Сравнение ТН УКЗТН SDW 03-INV и Sagatherm EU12 в Саратове

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это инвертор, мощность на тапке в пол, а так как эту мощность никто не использует могли ППТ на номинал воткнуть. 12 кило по нашему не менее 2,4кв.м., а если деда говорит, что прямоток не сказывается, типа ППТ очень переразмерены, то это минимум 3-3,5м.кв.
Посмотрим короче.

 

Слушай больше...Дед, в своих машинках, использует докипатель. По сути, РТО. И перегрев получает вне испарителя. Тут да, можно утверждать.
В классической схеме из двух ПТО, испаритель и конденсатор - противоток и прямоток, это 2-3К проигрыша прямотока.

 

линеечка как раз от громадины к малютке по площади ТОшек и размеров горшко голов и соотв массе- от 134 газа к 22му и 410му - крайние должны отличаться как раз почти в 2 раза при одинаковой моще
П. С. Чтоб много не говорить- можно просто сравнить аналогичные кондюки на тех же фреонах

 

C собой нет сейчас, но там довольно пусто, ребенка спрятать можно. Похоже что корпус типовой для многих моделей. С другой стороны просторно что-то делать. У дедовского другая крайность - к компрессору только гинеколог подберется, даже шильдик не посмотреть что там за компрессор.
Теплообменники в одну вертикальную линию стоят, поэтому такой высокий.

Продается с корпусом, но корпус касается каркаса, поэтому получается эффект барабана - очень громким ТН становится - слышно на жилых этажах. Когда крышка снята - гораздо тише. А пыли у меня там особо нет, окон нет в этой комнате.

 

С чего такое утверждение, сечение труб, да, но ПТО не обязан, он передаёт энергию с КПД 100%.

 

Так я себе на R410 и брал, это потом уже в этот корпус на R134 воткнули.
Места, заметно не уменьшилось, ПТО это не воздушный теплообменник, не так заметна разница в размерах.

 

@filipe, дорогой у вас эксперимент получается. Но интересный, таких сравнительных испытаний никто ещё не делал.

 

Грамм почитайте о обьемной производительности, о плотностях газофф А понятнее для ...я ниже же предложил - кондишки потягайте

 

Обязан.
Смешались кони, люди и залпы тысячи орудий, слились в протяжный вой...

Теплоемкость, теплопроводность, давление, масса фреона = совершенно разный результат для одного и того же ПТО. А ещё есть скорость движения с другой стороны пластины...и сама пластина - тоже барьер на пути тепла.
Грустно, в общем. Поэтому в бюджетном 32 фреон - самый самый самый...по отношению к размерам теплообменника. Ну и компрессора тоже.

 

Насчет дорогой, согласен. Насчет таких сравнительных...на себе..Готов поспорить

 

Ну, Лёха, ты же маньячелло, каких мало. Я имею ввиду серийно выпускаемую продукцию.

 

Надо будет тотализатор сделать, чтобы хоть какие-то деньги вернуть

 

Да, это я как то не учёл, да и ладно, у ТС на обеих машинка 410-й, поэтому сравнение ПТО в силе.

 

Все равно я больше денег извел...в двойне досадно...

 

На тяжеленной свежей старт стоповой-22й вроде как