Неисправности триммеров и их устранение - 2

В запчасти обычно идут эти стартеры.
Можно попытаться посмотреть, что у мишки в животике, но сразу надо понять, как обратно будете скреплять.

 

@Nifertary, а косилка прямо на колесиках? Или ручная?

 

Спасибо.
Буду смотреть в выходные.
Кстати, перед тем как окончательно устаканилась эта проблема, периодически отваливался колпачок свечи, и при разборе выяснилось, что одна из клемм связывающая переключатель двиг/стоп и модуль зажигания вышла из зацепления и не всегда контачила. Могло ли все это привести к поломке модуля зажигания?
И если вышел из строя модуль, то вопрос - он ремонтопригоден или на замену?
Если на замену модули универсальны (в случае совпадения мест крепления) или для каждого движка свои?

 

Просмотрите ещё раз всю проводку в местах соединений на наличие хорошего контакта и колпачок в том числе...
По поводу взаимозаменяемости модулей врать не буду, - не знаю, но быть может они и взаимозаменяемые, если брать модуль с другой техники, но этой же фирмы... Ну это только предположения...

 

К сожалению многие модули зажигани не взаимозаменяемые, где-то крепления не подходят, а где и угол не тот на коленвале. Пробовал как-то ставить на stihl от hammer, с родным вообще не было не чего, а с этим хоть и были вспышки, но поздние. Даже hammer с другой модели не заработал, хотя внешне всё одинаково, кроме номера.

 

Гуру, подскажите плз.
Новая мотокоса, через часов 15 наработки из редуктора выдавилось масло.
Это нормально?

 

сегодня развалился подшипник на моём тримере Arnetoli Motor 1800SP, электрокосой этой пользуюсь больше 15 лет, проблем не было вообще причём последние лет десять косил только металлическими ножами, 3 штуки заменил уже, вопросик подшипник реально от чего то подобрать, или косу как памятник поставить

 

@kuznechov119m, вроде в магазах продаются пошипники, можете взять подшипник в магазин и там подобрать. Вряд ли он такой редкий. Можно поспрашивать на рынке или в автомагазе.

 

Вполне. прочтите инструкцию, в ней должно указано как и сколько её добавлять.

@kuznechov119m, в сети полно сайтов торгующих подшипниками, на них есть калькуляторы для подбора аналогов по размерам, не ленитесь, попробуйте найти.
зы, а шпиндель не плох, аж на двух (!) подшипниках! Понятное дело, столько времени выдержал, не то что нынешнее поколение из чего-то мягкого...

 

располовинил обойму, верхний подшипник в идеальном состоянии, к сожалению в обойме крепёж нижнего подшипника оплавился, а держит от выпадания именно он, вопрос если подберу подшипник его на холодную сварку можно поставить - будет держатся, или обойму новую подбирать

 

Подбирать, это когда их много и они есть, а в вашем случае холодная сварка или выточить вставку ну или трубку подходящую подобрать. Удачного ремонта!

 

Читал Там написано, что смазка заполняется на заводе, нужно проверить перед запуском ее (смазки) наличие "3/4 картера" и "новая смазка требуется только после ремонта".

 

Да уж. Тогда пользуйтесь моей инструкцией:

 

@Prince, замечательно. А ведь ни слова про добавление смазки в моей инструкции нет, вчера специально еще раз от корки до корки перечитал.
И гарантию производитель дает 3 года. Мда.

Смешивание оригинальной смазки с литолом не повлияет на свойства смазки?

 

Я не химик и не гадалка, откуда мне знать, какая оригинальная? И, заметьте, указана смазка типа "Литол", а не он самый (хотя я его туда и применяю).
В смазках густых применяется загуститель, а их не так много, можно почитать на досуге...

Этого нет почти во всех инструкциях, почему, это уже не ко мне.

ЗЫ: к касетным магнитофонам всегда в инструкции писалось и показываллось, как производить чистку головок и прижимного ролика. После, на закате эры магнитофонов, это перстали указывать и столько было народу, не знающих, что надо всё же чистить...