Пеллетный котел Китурами - практика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я про это уже написал. Речь идет про автоматический перезапуск при выявлении ошибки.

 

@Mikom79, А на кой его автоматически перезапускать если допустим ошибка по минимальному давлению в системе, или переполнение шнека, отсутствие топлива, да много чего может быть. Вручную перезапустили, через время проверили, что с температурным режимом, если все нормально замечательно, а если нет все равно придется ехать к котлу и устранять причину ошибки

 

Нет. Я видно не правильно сформулировал, имел ввиду именно перезагруску СМС.
Нужно ли что то дополнительно покупать (заказал GSM 12T). Если можно нарисуйте схему подключения.

 

Кситал удобная GSM система с большим функционалом и расширяемая но для котла она избыточна да и цена почти 10к.р. Если вопрос цены не стоит есть специально заточенные GSM системы под отопление там и профили температур по любому алгоритму и протоколы т-ры за любой период и. т. д. Под мои задачи отлично работает славитекс функционал как на кситале но цена в три раза ниже.

 

Докупать желательно блок Кситал V12R4/ Добавляется 12 зон реагирования и 4 реле. Подключение на схеме.

 

Пример ежесуточного отчета от системы Кситал

 

А в самом блоке 12Т разве нет реле?
И еще вопрос в инструкции написано "Из соображений надежности и долговечности работы реле, нежелательно подключать мощные устройства (более 200 Ватт) непосредственно к контроллеру". А хватит для котла?

 

Да вот в том то и дело. Вот у меня выскакивает ошибка №2 (ТЭН). В 21:00 перед сном смотрю - котел работает. в 7:00 проснулся, чувствую прохладно. Глянул на котел - моргает 02. а так бы он (кситал) перезапустил бы котел и все норм было бы. Котел пустить через реле №3 на основном блоке (по умолчанию это Сирена включается по срабатыванию конкретной активной зоны). Вот вопрос как вытащить сигнал ошибки из котла?
Про ошибки:
ошибка по минимальному давлению в системе Датчик давления подключить к кситалу и все (а так с этом подпиточный клапан работает отлично)
ошибка переполнение шнека - штатную микруху подключить к кситалу
ошибка отсутствие топлива - объемный датчик уровня (цена до 1000руб. на ебее)
Любую охраняемую зону можно переименовать как надо и SMS придет с указанием. У меня например так

 

1) релюшки есть, но они условно расписаны. Вот №3 я и предложил бы под автоперезапуск, а так для ручного управления релюшки допблока.
2) Максимум потребления при розжиге 400Вт, потом в районе 30- 50Вт котел берет. Если в качестве "Перебдеть" то поставить пакетник, но с НЗ контактами, чтобы он не был с постоянно включеной катушкой.

 

@Mikom79,

У Вас что то с настройками, нет такой проблемы, ошибка 02 это не розжиг. Как организована приточная вентиляция и дымоход? В Волгограде 30 котлов работает уже 2-й сезон голову ни кто не делает. Нет нужды как Вы говорите перезапускать котел.
Что касается сигнализации уровня топлива, это нужное дело, такая функция должна быть!
Ребята не забивайте голову, с этого года выйдет на рынок контроллер тот который мы все знаем, но с функцией GSM, будет поставляться как отдельно так и в комплекте с пеллетным котлом. И включать и выключать можно будет и изменять любые настройки котла.

 

Инструкция Kiturami KRP - 20A стр. 21:
Ошибка 02 - Отключение электронагревателя керамическогоТЭНа

 

@Mikom79,

Пункт инструкции гласит - 3 Если неисправность не устраняется, замените нагреватель.
Когда за з раза у Вас не произойдет воспламенение топлива, то-же вылезет ошибка 02, практика эксплуатации котла Китурами, обычно не возгорание топлива происходит при неправильных настройках и проблемами с приточкой и дымоходом. Можно узнать Ваши настройки, какое топливо используете?

 

Пеллеты 6мм светлые малозольные Din+. А проблема именно в тэне. Контакт плохой на самой керамической пластине. Тэн на тестере то прозванивается, а то нет.
Дымоход у меня нерж 1мм диам180 утепленный. Высота 11м.

 

Первый сезон отработал стабильно. А при трех кратном нерозжиге он вроде 01 или 03 выдает.

 

@Mikom79,

Про приточку и режимы работы котла ничего не услышал!
Если у Вас на авто колесо спускает Вы ведь не будете, каждый километр останавливаться и подкачивать его, отремонтируете или замените на новое. Так зачем с Кситалом эти манипуляции если надо просто заменить тэн.