Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если два посадочных места под шпонку на роторе, то могло быть, но это не штатная задумка, чаще самопал, когда полюса не совпадали, переносили на 180градусов посадочное место.
На цапфе никогда не было двух посадочных мест под шпонку.

 

@Jason-St, модуль новый.
Карбюратор исключаем, запускал без него. Отдельную шпонку встречал только на китайской пиле. В остальных машинках шпонка прямо в маховике выполнена.
Похожие симптомы были на косилке у которой провернуло маховик.

 

Маловероятно, но не исключается - наш коллега @Veseloff как-то выписал с Али тахометр, который у него так и не заработал. Так что брак вполне вероятен.

 

@лучшесам1, спасибо. Попробую проверить такой факт.
Одновремено менял модуль на Эхо 22, все заработало.

 

Большое спасибо, по ссылке у меня криво отображается сайт + переходя по любой ссылке переход ведет на этот сайт, а тут страница не доступна.
Идея хорошая, мне бы номер узнать, можно было бы заказать за рубежом

 

Ребята, я наверное разобрался.
Мне наверно на косилку fs38 2007 г. нужен
41404001300 Модуль зажигания FS-38,45,55 old, только с к/в 41400300400 STIHL
Значит есть (был) какой то модуль, под старый коленвал. То есть придется менять и коленвал.

В городе ничего в наличии нет.

 

Попробуйте так: https://www.magic-parts.co.uk/acatalog/Homelite_HLT26CDSY.PHP

Ваш part number 5131008599 (на диаграмме - №38 STARTER HOUSING HLT26CDSY)

 

Триммер Хутер-1900, позавчера и вчера косил. Немного. Леска 2мм красная четырехгранная звездочка. По-началу плохо высовывалась, что-то заедало, косил короткими усиками, но потом разобрав и собрав катушку вроде наладилось.
Но суть не в том, заметил что нагревается сцепление (круглый конус привинченный к двигателю) и тепло идет по трубке вала, я это чувствую телом. Может так было раньше, не знаю, давно не косил. Это нормально? Кажется что двигатель меньше греется, хотя глушитель. Кошу я небольшую травку, вроде перегруза быть не должно... Не обращать внимание или разобрать? Ну я так фантазирую - если это ненормально, то скорее всего от проскальзывания сцепления, но как оно может проскальзывать, вроде нагрузки серьезной нету... После одной остановки, я обратил внимание на специфический запах, как-будто паленка какая-то, может и вправду сцепление...

 

Может газ мало даете? там центробежное сцепление. Или редуктор клинить может - смажьте его

 

Редуктор я не так давно смазывал. Он, кстати не греется (чуть тепленький, не более). Но можно смазку еще поглядеть.
На счет газа - возможно так, я не до конца нажимаю. Ну типа на 3/4. А надо до упора его всегда жать?

 

Бл*
Нуна искать.
Нана что-ибудь придумывать!

 

Напишите серийник косы. 4140 400 1300 это очень древний. В 2006 году 4140 400 1303 заменился на 41404001305

 

Ну не до упора, а по состоянию. Может у вас еще и тросик растянулся

 

После покупки своего триммера тоже заметил сильный нагрев трубы вала со стороны сцепления. Разобрал, было сухо, смазал вал и его концы - проблема исчезла.

 

А еще вал надо смазывать? Я то думал только редуктор...