Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хуже не будет, а вот что будет лучше - факт

 

Огромное спасибо за помощь, стартер выходит 2000 рублей и это не считая доставки, наверное нужно похоронить этот триммер и купить новый.

 

Из-за стартера? А "приколхозить" от того, что есть в наличии? Да хотя бы шкивок с прорезью для верёвки, как на старых пускачах. Смык! И погнал. "Эй! Не глуши! Не заведёшь...!" Бггг

 

Я бы не торопился с заменой коленвала - а сначала разобрался с номером старого неисправного блока!
Ну в Вашем городе может быть и нет такого блока - а в городе Лондоне пожалуйста!
Цена вопроса 1800 рублей с доставкой в Россию!
Ignition Coil For Stihl FS38 FS55 FC55 FS45 FS46 KM55 HL45 HS45 4140 400 1308
Заменяет оригинальные номера частей- 41404001300,41404001305 и 41404001308!
Вроде бы это то что Вам нужно!
Посмотрите маркировку на старом неисправном модуле!
Ссылку на деталь я Вам в личку отправил.
Есть еще одна ссылка на модуль для FS38 произведенных до 2001 года только!
Вроде бы получается, что 41404001300 не совсем Ваш правильный номер - ведь коса у Вас 2007?
Зайдите на EBay и в поиске забейте номер своей детали по маркировке на старом блоке зажигания - если блок промаркирован как "41404001300" - то вроде бы Вам повезло!
Мне все таки кажется, что нужный Вам номер блока зажигания на косу 2007 года 41404001305!

И еще - а Вы не знаете когда же на самом деле искра зажигания на новом модуле проскакивает, в какой момент времени и где находится поршень в этот момент?
Сколько поршень не доходит до ВМТ в мм или градусах?
Сделайте точную метку положения поршня в ВМТ на маховике и картере и потом прокручивая маховик веревкой (если стартер не позволяет метки разглядеть) с помощью автомобильного стробоскопа посмотрите когда искра появляется в жизни!

 

Об она. Так сказать ради повышения знаний, а что там в коленвале поменяли?
PSВспомнилось у меня на пиле Дружба 4 Оборвало колено. Я в Питере на рынке купил, а оно оказалось к Дружбе 4 Э (с электорнным зажиганием) Там лыски для работы контактов нет. Я просто вымерял где она должна быть и проточил наждаком. А тут что не так? Моему 55-му 9-ть лет, т. е. почти такой же возраст. Интересно просто. Мало ли что. Не дай бог конечно. Движки то одинаковые.

 

Я так на китайской бензопиле делал. Прикрепил пластмассовый диск из сломанного стартера к маховику и вперед. Правда, чуть не намотал себе кое чего на маховик

 

Я посмотрел повнимательнее на изменения номера этого блока в зависимости от года выпуска FS 38 и получилось так после замен номеров:
Версий блоков в продаже сейчас 3!
до 2001 году - 4140 400 1305
с 2001 года - 4140 400 1308
с 2013 года (2 MIX) - 4140 400 1309

Но говорят, что 4140 400 1308 заменяет номера 4140 400 1301,4140 400 1302,4140 400 1303 и 4140 400 130!
Про номер 4140 400 1305 нет ни слова!
Тогда вроде бы Ваш правильный номер все таки 4140 400 1305 !
Странная путаница с номерами замен у Штиля, каталог запасных частей на FS 38 правда 2006 говорит, что правильный номер блока тогда был 4140 400 1305 и если он был в каталоге указан - то он таким и остался!

Надо Вам все таки продавцу письмо написать с вопросом или к официалам для определения правильного номера сначала обращаться!

 

Крышка стартера, а не стартер!

1. Сейчас (по быстрому) вам все равно не купить эту штуку - дойдет недели за 3.
2. Если вам надо косить сейчас - вам придется покупать новую весчь.

Я из тех людей, которые любят чинить, а не выбрасывать, поэтому я бы поступил следующим образом:
1. Пока оставил косу "полежать" на время.
2. Если косить надо "прямо щас" придется покупать какую-нибудь новую.
Далее...
3. Если старую все-таки починить хочется, то надо поставить поиск на ebay по ключевым словам на почту. Иногда люди выкладывают туда б/у вещи и продают. И делать периодический поиск по Авито.
4. Попробовать посмотреть на аналоги. М. б. подойдет по параметрам. Что-то мне подсказывает, что вот эта коса: http://mowerparts.ru/mtd500 по взрыв схеме уж очень подходит к вашей.

Но вряд ли вам удасться купить что-либо дешевле 2000 р. Запчасти на то и запчасти - на них компании делают деньги

 

Вот и мне не понятно. Штиль 38 2007 г. Почему не подходит? Не знаю. И пока не разобрался. Есть вариант попробовать модуль с исправной косилки. Спрошу может разрешат попробовать.
Больше не буду со Штилями связываться. Вроде одинаковые модели. Вроде бы без изменений. И запчастей не достать. Из-за повышения цен, в магазине так сказали, более не будут покупать.
Что в магазине "Хускварна" что у дилеров Штиля, в наличии все больше косилок Чемпион, ДДЕ Хаммерфлекс.

 

да хоть бери и на безродных (совсем) китайцев переходи! Проще выкинуть и забыть. Хотя иногда даже детали можно купить... Я вот полтора месяца ждал, пока появится вал для партнера колибри! И стоит он 420! грн. А новый триммер - 2400 грн... Бред. Так я хоть сам могу заменить, а если человек не силен в технике и купил подобное счастье - получается, что практически любой ремонт с заменой запчастей - минимум половина стоимости, или около того...

 

Поддерживаю.
Я когда в прошлом году выбирал косу для новой дачи - хотел штиль (до этого штиль 130 9 лет уже был),
но как на цены посмотрел - плюнул и купил китайца. Конечно уже повозился с ним, но он в 5 раз дешевле.

 

Вот такой у меня
https://www.onlypatriot.com/ru/catalog/4263/

 

Ну вот, а говорите, что "Патриот" - это не производитель. То, что производство находится в Китае, оно не перестаёт быть "Патриотом", если это не голимый контрафакт, конечно. Но это уже вопросы не к "Патриоту", а к нашим продаванам и таможенникам и другим контролирующим организациям.

 

@Techno05, извиняюсь за свой тупизм.
Хорошо модуль старый не выбросил. На нем написано 414-306А. Я что то не обратил внимание что тут надписи есть.

А купил я скорее всего 414-308. Заказывал на али. Конечно аналог. В июле месяце найти катушку зажигания не смог нигде кроме Китая.

Плюс еще сейчас посмотрел. Что на подобных катушках написано в сноске 306 может не подойти.
Это я смотрел на подобных. На моем товаре такого замечания не было написано.

 

Этому 38-му тоже 9 получается. 2007 г.
Валерий, на храните как владельцы это 38-й косилку в сыром месте. Мало того что все было в траве, маховик почти забит, ребра цилиндра. Сцепление почти проржавело. И модуль, когда я крышки снял, был весь засыпан ржавчиной. Весной достали, дергали. Скорее всего и пробило катушку.