АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А зачем оно вам?
Цены можно посмотреть в инете, зачем спрашивать, вы же на вопросы о КПД не отвечаете. Ваш ДВС видно святым духом никелюшки заряжает и ещё в бак свой горючки доливает.

 

Ну, у Вас-то с никелем гена целые дни тарахтит. Не? 0,1С?
Если у гены нет автозапуска и глушения автоматического- то ета как бы и не автономка, а "система + джамшут к ней бесплатный". И да, нормальное ЗУ перестаёт пихать в акк, когда тот полон- что солнечное, что от сети или от гены работающее.

 

Зачем? Зачем на участке SoC<90...95% балансировать? Какие другие химии используют это? Балансир от @Grok65 ? Китайские поделки? Да, но толку на свинце уравнивать напряжения, когда SoC конкретного акка неизвестен? !

 

Чтобы пользовать батарейки по назначению без лишних расходов. Чтобы они просто хранили энергию когда сколько имеется на хранение и отдавали обратно. Без лишних расходов времени и топлива на вспомогательное балансение.

 

Балансировать нужно по величине заряжености и для этого требуется чуть умений у бмс и у ее разработчиков.

 

Покажите, какой химии батарейки не тратят энергию на "балансение". "equalize", "сообщить ЩА заряд в 150% ёмкости"- ведь не зря придумали.

https://auto-ally.ru/other/24134/index.html
Далее- покажите график с балансировкой лифера, посчитайте, какая часть энергии потрачена на балансировку. Потом будете хоть что-то говорить про лифер.
Да, не зря этот человек в игноре. Только не выдерживаю иногда- реагирую...

 

Неуч! Тебе же сказано много раз, что расход на балансировку исчезающе мал.
Кстати, а сможешь привести какую-нить цифирь, на сколько процентов и в какой именно момент падает КПД цикла по энергии у лифера с пассивными балансирами? Или прекрати нести ерунду.

 

У продавцов похоже абсолютно нет опыта автономии с батарейками. Чтобы дождаться начала балансения литиевых с фуфлобаласийками по максимальному напряжению надо сидеть часами ждать завершения заряда. У части граждан таки время стоит больше нуля.
А нормальные батарейки можно подзаряжать когда имеется время и на сколько хочется и при нормальной бмс они остаются без разбаланса и без накопления разбаланса.
Аналогично и с сонцепанелями - для литиевых с режимом балансения в конце заряда придется покупать кучу лишних сонцепанелей.

 

Химия тут без причинности. Просто часть химий допускает балансение перезарядом без расхода бабла и потери надежности на отдельно докупаемых балансирах.

 

Это чтобы получить максимально возможную заряженость акумулятора. Батарейки с потребностью в балансении между акумуляторами тут еще даже нету.

 

Б. С. К.
Bugeo снять про балансировку 24В 20А*ч?
Счас начнётся нытьё, что это не батарейка для автономии и стопицот других причин, почему это не считается...
С момента начала слива с первой ячейки до момента отключения ЗУ проходит 0,5-2 минут. Полное погасание HL1-HL8 происходит через 1-3 минут после начала балансировки. Ток- порядка 30...100мА.
Калькулятор Вам в руки!

 

А до начала балансения проходит тоже время и его хозяин тоже обязан потратить и причем при каждом заряде чтобы балансение началось. Плохо.

Играющиеся в лабораториях с батарейками плохо представляют полную жизнь в хозяйстве. Тратить время на обязательное дожидание момента начала балансения при каждом заряде обычно нету желания.

Вместо нормального автомата зарядки нуждающихся батареек предлагают инвалидный полуавтомат нуждающийся еще в расходе времени хозяина.

Вообще в нормальной автономии полный заряд батареек это большая редкость и практический аварийный режим - это значит при появлении халявной энергии ее нет возможности сохранить в батарейке. А тут фуфлобалансийки начинают лечить болезную батарейку только при полной заряжености и практически требуют уменьшать величину полезности батарейки для автономии убавлением доступной в любой момент зарядной емкости до нуля.

 

Да, да, ДА!
Ведь лифер заряжается легко током 1С и штатно- током 0,5С. И ВСЕ джоули идут впрок, в отличие от никеля с КПД ->0% и Rint -> ∞
А про "каждом заряде"- учите матчасть! Е-велосипедеры балансируют сборки 1 раз в 10 зарядок, разряжают вообще с только_монитором- а это самый жёсткий режим руления лифером.
Так что очередной (двенадцатый) холивар 1 туалетного против всей очевидной реальности предлагаю считать законченным с прежним результатом!

 

На хозяина дорогущей и малонадежной батарейной системы еще вешается обязаность считать циклы между балансениями как акумуляторщику на окладе ? Так то любители езды на батарейках - у них расходы времени на хобби по их желанию.

Вот у настенной батарейки теслы для белых тоже с литием может как-то без таких обязаностей хозяев обошлось ?

 

Да, уж...
Микросхемы для балансиров разработаны и используются давно. Умеют балансировать на любой стадии заряда. Как велено, так и балансируют. Если балансиры на них не продают в каждом деревенском продуктовом магазине - это не значит, что их нет.
@wcreader, если бы Ваши претензии были реальными - пользование ноутбуками было бы сущим мученики, однако в реальности их просто включают и включают когда нужно и при наличии сети и при отсутствии оной. И нет требований ждать окончания заряда.