Не заводится бензопила

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@MichaelGo, я пока, предварительно думаю что просто льет карбюратор, льет так что потом мотор не прокрутить, трубки сгнили не просто так - скорее всего плохой бензин. И мембранам карбюратора точно конец. Мой партнер сломан несколько лет пролежал, но трубки на нем не сгнили.
Обратка сделана для праймера, праймер закачивает через карбюратор и через себя бензин, и сбрасывает в обратную в бак.

 

@MichaelGo, вот если Вам поможет, я описывал как восстанавливал похожую пилу Партнер 352.
В моем карбюраторе Walbro была сломана дозирующая игла, и передавлена пружинка. Я заказывал новый карбюратор через инет магаз за 650 р. На пиле был разрушен сепаратор на правом подшипнике, мотор было не прокрутить, даже со снятой свечкой.

 

От Штиля 270 подходит модуль к Хускварне 137/142?

 

Да, подходит. Иногда и не такое бывает.

 

@MichaelGo, несите пилу Специалисту, потом скажите спасибо

 

Здравствуйте! на бензопиле слабая искра и бьет через раз, не могу завести. свеча стоит с рабочей бензопилы. пила новая, союз птс 45м3. в чем может быть причина неполадки?

 

Может зазор междy модyлем зажигания и магнитом маховиkа неправильный (должен быть 0,3 мм). Или где то тонkий провод от модyля временами замыkает. Еще на kитайцах может выkлючатель быть неисправен. Чтобы его проверить надо от него отсоединить тонkий провод и запyсkать - иckра должна быть (если причина в нем), просто глyшиться не бyдет, надо глyшить подсосом в этом слyчае. Еще, редkо, бывают kоленвалы на kитайцах kривые. Если все вышеперечисленное в норме - неисправный модyль зажигания.

 

Здравствуйте! Пила партнёр 400, приобретена лет 5 - 6 назад. На холодную перестала заводиться. Можно завести только после того как снял бензиновую трубку с карбюратора, при помощи велосипедного насоса продуваю карбюратор через штуцер, одеваю шланг на место, заводится с пол оборота. И так каждый раз на холодную. Горячая заводится хорошо. Чтобы это могло быть?

 

@ale344103, мое мнение - "устал" карбюратор" а именно забился грязью. Возможно растянулись мембраны в карбюраторе.
Еще необходимо проверить топливный фильтр, скорее он тут не причем. Но я бы поменял на будущее.
С помощью насоса опасно! Можно повредить мембраны. Только разборка с промывкой, там ничего сложного. 1винт сверху 2 - 4 снизу. Сам карбюратор на 2 гайках. К нему подходят либо 2 трубочки либо одна. Импульсного шланга скорее всего нет. Он сделан конструктивно в проставке карбюратора.
Промывать либо очистителем карбюратора, либо обычным бензином с продувкой ртом.

 

@ДмитрийПр53, спасибо, попробую промыть.

 

Привет всем еще раз!

Напомню суть моей проблем.

На горячую пила ни в какую не заводилась.

Вчера таки дошли руки поставить топливный фильтр.
Свершилось чудо - теперь заводится с полоборота, хоть холодная, хоть горячая!
Целый день ее сегодня гоняю. Работает как часики.
Пиле около 20 лет.

 

Здравствуйте, форумчане!
Проблема с бензопилой makita DCS4610-40. Началось с того, что частенько глохла после 10 минут непрерывной работы (после прогрева). Помогало только поддержание больших оборотов, и то потом глохла. Заводилась в нагретую с трудом. А в один момент вообще трос стартера стал с большим усилием вытягиваться, и пила перестала заводиться.
Выкручиваю свечу - трос вытягивается свободно, вкручиваю - можно вытянуть, но не рывком, а постепенно, т. к. появляется очень большое усилие (компрессия).
Пила проработала очень мало, почти новая, внутри чистая (фильтр воздушный и топливный, а также выхлоп). Смесь приготавливал тщательно по пропорции в инструкции.
Снимал цилиндр, протирал, промывал - сейчас всё блестит как новое, собрал, всё равно компрессия не даёт быстро провернуть стартер и завести пилу.
Почему увеличилась компрессия и как устранить?

 

Увеличилась компрессия это хорошо, поршневая притерлась.

Карбюратор настроить надо, для начала винт "L".
завести прогреть. винтом "L" поимать всокие обороты холостого хода, чтобы цепь не крутилась,
крутим винт "Т".
сдесь подробно:
http://benzo-instrument59.ru/regulirovka-karbjuratora-svoimi-rukami-na-benzopile
Если пила на на максимальных работает ровно, не "подпердывает" поддымливает винт "Н" богатит, в результате масленые подтеки по глушителю, не"визжит" Винт "Н" смесь беднит.
То винт "Н" трогать ненадо.

 

Спасибо за ответ!
Завести пилу вообще не могу! Причина - невозможно резко дёрнуть шнур стартера, очень большое усилие, боюсь просто его сломать! Причём если бы поршневая притиралась, то это происходило постепенно, а в моём случае это случилось после очередного заглоха пилы. И если вывернуть свечу, то шнур дергается свободно как раньше.
Рыл в инете... эта проблема не такая уж и редкая! С ней сталкиваются и владельцы бензокос, но вот только ответа чёткого нигде нет, прям мистика какая-то!