Выбор мотоблока и мотокультиватора - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А чем вольксваген отличается крафтсмана? Такой же бренд. Возможно КАДВИ купили заводик в США, как в своё время Интерскол сделал. У крафтсмана кстати и другие модели есть, очень похожие на Оку, возможно купили заводик вот и делают свои модели еще под одним брендом. Кстати выше я ссылку дал где пишется сначала крафтсман а в скобочках угра

 

Вот...это я и имел ввиду. Что нисколько это не наша разработка. И оборудование скорее всего от крафтсмана. Только сколько лет все это выдавалось за угру, но видимо претензии предьявили мерикосы...
Но ведь собранные у нас фольсвагены, так и называются...А не как то по русски...

 

@Veseloff, Про претензии нигде не слышал, поделитесь где вы это слышали

 

Я и не слышал. С какой радости вдруг они переименовывать стали...

 

Снова "ОБС" начинается.
Те движки которые они собирали имели название Кадви F168 F2 но не ЛИфан. Да и мотоблоки шли с другим индексом на пример Ока с Лифаном имела в конце индекс "М10" а с Кадви уже "М15". Сейчас КАДВИ вообще для мотоблоков ни какие движки не изготавливает и не собирает ни ДМ-1 ни
Кадви F168 F2. Сейчас они только покупают двигатели что при их объеме производства намного выгоднее чем производить самим.
Если не верите то посмотрите сайт КАДВИ.

 

Валера наверно Craftsman 23030B поскольку МБ-1.

 

@viktor48, а расскажите, откуда мерикаское название на угре появилось. Это несколько странно. Это как взять и переименовать Калину в Мерседес. И приписку сделать-на базе Калины...

 

Может быть. Я цитату эту вставил с сайта продавца. Кстати, другие просто в скобках Угра пишут. А на этом сайте-на базе Угры.

 

Если бы писали-Угра,на базе крафтсмана, то я бы не удивился.

 

@viktor48, Поделитесь пожалусто ссылкой на то место где написано что КАДВИ сейчас двигателя не выпускает, сижу на сайте КАДВИцитиру. "Другое направление развития производства - это выпуск товаров народного потребления. На сегодняшний день ОАО "КАДВИ" является производителем двигателя ДМ-1М1 - недорогого, экономичного, мощного (7 л. с.), одноцилиндрового, четырехтактного, воздушного охлаждения - и его модификаций."конец цитаты. Слова выпуск и покупка в моем понимании разные. Кстати по телефону мне тоже подтвердили что Ваш шпион Вам лжет по поводу того что КАДВИ прекратило выпуск двигателей

 

@viktor48, Что касается КАДВИ 168F-2А цитирую"
Бензиновый двигатель "КАДВИ 168F-2A"
Двигатель "КАДВИ 168F-2A" - недорогой мощный (6,5 л. с.), экономичный, одноцилиндровый (с углом наклона цилиндра 25°), четырехтактный бензиновый двигатель, принудительного воздушного охлаждения. Применяется на мотоблоках МБ-1Д, НМБ-1 производства ОАО "КАДВИ", а также по согласованию с предприятием - виброплитами, резчиками асфальта.

• Двигатель изготавливается из оригинальных узлов и деталей, производимых за рубежом со сборкой и испытаниями по авиационным технологиям "КАДВИ".
• Применение V-образной компоновки двигателя позволило обеспечить требуемые условия обдува цилиндра с уменьшением его габаритных размеров и массы.
• Верхнее расположение клапанов позволило уменьшить расход топлива за счет:
  1. получения более компактной камеры сгорания, вследствие чего уменьшаются потери в систему охлаждения;
  2. сокращения пути пламени от свечи до наиболее удаленных участков камеры, что уменьшает опасность детонации;
  3. увеличения степени сжатия двигателя.

" конец цитаты. Двигатель изготавливается, а не покупается целиком, и в конечном итоге на баке несет налпись Лифан

 

@Sergey_Bolotov, интересно они написали-изготавливается...Собирается наверное. А первое слово-от пошлин и налогов.

 

@Veseloff, Ну может кое что они и сами изготавливают, не я же писал, я процитировал

 

Сами обязательно должны. Резиночки какие нибудь.

 

Еще гаечки и болтики, ну может еще конструктивно как то, у нас на садовнике заводилка сверху, Юхотя должен сказать зверский мотор для культиватора