Неисправности триммеров и их устранение - 2

Здесь на форуме читал, что слишком нагретый (перегретый) двигатель просто остановив охлаждать опасно. Может "прихватить" поршень к цилиндру. Нужно двигать поршень периодически стартером на остановленном двигателе до остывания двигателя до безопасной температуры. А про эффективность самоохлаждения Вы сами сказали в приведенной цитате.

 

В двухтактнике цилиндр чугунный, а в 4-х тактнике - алюминиевый.
Да и вопрос веса - неудобно 40 кг одному в потьмах через весь огород тащить в дом (ночью боюсь утащут)...
Да и жалко его ради 2-х лампочек - теперь он стоит 15 тыщ примерно. а 2-х тактник - 4 тыщи...

 

Честно. Как то никогда не задумывался над этим, но и клина никогда не ловил. По моему так это блеф. Ну а может у меня привычка перед тем как заглушить двигатель " перегазовку" сделать, ну газану, сброшу, потом глушу. Ну у меня ни один движок не заклинил. Ну просто в жизни не было такого.
По моему так причина заклинивания может быть только в недостаточности масла или его не поступания.
PS: Вру. один движок заклинил. Но на машине. Я просто не поверил датчикам. Вообщем приехал в отпуск в деревню, на рабочей машине всё нормально было. Машина месяц отстояла, не нужна была. Через месяц завёл, в город ехать, показывает давления нет. А у неё была до этого такая фигня, потом пропала. Подумал на неисправность датчика. Километр не проехал движок заклинил.

 

Движок не заклинит, а вот пластик поплавить может...

 

Ну это вполне вероятно. Если пластик Китайский. Хотя... он, по моему, как раз и не плавится, только воняет сильно.

 

Смотря какой пластик...

 

Кто Вам такое про цылиндры сказал? В обычных случаях, в 2-х тактниках сейчас напыление какое нибудь, а вот чугун может встретиться только в 4-х тактниках, там где гильза. И то сомневаюсь. Это может быть в моторах для мотоблоков, но никак не для бензокос. Для бензокос можно смотреть кованый коленвал и вал кованый передачи до редуктора который.

Можно спросить где Вы такие цены взяли и на что?

 

Наоборот - 2-х тактник - гильза (при условии что головка отдельно), на всем остальном - напыление (проф-исполнение не имею в виду)
Так я про генератор 2-х тактный говорил. В косах - напыление.

 

Укажите хоть один источник, откуда Вы это взяли?

 

г. Владимир, "ТК Тандем".

 

Видел в магазине запчастей, и по отзывам с данного форума.

 

Это связано с отливкой: если отливать вместе с головкой, то сложно загильзовать, а если без головки - дешевле чугунную гизьзу засунуть в рубашку из самого дешевого силумина...

 

Ну неправда это! Ну не делают сейчас двухтактников с гильзой. Только напыление. Я не знаю откуда Вы это взяли. Напыление разное бывает. А вот гильз нет.

 

Смотрите фото Я ошибся - там одна чугунина

 

@АлешинНиколай, Я Олегычу сейчас позвонил. Это вы про помпу свою наверное с двухтактником? Вот он сказал, что есть такая помпа с Движком каким то Итальянским, там вроде да есть такое. У этого движка есть и головка цылиндра. А обычно у 2-х тактников её нет. Обычно Цылиндр целиком.