F Тепловой насос. Поговорим-поболтаем?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А проектные работы входят в эту сумму?
Мне только 50 тыс. зарядили за проект и его согласование...
100 тыср от моего "соска" (предыдущий дом был газифицирован) до котла. Про тех. обслуживание газовой трубы и оборудования еще не выяснял.

 

@hlr, КПД всей установки посчитайте. Дешевле на дизельный котёл солярку тратить, чем крутить двигатель с 25%-м КПД, а от него компрессор с ещё 40-60% -м КПД. Уж если совсем в таких "пампасах" проживать изволите, где электричества нема, то тогда позволительна будет сия роскошь.

 

Да Вы как-то отстали от жизни. Читаем - много думаем

 

"Слабое" место в этом проекте это частные газопроводы. Необходимо письменное согласие собственника на врезку в его трубу. В остальном вполне хороший документ. Только вот 20-50 тыс. это плата за врезку в трубу газтреста, а еще надо проект сделать и саму трубу построить...

 

@СТАСНН, читайте внимательно - проекты и все вместе с ними для первой категории это проблемы газмяса. Согласие собственника - есть такая тема, но там тоже неоднозначно - противоречия формулировке закона. Вообще есть отдельная ветка на эту тему.

 

@kam711, когда ожидается подписание ПП?

 

Должны были что-то разродить в ФСТ в ноябре, но вроде опять что-то двигают. Реально хорошо, если в следующем году что-то начнут делать

 

@Igors65, КПД не имеет значения, установка нужна для опытов и для резерва на случай какого-либо ЧП.

 

@hlr, сжигать дизель, и вырабатывать из него усилие или электроэнергию для ТН- нет никакого смысла, слишком много потерь в связи с лишними и не нужными преобразованиями...
Дизель способен гореть и сразу и этим давать почти максимум тепла - это и нужно использовать для резерва.

 

Не скажите. Если крутить компрессор ТН сразу от дизеля то ТН может качнут не только тепло земли и воздуха, но и тепло всего сгоревшего топлива и охладить все газы и железки дизеля. Таким образом эффективность использования теплоты сгорания топлива будет больше 100%. А какая печка дает больше 100% тепла?

 

Согласен на все 100%

возможно, тем более если двигло милионник (в смысле по ресурсу наработки до замены) и более

 

Новая физика? КПД больше 100%? Не смешите.

 

Внимательнее. Не КПД, а коэффициент использования топлива. Берем 1 кВт электроэнергии и ТН дает 3-4 кВт тепла - это же не вызывает недоумений.

 

Коллеги, дизель-ДВС просто как пример привода компрессора. Вместо него может быть электродвигатель постоянного тока или водяное колесо. Компрессор представляется маломощным (или несколько таких).У нас ведь нет русских зим.

 

Ну самое время сделать инновационный продукт для папуасных рынков, где нет ЭЭ. Дизель-ДВС крутит компрессор. Продукты сгорания в теплообменнике подогревают жижу на обратке из ГК. Потом уходят в землю, вдоль ГК. Лучше конечно подходит сжиженный газ, поскольку не нужно заботиться о саже на выхлопе. В параллеле подзаряжаются АКБ для светодиодного освещения и типа того.

Чем не ноу-хау