Выбор мотоблока и мотокультиватора - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А какие работы выполняете культиватором? Картошку им сажаете/убираете?

 

@ryazan22, Фрезерую под посадку, под картошку нарезаю грядки, закрываю пока дисковым окучником, пропалываю полольниками, окучиваю дисковыми окучниками, копаю копалкой типа дельфин, нарезаю грядки подо всё, запахиваю сидераты плугом (но это пока на стадии обучения и доработок), хочу ещё попробовать почвоуглубитель, но это пока мысли в слух, вроде бы всё.

 

А почвоуглубитель - это что-то самодельное будет?

 

Да, вообще у меня половина орудий самодельные, почвоуглубитель применяют на сильно увлажнённых почвах *(это в умных книжках пишут), а на деле может оказаться бред.

 

Вот и торговый работник на неделе мне тоже сказал, что Ока морально устарела. Интересно, а в чем ее "устарелость"?

 

А если как-то соединить мотоблок+плуг+почвоуглубитель и получить глубину 20 см? Мотоблок потянет? (Это я для общего развития спрашиваю)

 

Только наверное тяжёлые, типа Салюта или Невы наверное нет.

 

Посмотрите на Оку, устаревшую как вы говорите, и например на мотоблок который сравнительно недавно появился в продаже - Целина 601. Ничего не напоминает? А салюты вообще еще с восьмидесятых годов прошлого века выпускают и что? Главное чтобы техника была надежной и доступной по цене.

 

Хотелось бы вот так

 

Целину видел, в магазинах на этой неделе два раза встречал. Узнаваемо выглядит.

Я тоже за простоту, надежность, ремонтопригодность, доступность.

 

Надо этого мужичка с веселой музычкой загнать в квадратъ 10 на 10 пусть там окучивает)

 

Ну если огород длинный тогда да, а если грядки короткие то накрутишься мама моя.

 

Нет конесно, не пробловал. Ну как то и не думалось, что там проблемы какие то могут бять.

 

В первую очередь в родном двигателе ДМ-1М. Уж больно шумный он по сравнению с современными хотя мощность на нем если и указана 6л.с. то там они действительно присутствуют а не нарисованные на бумаге. Про мощность 8л.с. говорить не буду вот она действительно нарисована заводом.
А так редуктор 4-х ступенчатый цепной (поэтому и высокий) в отличии от многих современных иноМБ типа Кайманов и Пубертов с одной длинной цепью, задняя скорость передается ремнем а не шестернями в коробке передач редуктора поэтому большое проскальзывание ремня при движении задним ходом но учитывая что задом приходится мало передвигаться (в основном при разворотах на ограниченном участке) то думаю это небольшой минус зато большой плюс в скорости переключения да и коробка не насилуется частыми переключениями.
К минусам можно отнести и то что родной ДМ-1М не двигается по раме но вот такая система натяжения ремня за счет перемещения цепочек уделает по скорости изменения натяжения ремня все остальные МБ и МК вместе взятые. Особенно это нужно когда с груженой телегой нужно въехать в затяжную горку (натягиваю или ослабляю ремень за пару секунд не вставая с сиденья телеги переставляя звенья цепочки).
Рукоятка перемещается только в вертикальной плоскости в отличии от других МБ - конечно минус но тоже регулировка ручек по высоте продумана хорошо (легко отворачиваешь на полоборота ручку с гайкой и устанавливаешь руль на любую высоту, заворачиваешь ручку).
Вот большой минус у старых МБ-1 к которым относится и Ока это непродуманая система замены смазки в редукторе. Здесь нужно либо слить бензин и масло из двигателя и положить мотоблок на бок чтоб масло из редуктора хоть частично слилось (полный слив не гарантирую) либо разобрать с одной стороны выходного вала подшипниковый узел слить масло через подшипник. Что лучше не знаю но вторым вариантом пользовался один раз. Вроде все минусы расписал и частично плюсы. Все равно выбирать Вам что покупать

 

Ну МБ-1 намного раньше делать начали. Это наш практически первый промышленный серийный мотоблок (Пермь)