Неисправности триммеров и их устранение - 2

Случайно не ваше видео

 

Нет это Иван Дорошок. Я много видео его глядел...

 

Вот в этом видео на первой секунде (и далее) хорошо виден регулировочный винт-игла - он справа на карбюраторе, на нем пружинка-противооткручиватель - такой винт один на этом типе карбюраторов. Вот мне нужно знать, стоит ли на винте уплотнительное кольцо. Почему спрашиваю - на автомобильных карбюраторах такие винты (качества) встречаются как с кольцом, так и без.
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qSsM14EV6pE

 

Он крутой парень - выбрасывает карбюраторы не глядя на них и ставит новые.

 

@Мыкола123, я заказываю новый, ставлю, а со старым пытаюсь разобраться. Косить или пилить надо срочно. А потом в процессе все восстанавливается. И лежит в запасе на черный день.
А Иван в сервисе работает, ему некогда разбираться, клиент принес - забрал.

 

Вчера просмотрел кучу видео по ремонту мотокос. Вот плохого качества, но полезное. Когда у себя сегодня достал этот клапанок, то он оказался как бы слегка дырявый. Долго думал, может не зря в нём эти отверстия китайцы сделали? Во всяком случае почему-то не представляю, отчего в нем появились отверстия - во всяком случае извлек аккуратно. В итоге не нашел ничего более подходящего, кроме тоненькой прокладки от газового оборудования для автомобиля и из этой прокладки вырубил колечко-клапанок,которым заменил родной дырявый. Заменил всасывающий шланг с бензобака, прочистил фильтр и сапун бензобака (они не грязные были, равно как и шланг вроде целый был, но заменил) сетки выхлопа не обнаружил - глушитель не откручивал, а просто пошоркал длинной отверткой у выхлопной трубы - не нашел сетки, зазор на свечке по инструкции сделал 0,6 - проверил искру на выкрученной свече - искра стабильная, но какая-то слабоватая по сравнению с искрой на машине и синеватого цвета - не знаю, норма ли это? А, да, самое главное - нихрена не завелась коса от слова "совсем" - завтра буду мучать её дальше. Вот видео про клапанок, про который, как я понимаю, многие не знают https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=tteo0X4fFKM

 

Понятно. Я живу там, где сервисов нет. Вот нашел на Али, но там ждать полтора-два месяца https://ru.aliexpress.com/item/1E40F-5-TB43-brush-cutter-carburetor/1675193756.html?spm=2114.14010208.99999999.266.xewpbc
И еще, у меня модель движка 1E40F-6, а там 1E40F-5, хотя визуально один в один - как думаете, взаимозаменяемые? Может подскажете вариант более лучший где можно было бы заказать по почте карбюратор?

 

@Мыкола123, я думаю подойдет. главное по объему двигателя и по расположению импульсного отверстия. Я с Ростова заказываю, на там на сайте что то последнее время ничего в наличии нет. С остальных не понравилось. По этому ничего не подскажу. Можно написать Паханычу. Он с Москвы и может помочь с запчастями. Послать может и с транспортной и по почте.
Его страничка https://www.forumhouse.ru/members/754637/.

 

@Мыкола123, ну и видосы, ржака.

 

Может подскажите по опережению. У меня при положении поршня в ВМТ второй магнит стоит четко под вторым выступом катушки по ходу вращения. Маховик и шпоночный паз в норме, но коленвал не монолит... Единственная проблема в косе, все остальное устраивает.

 

@sal_exx, Вы для пробы смените свечу и смотрите длину юбки. По опережению добавить не чего, это не тот случай, когда его можно как-то регулировать. 2-3 дня назад ремонтировал стартер такой же, только три винта крепления катушки было- там выкрутился винт собачки с левой резьбой и пружину провернуло. А магниты, я не помню как стоят, надо фотки посмотреть. Сегодня бензо не буду делать, электро ждёт.

 

Так для накопления опыта, У меня Штиль FS 55 9-ть лет уже.
У меня в этом году, на 9-й год службы моей Немки захандрила нонче. .Заводилась нормально, газ тоже нормально воспринимала, а косить начинаешь- давится и глохнет. Олегыч посоветовал винт L на четверть открутить. Ну и не знаю то ли это помогло, то ли мембрана отмокла как раз к этому времени. Но факт тот, что опять работает моя Немочка, практически как новая.

 

Prince, обнаружил оторванный проводок обмотки ротора #4271.
Кольцевое свечение коллектора естественно присутствует...Подскажите что-нибудь!

 

Oleo mac Sparta 44, эксплуатируется с 2012 года. С самого новья такая проблема: если резко на всю дать газ - коса давиться (или проваливается),затем слегка дергается и набирает обороты.
Намедни снял редуктор, газнул- такая же картина.

 

На холодную или всегда?