Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всё, уже разобрался.

 

Спрашивал эти пружинки в ремонтных мастерских - нигде нет.
Подскажите, где можно подобрать эти пружинки?

 

Не подскажу где подобрать такие же. Но, думаю, если найти похожие по сечению и толщине, то обрезать и загнуть концы, при желании, будет не проблема. Всё исходя из ситуации. Смотря что найдёте." Ищущий да обрящет"

 

Ну да - может быть со временем попадётся что-нить.
Мне нужно найти человека, который с железяками на ты.

 

Хорошая мысль. И держаться потом всю оставшуюся жизнь к нему поближе.

 

Сервисы такой мелочё вкой заморачиваться не будут. Тут вариантов два. Подбирать пружины или поменять сцепление целиком. Посадочные и габаритные размеры у многих производителей одинаковые. Может подойти даже от бензопилы. Недавно разбирал MTD, сцепление очень похоже.

 

Каждый должен заниматься своим делом.

 

Согласен - безвыходных ситуаций не бывает! НО вот где искать эту мелочёвку?
Например запчасти к мотоциклетным моторам можно подобрать в Сокольниках на рынке. Там помимо новых деталей есть развалы б/у как целых двигателей, так и всяка мелочь. К велосипедам тоже там можно найти почти всё!
В каком месте в Москве к триммерам и газонокосилкам есть что-то подобное? Может в Митино?

 

У же бы давно сделали бы сами из другой пружины из Сокольников или Курятников, путем кусания и загибания, как вам советовали.
Или держитесь ближе к железному человеку.)

 

Здравствуйте, помогите выявить неисправность в карбюраторе Stihl FS38 (Zama RB100).
Ситуация такая, когда я перед стартом косы начинаю использовать топливный насос, при сжимании сильфона из места обведённого кругом (на фото) начинает литься бензин. После покупки ремкомплекта, проблема не надолго ушла, сейчас опять стало как было. До покупки ремкомплекта, меня не надолго спасал герметик, который я наносил на корпус карбюратора и прижимал к нему прокладку. Я полагаю, что вся проблема в винте, его резьба проходит, как раз над тем местом где течёт, но по идеи прокладка не должна пропускать к нему топливо, но как бы я не затягивал винты, в отмеченном месте, опять течёт топливо. Ещё я стал замечать, что за несколько дней до того как из карбюратора польётся топливо, начинает плохо работать топливный насос, при попытке накачать в сильфон топливо, мало что получается, уровень топлива в сильфоне очень мал и как бы я не качал уровень не становиться выше.

 

Это не ваше?

 

Благодарю, похоже моё. Теперь нужно резинку искать.

 

Ну есть у меня знакомый спец по железу (трудился в автосервисе) - с его слов: выкини это барахло, и не мучайся.
А Курятники это хде?

Здесь ещё один вопрос возник по мелочёвке.
На этот раз триммер Sturm - там вышел из строя "сухарик". Сточился, поскольку пластик, типа трещётки. В сервисах не удалось найти замену.
Как быть в этом вопросе?

 

Да. Возможно отпадут все проблемы сразу.
Но из-за пружинки как то не хочется ведь терять весь агрегат.