Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я сразу скажу что на технике не выставлял зажигание, а вот на мотоциклах - да.
Ну и никогда вроде в градусы не переводил: палку в свечное отверстие вставишь, выведешь в ВМТ, риску на палке и 2 мм риску чуть выше, ну и по ней выставляешь уже.

 

Нашел точную копию. Но моя модель тримера не указана. Жду совета специалистов подойдет? http://7kos.ru/catalog/zapchasti/zapchasti-dlja-trimmerov-i-motokos/8177/

 

@soroka44, нет
41404001308 - вот если бы было в конце 306А или 305 тогды бы думаю что подошло.
Мне кажется что если поставить маховик с обратной полярностью то получится.

 

Палка - очень грубый инструмент!
Обычно через в переходник вместо свечи зажигания вставлялся индикатор часового типа с ходом 10 мм, наконечник которого упирался в днище поршня.
Крутишь коленвал - стрелка индикатора бежит вправо - остановилась -вот она ВМТ!
Пометил первой меткой!
Лучше транспортиром отмерил 17 градусов против вращения и поставил новую метку -2!
Все приспособы снял, на свечу стробоскоп набросил - завел!
Погазовал!
Посмотрел метка стоит на месте - ставим начальное (постоянное по оборотам) опережение 16-17 градусов не доходя до ВМТ шевеля катушку и совмещая метки 1 и 2 !
Опережение зажигания - штука тонкая и палкой тут не справиться!

 

Похоже не оригинальная деталь - тогда Дмитрий прав!
А продавцу почему Вы не позвоните и прямо у него не спросите?

На глаз я бы не стал выставлять зажигание!
Острая там очень зависимость на работу и важная регулировка, точность нужна при установке!

 

Да вот не срослось у меня с этой штукой - сколько не ставил - неполучалось...
Ставишь по ней - не работает, плюнешь, сунешь палку - с первого раза все как нужно.

 

Вот первый раз и получилось, что зажигание в ВМТ. Т. е. "позднее" как я понял. теперь мне надо еще сместить маховик, чтобы зажигание стало пораньше? А именно на 16-17 градусов?

 

Да, начните только с 10 градусов и попробуйте сначала завести!
Потом может быть придется добавить еще градусов 6-7 - вот тогда опережение и станет 16-17!

Слушайте - ну это Вам очень видно с палкой волшебной повезло или индикатор попался неисправный!

 

@ET, Techno05 в магазине до сего дня инвентаризация. С ебей списывался. Выключатель проверил мультиметром все о кей. Не хоется стачивать шпонку это крайний вариант

 

@soroka44, у меня тоже крайний вариант. Нет нигде модуля. И не факт что подойдет.
Решил уже ломать.
Мне кажется с новым модулем если бы магнит был не S-N а наоборот N-S все бы работало должным образом.

 

Нашел еще! Продавец пока не отвечает.

Продавец ответил сказал подойдет 100%.Пойду еще поковыряю не получится буду заказывать. Для очистки совести посмотрю шпонку

 

Повернул еще маховик теперь в ВМТ маховик касается N длинного контакта магнитопровода катушки зажигания. Решил оставить так. Штиль 38 запускается, карбюратор подрегулировал. Осталось поработать и нагар на свечке посмотреть.

 

@ДмитрийПр53, интересно провода на выключатель сняты а искра фигачит шпонка на месте

 

@soroka44, ничего интересного.
Провода нужны для остановки двигателя. Если на катушке замкнуть 2 клеммы искры не будет.
Или контакт катушки замкнуть на массу двигателя.

 

Я рад, что у Вас наконец этот новорожденный немецко-китайский гад завелся!
Я бы перед проверкой пробным покосом собрал бы триммер полностью, штангу прицепил и леску в катушку заправил и выпустил хвосты как положено!
Подцепил бы тахометр (я понял он у Вас есть) и потом под мышку тример и проверил бы максимальные обороты!
Только потом крутил бы карбюратор - и по тахометру и по звуку, если есть регулировки винтами L и H !
Если примерно с установкой зажигания попали после махинаций с маховиком то и карбюратор немного пришлось бы тогда крутить!
Косвенно так сказать и проверили бы установку зажигания!
Если заводится идеально и максимальные обороты в пределах нормы - считайте, что Вы вывернулись удачно из сложного положения!
По звуку работы и по отклику на открытие дросселя под нагрузкой очень хорошо все слышно - все ли с зажиганием в порядке или нет!
Боюсь, что по свече Вы не увидите правильна ли начальная установка зажигания или нет!
Ну теперь этот триммер никто, кроме Вас починить не сможет точно!