F "Стружка" - 2. Тема для свободного общения

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почти 250-кобыл. У меня на бэхе было195

 

Да ты успакойся



Тебя подкалывают просто, а ты так артистично "ведешься" на подколы...
и притом совершенно занедорого

 

Да не нужны они. 170 хватило бы. Налог большой.

 

У моей - 180 л/с, но чипуется до 230... но не хочу, хватает.

 

Да мне тоже бы хватило. Мне у жены на машине дизелек нравится в 190 лошадок. Рвет, как гоночная..

 

В ТП 180?

 

В ТП, если это трансформаторная подстанция, намного больше..

 

181, движок - D4.

 

В ТехПаспорте

 

Не правы вы батенька
Производитель: АЗЛК / ОАО «Москвич»
Годы пр-ва: 1986—2003
Сборка: Союз Советских Социалистических Республик АЗЛК (Москва, СССР)
Россия ОАО Москвич (Москва, Россия)
Народная Республика Болгария Балкан (Ловеч, Болгария)
Украина Киевский Авторемонтный Завод № 5 (Киев, Украина)
Класс: малый
Иные обозначения: Aleko-2141 S

 

И в чём я был не прав?

 

Вот мне бы такую машинку . Тогда ТО раз в 10 лет делал бы, так как за год накатываю не больше 3-х тыс. км.

 

Катался на мерсе R500, 380 лошадей... приятная машинка и ускоряется неплохо
Особенно понравилось плавать на ней по бездорожью...

 

Да все равно масло чаще менять..

Где ускоряться? От камеры до камеры и от светофора до светофора?