Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

По AL-KO BC-260L еще у меня маленький вопрос назрел. Иногда почему-то не хочет выключаться кнопкой: нажимаешь ВЫКЛ., а она все равно кряхтит себе на холостых пока раз пять не щелкнешь. Логичней всего было бы кнопку поменять, но вот мне любопытно, а другие причины могут быть? Что-нибудь там со смесью не так и т. п. Прошу прощения за малоинтересные вопросы, но я с двухтактной техникой совсем не знаком, последние лет десять только электротриммером косил

 

Только кнопка - не будет искры, он заглохнет на 100%

 

ага, понятно. Что ж, это печально, из-за кнопки тащить в сервис ужасно не хочется, тем более что я сам ее могу поменять в шесть секунд. Но гарантия...

 

Скорее всего кнопка, но, посмотрите еще разъем, обычно находится рядом с карбюратором, дело в том, что кнопка, чтобы заглушить, замыкает провод катушки на массу, если в разъеме нет контакта, не заглушите.

 

Раза 3 разьем у меня разлетался после покоса около деревьев или кустарника. Веточка задевает, разлетается. Кнопку жмешь, а она тарахтит..Соединишь и все нормально. А намертво не сделать, можно с корнем выдрать. Еще разьем окислиться мог от частого мытья..

 

а вот это вот похоже на правду, надо посмотреть обязательно. Что-то мне слабо верится чтоб совершенно новая кнопка сразу гикнулась, это ж не чистокровно китайский аппарат. Разъем от вибрации вполне мог отскочить, тем более я уж многократно задевал всякие проволоки и кусты мощные

 

Действительно, нервов бы съэкономил изрядно.
Компрессия она (оно) же сжатие, я ее в картере конечно не измерял, но при провороте коленвала и ходе поршня вниз ощущалось сопротивление от повышения давления в картере, после сжатия и паузы коленвал обратно прокручивается, поэтому посчитал что герметичность картера достаточно хорошая.
После прочистки карбюратора коса завелась, обороты набрала, я обрадовался и отложил в сторону, решил через час обкосить обочину, а пока погода стояла — яблоки собирал.
Коса не завелась! Бросил, занялся другимделом. В воскресенье попробовал еще раз, поменял бензин, пробовал заводить без воздушного фильтра, с открытой пробкой бензобака —— ноль, и свеча сухая. Еще раз разобрал—собрал карбюратор, и с нескольких попыток завелась, сначала с перебоями, но потом выплюнула облачко синего дыма и уже уверенно, обочину выкосил сжег полбака. По ощущениям, выросли обороты.
Даже не знаю, заработает ли в следующий раз.

 

Триммер штиль фс 38 когда ударяю о землю не выдает леску что может быть а нижнюю головку сильно надо зажимать

 

Это не триммер не выдает, а катушка..Причин может быть много. От спекания лески, до ее отсутствия в катушке. Надо ее разбирать и смотреть.

 

Как хорошо, что мне спекаться нечему..

 

Леска полностью заряжена а нижнюю головку надо сильно зажимать она как будто не пружинит когда бьеш о землю

 

Руками центральная бобышка на катушке вдавливается? Которой бьют о землю, для выпуска лески.

 

ну так там может травой забилось либо пружина выскочила и потерялась. У меня такое когда-то очень давно было по неопытности, они эти пружины очень резво выскакивают и в траве потом не найдешь еще

 

Я бобышку надавливаю руками а леска не вытаскивается может в бобышке причина пружина стоит на месте