Неисправности триммеров и их устранение - 2

@Veseloff, ну у меня штиль

 

А у меня хондаНо спарта тоже была

 

@Veseloff, тож хочу 4 такта элмос с ходной. В лм 17к лежит, а жмба давит.

 

Давите жабу...Вещь Только там по моему двигатель синего цвета. Несколько смущает...

 

@Veseloff, ага синего. И прям крупными буквами написано хонда.

 

Вот не нашел я нигде данных о хонде такого цвета...Может форумчане внесут ясность. Не верю я, что это подделка.

 

@Veseloff, вот такаяElmos EPT29F

 

Я видел в магазине. У меня 35 кубиков двигатель. И красного цвета.

 

Не, смазку добавляю регулярно как только звук у редуктора меняется (за прошлый сезон 3-4 раза и в этом уже 2 раза добавлял)

Т. е. если я правильно понял часть 2 отделить от штанги (мануальчика часом нет?) отделять до мягкой серой фишки или после неё?

 

@ADWizard, если прокручивается вал на холостом, то это сцепление.
Похоже на поломку стягивающей пружины. Разбирайте и смотрите.

 

Но почему тогда шум от вала в штанге? Там кроме прокручивания еще ряд потусторонних шумов

 

А поконкретнее моделька? А то элмасы дальше вроде с двс митсубиси.

 

Штанга отделяется от двигателя с помощью винта стопорного. От редуктора тоже. Редуктор как хомутом штангу зажимает.

 

У меня не элмос. Копия элмоса. Включая катушку. Но двигатель настоящая хонда на 35 кубиков. Элмос с таким тоже есть.

 

Все очень просто - когда сцепление срабатывает на больших оборотах - шумы вала не слышны просто и все. Ну а лязг - как раз в сцеплении.