Неисправности триммеров и их устранение - 2

Кстати сколько ставите?

 

@АлешинНиколай, зазор между магнето и маховиком 0.2-0.4 проверяю пластинкой от пластиковой бутылки или картонкой. Свеча - 0.5 мм (в инструкции к Хускварна 125Р)

 

На разной технике по разному. Как в мануале написано.

 

В том и дело что не написано

 

Ну не знаю...Может невнимательно смотрели. У меня почти на всю бензотехнику в мануалах зазор есть.

 

У меня на мотопомпу 4-х тактную вообще ничего не сказано про замену масла

 

Видимо ошибка составителей русского мануала.
У меня на райдер мануал обрезан в 2 разаОсновные позиции есть, но самое интересное узнал только с иноземного

 

@Veseloff, согласен! Иноземные мануалы иногда гораздо круче. и не важно что на другом языке. Крупные картинки, крупные цифры. Все понятно. К мотику вон даже каким моментом затягивать, даже самые незначительные гаечки. И неважно что английский не знаю. И так все понятно.

 

Кстати очень важный момент

 

На мототехнике такой же зазор, если речь идет об зазоре между индукционным датчиком и ротором...

 

Лучше всего для этого подходят круглые/сферические щупы!

 

@Jason-St, я купил дешевые. но там дюймы и минимальный размер получается 0.6. Уточняю (0.635 мм).
Во:

А чтобы не терялись все прибамбасы к косам пилам я сложил в чемоданчик от шуруповерта, который я разбил уронив с крыши.

 

Для свечи 0,6-0,7 подойдёт...

 

чем можно отрегулировать зажигание? Из доступных настроек только два винта крепления катушки, есть "люфт" в посадочных местах что позволяет регулировать зазор в пределах мм 2-3 (в теории) от поверхности маховика. Сдвинуть катушку "по кругу" относительно маховика не представляется возможным

 

могла ли искра пропасть именно из-за увеличения зазора? тем более что мне видится вариант, при котором ослабление винтов катушки может привести только к уменьшению зазора (за счет притягивания магнитами сердечника катушки)