Выбор мотоблока и мотокультиватора - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Стрекалов ВД, Спасибо за разъяснение, буду следовать инструкции.

 

А чем отличается конструкция двигателя мотоблока и снегоуборщика? Разве что конструкцией воздушного фильтра (масляный на снегоуборщики не ставят)?Или что-то другое?

 

@Andrukevich, единственное отличие, которое я увидел, это снегоуборщик ниже, и нет редуктора вертикального. Может как то это влияет, ну там смазка и т. д. А может просто чтоб лишний раз технику не нагружали, пусть стоит, зачем ей работать, берите еще отдельно снегоуборщик.

 

Да не за что.
А инструкцию завсегда нужно читать и следовать тому, что в ней написано.

 

Я тонкостей не знаю, подтянуться профи и расскажут особенности. Я, если сделать аналогию с бензопилами, могу еще предположить особенность подачи воздуха. У пилы есть два режима в зависимости от температуры окружающего воздуха.

 

Перецитирую, с Вашего позволения:- как я понял, снимай воздухан, став хитровы...й заборник к цилиндру ДВС. Но запущенный и прогретый воздушный ДВС (по аналогии с мотоциклетными и т. д.) вообще-то не нуждается в допопциях (а им зимой достается на скорости по самое не могу).Я бы больше в условиях зимы обратил внимание на сохранении ресурса движка: 1. подготовка-заправка соответствующими (или замена) маслами; 2. Электрооборудование; 3. И самое главное- изыскать любую возможность повысить Т двиг. перед запуском (впрыск эфира считаю целеообразным только на продолжительных открытых стоянках (рыбалка,охота, работы вдали от дома)-но это мое мнение.

 

@Степновец1, Обратите внимание - вопрос был

Речь шла не о технологии эксплуатации, не о предложениях по улучшению конструкции, а о конструкции уже существующих аппаратов. Причём, весьма небыстроходных.

 

С чем связано... В сильный мороз жигуль заводил, так стартер с трудом коленвал проворачивает. И. после запуска двигателя лампочка давления масла гаснет не моментально. А, детали уже трутся о металл. Другое дело-летом. И. на сдохшем аккумуляторе с пол оборота заводится, и не скрежечет ничего в движке. Вот, потому и сердце кровью должно обливаться. когда заводишь движок при ниже 20-25 по Цельсию.

 

Так их и на мотоблоки бензиновые не ставят.

 

Здрасти, Валерыч. Масляный фильтр-это какая конструкция? Я думал, что на моём установлен масляный.(в масляной ванночке) Или, это-не то?

 

Не могли бы Вы пояснить пункт 2. Электрооборудование. в свете зимней эксплуатации?

 

День Добрый! Ну тогда я Вас не понял, извините. Я думал Вы имеете ввиду именно масляный фильтр, т. е. фильтр очистки масла.

 

Добрый день! Я и не участвовал в том диалоге. А. у Вас мотоблок вроде простой тоже? С разбрызгиванием масла картерного.

 

Все так, но мне показалось (наверное), что речь шла о многофункциональности "неснежников"- наверное, пока не все могут себе позволить держать МТ по сезонам...И вдогонку- в инструкции, наверное, есть особенности запуска таких "снеговиков" при низкихТ?