Неисправности триммеров и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Эт как? совсем не получится?

И "если есть праймер", дык он и есть насос... Что- то не так в диагностике.

 

А брызги масла откуда на свече ?
кольца целы ?
Масла сколько налито ?

 

Сломалась нижняя часть электрического триммера Schmidt&messer SM-3011 - редуктор, катушка и защита. Ищу в Инете, даже сайт их официальный закрыт. И здесь на форуме поискал - не видать.
Уверен, что есть аналогичные элетрокосы и запчасти к ним.
Может подскажете, от чего подходит и где посмотреть?

Заранее спасибо.

 

не могу сказать, масло по уровню, как положено... кольца скорее всего целы ибо очень трудно провернуть стартер, если выкрутить свечу то крутится легко)

 

Сегодня пришел насос с алли, попробовали сразу в работе, даже карб. починили. Пока всё удачно, как себя покажет дальше посмотрим. Кому нужны фотки говорите, сделаю.

 

что? эт я лишь кое-что из самого главного по клапанам. Добавил, что знаю. Описывать всё по карбу это лист А4 печатного текста. Может и больше. Да какой-то опрессовки камеры впрыска особо и не требуется. Как и в целом по карбу. А с праймером и подавно. Через клапан впрыскивается не воздух а бензин (смесь) и точнее бензина исправность клапанов не покажет ничто. Воздуху здесь полностью доверять нельзя, любая диагностика без бензина все-равно приблизительна. Взаимодействие карбюратора и бензина зависит даже от марки и АИ последнего. Опрессовка, конечно, хорошая штука. С мылом выявляет дефект "прицельно". Ее достоверность примерно 90-95 из 100. Но были и сюрпризы...
Опрессовывал картер триммера однажды. 0.06 МПа. Полностью герметичен, а сальник сцепления мокрый.Но это сальник, а если клапан карба?

 

Насколько мне известно, редукторы для всех триммеров бывают двух типоразмеров: они отличаются только диаметром штанги триммера, на которую собственно и надеваются. Кроме того, есть два варианта крепления катушки - она может накручиваться на шпильку, торчащую из редуктора, либо вкручиваться в редуктор при помощи собственной шпильки. Ну или иными словами - из катушки торчит шпилька либо в неё запрессована гайка - и оба варианта с левой резьбой.
У нас в Москве на рынке просто выбираешь редуктор по соответствующему диаметру штанги и типу катушки, точно также и пластиковый кожух, это совсем не дефицит.
Не уверен, конечно, что в Салехарде на рынках эти редуктора свободно продаются - но тут Интернет Вам в помощь. Надо замерить диаметры штанги и на всякий случай центрального корда и заказывать именно такие запчасти, отвлекаясь от марки собственно триммера. Наклейка на корпусе и цвет пластика здесь не играют никакой роли.

 

Вы чем создаете давление и вакуум, каким прибором?

 

Писал тут давно правда.
Есть у меня триммер echo srm 22 ges. при падении, удар пришелся на правую управляющую рукоятку, немного деформировалась одна из частей ручки, видимо произошло смещение, и теперь курок газа стал тугим.
Как исправить ситуацию, можно ли поставить от другого триммера, или где купить оригинал?(в спб обзвонил все СЦ сказали запчастями не торгуют.)
В идеале бы складную рукоятку как на более продвинутых триммерах.

 

@smisl, фото нужно. как раз мой профиль) колхоз - это по нашему
может расточить что-то,выпрямить или тп

 

- самодельным. себестоимость 130р вместо 32000 за сервис-кейс,если точно помню, от Хускварны (но не факт) и сделал набор "универсальных" заглушек под любую марку и модель. Разницы в точности измерения - никакой, уж поверьте. На этом тему и закрыл. Было б что опрессовывать
а Вы?

 

Сперва был от хускварны, а сейчас от китайцев. Разницы почти нет, а результат очевиден.

 

Добрый день. У меня бензотриммер фирмы Импульс, на холостых оборотах вырубается приходится газовать, не подскажите в чем причина?

 

Свечку смотрели? Может она.
Но скорей всего ХХ нужно подрегулировать болтиком на карбе

 

Прокладку надо заменить...