Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Olegych, А если заглушить ускорительный насос. Китайцы без него работают. Свой так и не собрал.

 

@Ляксей, По Шрурмам специализируются сервисы "220 Вольт". На бензопилы Штурм и Баумастер они нашли почти все запчасти.

 

Привет всем!
чегото крякнула моя коса echo srm-350es наработала примерно 18-20 часов. работа была трудная участок заросший много срезано кустов толщиной 5-12мм бывало что диск клинил и все хорошо работало, за это время я её не как не обслуживал. масло лил фирменное, пропорции соблюдал точно. после последней работы заглушил оставив примерно четверть бака уехал на две недели.
когда вернулся решил покосить, завелась нормально на холостых обороты держит нормально, но кажется немного быстрее и както немного не ровно, а при нажатии на газ начинает попыхивать не набирает обороты и глохнет.
что делать? что это может быть? возможноли самому справится или тащить в гарантийку?

 

Карб засорился скорей всего

 

и как быть?

 

Также хочу добавить то что почти все время работал на максимальных оборотах. на газ жал полностью.

 

Кстати, перед заводкой вы крышку бака не открывали после простоя?
Может просто температура упала на улице, а сапун не сработал?
Попробуйте с открытой крышкой завести

 

СпасиБо Olegych
- буду рыть в этом направлении.
Наверное набор собачек оптимальный вар-нт!

 

Всем доброго времени суток! Нужна помощь. Есть бензиновый триммер БТ-8942Д Энергомаш. Появилась такие проблемы. Сначала не хотел заводиться на холодную. Приходилось выкручивать свечу, прогревать ее горелкой, затем заводить. Свеча при первом съеме оказалась подгоревшая. Хотя раньше, когда делал ежегодную профилактику была чистой.
Затем наоборот. На холодную стала заводиться с полтыка. Но после какого то времени работы, после выключения косы, на горячую не заводилась. Приходилось ждать пока остынет.
А вот вчера был апогей непоняток. Завел норм., при нажатии на гашетку до половины, крутит нормально. Как только добавляю газа, падают обороты. А на максимальном выжиме, вообще почти глохнет. (Как то такое уже было. В плане оборотов. Но потом вроде как пропер...лась и было все гуд.) Решил покосить хоть немного на средних оборотах. После минут 5-7, что то вроде как стрельнуло- и заглохла. Постояла, остыла, завелась. Но обороты по прежнему падают на положении больше среднего.

Подскажите пожалуйста! Что и где искать, и как бороться?
Заранее благодарю за любой ответ!

P. S. Да, еще забыл. Из под резинки что на баке, в которую заходят две трубочки, стало выделяться топливо. Не течет, но бак мокреет. Это может на что то влиять!

И еще. На карбюраторе только один регулировочный винт оборотов. Поэтому все что читал, в основном касается более модных карбов с двумя регулировочными винами.

 

@Любитель67, вызлопную систему проверь, или окно выпуска забита или глушитель

 

@Olegych, Олегич, давненько читаю форум и заметил что 80 процентов поломок это пуск двигателя весной после хранения. Если подытожить все мнения какой вывод всё таки можно сделать? Как всё таки хранить штиль 250 сухим или с бензином обычным с обычной заправки?

 

biface Я извиняюсь. А что такое "окно выпуска"? И как проверить забит или нет глушитель? Дым с него идет

 

@Любитель67, отнесите инструмент в мастерскую. Уровень Вашей технической грамотности, как бы помягче то -ну ,в общем, есть куда расти .