на наличие нагара),подкачиваю праймером 3-6 раз, и при закрытой
заслонке завожу. Через 20-30 сек открываю
На горячую не заводиться! Пока. Но через 40-50 мин. рвёт как новая.

 

Наверно все новички проходят через подобное, невозможность пользоваться сервисами.

 

Имеется ввиду диск с победитовыми напайками?

 

Т. е. пришлифованность на поршне не повод для беспокойства?

Полусинтетика Интерскол 2Т API TC, Арт. 2600 004

Работа только с открытой заслонкой. Газ на полную первые 2-3 часа не давал (газ выше среднего, косил мелкую травку), потом полный газ, но только под нагрузкой.

Спасибо за наводку. Есть подозрение, что праймер не работает должным образом - топливо гоняет туда-сюда - смотрел по пузырькам воздуха, на праймер нажимаешь-отпускаешь, а они туда-сюда по шлангу гуляют. Вероятно, из-за мелкого мусора (единичные крошки чего-то), попавшего в бензобак. Топливный фильтр (не сетка, а волокна) на прямом шланге есть, на обратном нет.

 

Вероятно, китайцы свои косилки (как и генераторы) делают на 1-2 заводах. А потом лепят разные наклейки . Наверняка у моего ДДЕ есть много братьев с разными названиями .

 

Имеется ввиду диск с победитовыми напайками?@лучшесам1,
@лучшесам1, Да, он самый.

 

У меня такая фигня была в начале сезона. Заводил, выходил косить, какое то время даже косил, но через недолго на полном ходу глохла коса. Позвонил Олегычу, Он просто сказал: винт тот что ближе к цылиндру на карбе, слегка отпусти. Я не знаю какой он там ХХ или оборотов, но подействовало. Коса снова в норме. Хотя я отпустил винт ну может градусов на 10-ть. А 95-й бензин я Вам всё же не советую использовать для Штиля. Наш он ему очень не нравиться. У нас нет, к сожалению, 95-го настоящего. А присадки ну не нравятся импортным двигателям. Особенно высокооборотистым. Хотя моей Хонде на мотоблоке тоже не понравился. Заправляйте чисто 92-м спокойнее будет и увереннее.
Поверьте проверено.

 

Добрый день!

Не подскажете, что это могло быть? Владею китайцем с 50ти-кубовым движком. Достаточно молодой, пара-тройка серъёзных покосов.

И тут кошу. Заканчивается бензин в баке. Триммер глохнет. Заливаю новой, уже готовой смеси. Т. е. триммер горячий. Времени на подготовку смеси затрачено не было. Она уже готовая.

И после этого триммер не заводится ни в какую!

Хотя на горячую он заводился всегда бесподобно. Включил зажигание, и дёрнул верёвочку.

А тут хоть закрытая заслонка, хоть открытая, хоть добавлен газ, хоть нет. Ни в какую.

Свечу вывернул. Искру проверил — искра есть. Нагар на свече был чёрный. На всякий случай прокалил свечу над газом. Завернул. Не заводится. Плюнул, и оставил до следующего утра.

Утром опять ни в какую не заводится. Ни положение заслонки, ни положение газа не помогает. Ещё раз выкручиваю свечу. Замечаю, что-то типа окалины рядом с центральным электродом. Отковыриваю это образование отвёрткой. Вворачиваю свечу. О, чудо! Всё завелось, и работает так, как и работало раньше. На горячую с первого раза. На холодную раза со второго с закрытой заслонкой.

Вот и мучает меня вопрос: А что это такое было? И почему это случилось при окончании топлива? Не надо ли мне покрутить настройки карба, или пересмотреть пропорции смеси?

Бензин и масло лью качественные. Моя бензопила Хускварна е-127 заводится на такой смеси после зимней спячки на ура, при этом смесь из бака я даже не сливаю.

Пропорции 1:30. Бензин 92 с проверенной заправки. Масло Штиль из проверенного магазина.

 

Ну видимо Вы сами на свой вопрос ответили: Окалина, бывает. Говорит о не очень качественном бензине. Или все же масла поменьше лейте 1к 40 в самый раз.

 

Ну я чайник в этом деле, Валерьич. Вы же помните, я сторонник механической техники Странно. Заправка вроде проверенная. И я вечером прокаливал свечу. Окалина разве не должна была сгореть?

А то, что бензин кончился — просто совпадение?

Прикладываю фото свечки. Самое лучшее. Остальные ещё хуже. Телефон на бекфокус тянет.