Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Открути глушитель, глянь на поршень, если всё нормально то осмотри корпус на наличие следов масла в районе стартера и маховика. Если чисто то это карб, за одно глянь топливный фильтр, может быть забит. Проверь затяжку винтов карбюратора и теплоизолятора, бывает откручиваются, теплоизолятор сильно не жми (может лопнуть), лучше вырезать из паронита новую прокладку и посадить на герметик.

 

Попробуйте посмотреть здесь

 

@reqwiem, попробуйте найти аналог триммера по картинкам и характеристикам, и для аналогов уже ищите валы.
А может их вообще нет - сколько стоит сам триммер?

 

@reqwiem, вот, вроде, их сайт http://www.omax.ru/about/presentation/. Попробуйте им написать или позвонить. Может чем-нибудь и помогут...

 

Помогите убогому - как разобрать этот узел?

Подозреваю на оси стопорное кольцо. Бить пробовал с обеих сторон - сила удара пугает - боюсь погнуть ось и замять резьбу под чашку сцепления. Сори, если было

 

Думаю там нет стопора... Скорей всего в горячем виде одели...если так - фиг два снимешь...
Стопор если бы и был, то спереди вала.
А по валу чем били?
Попробуйте поставить эту деталь на пенек (не на доску) и бить по валу через толстый кусок алюминия или меди.

 

Подшипники, на горячую не насаживают. А выбивать, желательно через оправку, чтобы удар был жестким, ну и резьбу чтобы не забить.

 

При мне насаживали, сам видел.
В кипящее масло подшипник положили, потом вынули и на вал одели.
Ну градусов 200 там точно было

 

Это как? Просто непонятно.
Я всегда выбивал через кусок меди - толстый медный прут длиной в ладонь как раз.
Его ставишь на то что выбиваешь и по нем молотком бьешь...

 

Конечно через медь лучше чем ничего, но правильно, это оправка, можно использовать трубку, подходящего внутреннего диаметра, чтобы она уперлась в утолщение вала, а не в тонкую часть с резьбой. Иногда в качестве оправки, можно использовать гаечную головку, а кто занимается этим постоянно, точат оправки специально, под свои задачи.

 

Ребята. что произойдет с карбюратором если вместо бензина заправить солярой? Может кто встречался с такой проблемой...

 

С солярой не сталкивался, а вот тосолом у нас деятели заправляли ,даже 2 пилы штиль 180, одну заправили, не смогли завести, вторую заправили, то же самое, дальше пилы кончились принесли в ремонт),от тосола с остатками бензина в карбюраторе какая то жидкость тягучая получилась как кисель, но всё чистится, пилы нормально работают, от соляры тоже всё должно промыться.

 

Привет всем. Имею бензокосу КЕНТАВР китай после 20-30 минут кошения начинает приклинивать дросель карбюратора что можно сделать. Спасибо.

 

Народ!
Проконсультируйте - бензокоса Эхо SRM22GES перестала заводиться, свеча черная и мокрая, после очистки и продувки цилиндра коса заводится, но через минуту глохнет. Свечу менял. Искра какая то слабенькая, красная, такая фигня была на мотоблоке, лечилась заменой катушки зажигания. Грешил и сейчас на катушку зажигания, но вчера засомневался - по совету с форума развел электроды на свече до 3-4 мм - пробивает. Катушка исправна. искать причину в карбюраторе?

 

Я чего спросил... просто один чудик по ошибке залил соляру в бензокосу... теперь носится с ней - никто толком не может ничего сделать... я тоже думаю должно все отмыться и продуться... а впрочем есть ли какие тонкости в этой проблеме? Напишите...