Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот и я думаю, что солярка надёжнее. Хотя вообще думаю, ни к чему она в этих движках. Не надо их промывать. Я имею ввиду мотоблоки, мотокосы.

 

По идее смысла нет - в них нет системы смазки.
Но если там была налита гадость какая-нибудь - теплой соляркой промыть можно,
ну если совсем страшно - 50/50 солярка и М-8 на ХХ.
Двухтактник - делать можно раскоксовку колец, но аккуратно - потом незабыть слить состав с картера, и залить туда немного масла перед пуском.

 

Совершенно верно.

А кто же в свой двигатель гадость какую то зальёт.

 

Ну вроде весь разговор про промывку из-за того что кто-то незнает что ему продавцы залили? И что ему теперь делать...

 

Да, подтверждаю - не знаю, что залили. За развернутые ответы в дискуссии ВСЕМ участвовавшим большое спасибо.

 

Ташо за твою мать а? черная полоса какая-то...щас матерном начну... мистика какая-то...вот говорили б... бери эфэску Штиля, парни колымят горя не знают... нет, хрен вам! взял мужик Хускварну 125 рэ... а щас всю плешь проел не коса а геморой сплошной лучше б китайца взял - то пружина эргостарта чудит, то глохнет... всё проверил ВСЁ исправно, цело... искра мощная, у меня на пиле и то слабее, бенз идет как в аптеке, 95й, масло походе Эхо, компрессия в норме, поршневая блестит как задница у младенца... опрессовал всё что можно и низя...ну всё блин В НОРМЕ ! ВСЕ варианта пуска применял- хрен заводится тварь..даже не хватает... пойду к шаману бубен куплю ибуду заклинания читать... а потом об угол ее расшибу и в цветмет сдам

 

@Mитрий, у меня что то такой же период. Все сыпется из рук.
По поводу 125R смотри маховик, у меня такая кака была, все новое, все круто, искра. А даже не чихала. Посмотрел - маховик провернулся на пол шпонки, стоит жестко а запускаться отказывается. Потом подточил шпонку, аккуратно надел, и от души ключом закрутил. Пока работает, летом посмотрим.
Пружину легко сломать, надо нежненько, стоит в магазе 150 р, я менял.

 

@ДмитрийПр53, спасибо Дим, есть такие же подозрения - тока у нее сама посадка зажигания гуляет градусов на 3-5 как на цыганпроме аж охренел слегка - вот тебе и мировой бренд вопще не ожидал такой засады от Хукварны

та м ещщо дилеры хвалились - "запуск без проблем всегда!" да какой в ж... без проблем китаец и то лучше

 

@Mитрий, у меня нарекание только что винтиков (саморезов) много, и все в пластик, один раз открутил и все болтается, штанга болтается, мотор качается, стартер лучше винты на клей или герметик (один потерял). Вибрация сильная. Крепление ручек, и подвеску для карабина заменил от Штиля, а то пластик сразу полопался.
А так пользуюсь косой с 2008 года. кошу часто помногу, и на жаре. Штанга уже кривая, диск очень хороший, загибал лопасть более 90 градусов - выгнул тихонечко и все. Трос надежный. Головка тримерная - отличная. Кушает мало.
Хоть и бытовая но ей достается.
Еще трабла - тросик сам собой укоротился 2 раза, рубашка пластиковая поплыла. Первый раз заменил за 2 тыщи, второй ножом 5 мм рубашки срезал.

 

@Mитрий, если на горячую сажать у многих триммеров так, так что лучше на холодную, и затянуть посильней. запускается всегда отлично. Подкачал, 1-2 раза шнурок вытянул, зажигание включил - первая вспышка, рычажок посередине, работает. Только погреть надо. А вот сейчас карб от 128R (отличие - штуцера загнуты, и винты качества не под отвертку а под спецключ) запустил и сразу в рабочее положение греть не надо не заглохнет.

 

@ДмитрийПр53, да про винты вобще молчу - все дырки посрезались... но эт так мелочи - гвоздями прибью)
я маховик вопще не трогал с завода - никаких следов подвижки даже пыль вся на месте, на валу стоит мертво...
вот уоз проверить надо... снимал зажигу был еще проводок стопа перетерт - нуууууу блин не ожидааааал я, не ожидааал такого Г... от бренда
а капиталки ЭТО точно не стоит

 

@Mитрий, у них косяк (я считаю) маховик крепится сцеплением. Хрен знает мож камень попался, и стукнуло, ничего не сломалось а маховик за счет массы чуть провернуло.
Винты я насобачился так: проволочку (от сварки полуавтомата) буквой "Г". Вставляем в отверстие и саморезом затягиваем, на один раз - хватит. Пока не придумал как в штанге раздолбанное отверстие под саморез крепления двигателя переделать.
Конечно косилка самая младшая из бытовых. И супер от нее ждать не стоит. Но моторчик очень хорош. И редуктор.
Попробуй покрутить ХаммерФлекс - ваще что то страшное. Хотя сейчас новые модели снаружи как Штилястые, стартер наконец то назад перенесли.
А так да я бы сейчас лучше купил китайскую под 40 см3 и сам бы переделал кое что, под себя. Пусть тяжелая зато не стоит как винт стартера Хускварна 100 р.
А ещ совет - не забудь из крышечки глушака сеточку выкинуть. (я так на всякий случай, может там её и нет)

 

я в тихом ах... те в ауте... да там от сетки и след простыл уже - фиг знает кода выкинули...дом еня ковырялись кто-то - это хуже всего за другими выгребать (нагар поди ножем сдирали с глушака - мм 2 было сплошным слоем (и щас на поршне ... так ведь это даже лучше степень сжатия выше, лишь бы не отлетал)... да хоть бы калильное от шершавости - рад был бы а то НИ ХРЕНА! - пол-дня сегодня уговаривал - ну "ты хоть пёрни,дорогая коса Хускварна)" хотя бы было б от чего плясать...
и шприцом прыскал и че я тока не делал...все что знаю. крестился даже + +
свеча после рывков влажная но не СЫРАЯ что естественно после 5- 7 рывков... зажигание настроил- искра бьет даже через биту от шуруповерта в 5 см дл. и 5мм тол. ярко-белая пучком слона завалит) компрессия в норме, палец засасывает и пробку вышибает аж контузит слегка - так зеркало и поршень гладкие "як знови" лишь пару желтых полосок от масла... но даже трыка не дает. был разок какой-то звук и запах дымка - приятный такой видно правда хорошее масло от Эхо и усё дальше ТИШИНААААА
парни, я ,кто что думает? - мне стыдно но моя фантазия иссякла... кто тут модератор или по-опытней меня - например, Олегыча бы послушать... иль еще кого

 

@Mитрий, тоже мыслей нет. Еще вспоминаю из-за короткого ВВ провода колпачек оторвал. Мож где провод шьет?
Ну свечи отпадают, ты же менял вроде.
Маховик на месте? проверял?

 

так искра даже через биту бьет... ничего не пойму я... заменил прокладку между карбом и ц. из паронита 0.6, 2 поставил одна на одну и что?- не раз так делал (главное герметиком не мазать) все плотно сжато и бенз идет в камеру..это ж не под цилиндр