Неисправности триммеров и их устранение - 2

Когда кошу ножом очень густую и высокую траву и когда её очень много намотается - тогда двигатель газует а нож стоит на месте - это нормально или нет кто знает?

 

Нормально, но так делать не стоит, у косилки когда заклинен нож - проскальзывает сцепление. Своевременно удаляйте траву, редуктор греется и ему "шуба" из ошметков не нужна.
Сегодня косил густой бурьян с вьюном лопухами и прочими палками. Не скажу что сильно наматывается, но приходилось часто очищать редуктор.

 

В общем досталась мне бензокоса бесплатно с одной поломкой, полностью не работает ручной стратер. При разборе обнаружились следующие подробности полностью сточен пластиковый храповик, собачки из мягкого металла которые прогнулись в магнит практически. Немного о самом тримере, модель Patriot 2340 самая младшая модель в линейке. Двигатель в хорошем состоянии, компрессия хорошая. Запчасти я поискал и ничего не нашел. Так вот вопрос можно ли это как то починить. Была идея выпилить собачки из твердого металла и отогнуть повыше, насколько хорошая мысль? Есть двигатель от Patriot 3055, но там хоть он и такого же объема все выполнено крепче, собачек 4, а не 2 и износа стартера нет вообще. Детали не заменяются, увы(
Как починить и стоит ли?

Был бы стартер сзади, проблем бы не было, заводил бы шуруповертом, а так делема прямо.

 

@Destroyer3146, Отогните флажки собачек ближе к коленвалу. Храповик какой-то левый, шнур внутри должен быть заделан. Такой не подойдет?https://magazin-gazonokos.tiu.ru/p3023056-katushka-startera-dlya.html

 

@Destroyer3146, конечно надо починить.
Вот такой ремкомплект стартера стоит 355 р. в инет магазинах. (для Патриот 3045).
для всех китайских косилок 25 см3.
мне кажется подойдет.

 

подойдет.
А шнур не всегда узлом внутри завязан, например на Хускварне и Партнере (пилы) он так же прижимается винтом.

 

У меня есть РТ 2340 (тоже отдали), там шнур внутри и маховик другой, но собачек пара.

 

@sal_exx, собачки настолько Г..., что при запуске сами отгибаются в стороны, думаю может их закалить как нибудь. Храповик у патриота 3055 прямо как Вы скинули, с кучей зубьев для зацепа, а тут всего 4 (Может сфотографируете если не сложно, или уже собрали?
@ДмитрийПр53, Я пытался перекинуть стартер с патриота 3055, но он по размерам больше и не лезет на посадочные места, а вот запчастей именно для 2340 я не нашел (Коса почти новая только такая проблема всплыла(

 

@Destroyer3146, Не могли бы Вы сфотографировать положение магнитов относительно катушки, когда поршень находится в ВМТ. У меня при вкл зажигании стартер очень туго крутится и при вспышках вырывается из рук (по этому и отдали).

 

@Destroyer3146, Завтра раскидаю. Собачки твердые, черного цвета.
Чемпион 221 очень похож на наш патриот.

 

а при выключеном крутится без усилий?

 

@Prince, Нормально крутится. Подшипники чуть люфтят. Пробовал зазор увеличивать, картина не изменилась. Приноровился дергать не резко.

 

@Destroyer3146, Сейчас посмотрел фото маховика с 221 - та же фирма, что и у Вас.

 

Вы пытались барабан стартера переставить?

 

Подскажите пожалуйста, не знаю точного названия косилки, но покупал ее 6 лет назад и в паспорте было "Бензомоторный триммер ВС415" китайского производства - сам вопрос: вот тот винт на карбюраторе, которым регулируем качество смеси, имеется ли на игле резиновое колечко-уплотнитель? Или с завода колечка нет? Я много раз за шесть лет крутил этот винт и вполне мог колечко поставить туда сам. А вот сейчас разобрал карбюратор и думаю, то ли выкинуть кольцо, то ли оставить. У меня так получилось, что при работе этот винт с самого начала эксплуатации произвольно откручивался - вот я его постоянно регулировал, как-то с горем пополам косилка работала. Ставил туда более жесткую пружинку, но это не помогало. Прошлым летом вообще замазал холодной сваркой и так сезон - это три покоса 7 соток - отработал. В этом году зараза отказывается работать - приходится постоянно подгазовывать - если газульку отпустить, то коса захлохнет. Подкручивать винт количества смысла нет, т. к. не поможет. Вот сейчас переберу, прочищу. С карбюраторами для машин в жизни дело имел и что это такое есть представление, но с этими произведениями, да еще китайскими - не сильно приходилось. Наверняка вопросы еще возникнут, но пока мне интересно, есть ли на этом винте-игле резиновая манжетка?