АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

https://www.forumhouse.ru/threads/76271/posts/15164515/
Форум - FORUMHOUSE - Ошибка
Запрашиваемая страница не найдена.

 

Мда, когда один владелец ЩА кроет цифрами, а НЕвладельцы, но фанаты оных- изрыгают позитив и отсутствие конкректных данных- это, несомненно, говорит в пользу ЩА. Ура!

 

начали разряжать и не останавливаясь до 60% разрядки

Вашей вини здесь не просматривается.
гримасы так называемой рыночной ИКАНОМИКИ.
В стиле не только черномырдина (хотели лучше - сделали хуже) но и известного ныне медведа.
Проблема дистилляции решается. В любой медсанчасти он до сих пор имеется, я полагаю.
Я пользуюсь деионизованной (12Мом). Но, На всякий случай, не выбрасываю дистиллятор.

Месяц тому назад я приобрел (500р) совершенно "убитый" (с точки зрения здравого среднестатистического смысла) 5-125-нк (2х) 2002 года производства (наследие ельцмана, как я это называю). Почему? - Заглянул внутрь с фонариком, увидел то, что мне ЧРЕЗВЫЧАЙНО ПОНРАВИЛОСЬ (не скажу, ибо мне еще нужно 5 комплектов). У одной банки потекло дно (акб был-то "убитый" какими-то пользователями - ИДИОТАМИ). Заменил.
Восстановил, 120 Ачас емкости выдает как ЗДОРОВЯК.
Сегодня вывожу в ремонт 12в комплект NiCd 1984 года производства.
на его боку магичиская аббревиатура в и п. То бишь - VIP, по современному
В замен его идет купленный.

один раз в месяц (если совсем туго с акб) - разряд в полный ноль (после разряда до 1 в - простое кз на клеммах на 0.5-1.0 часа). Далее част отдыха и заряд. И - ВУАЛЯ, но это так, - к слову.
У меня нет времени, посему делаю это рутинно два раза - в начале и в конце полевого сезона.

Стоимость в 40 врубилей 1кваттчас ЭЭ при среднем суточном расходе в 4 кваттчаса приемлима. (треть суммарно ЭЭ у меня дают СП) Ибо соответствует стоимости проездного билета на работу (и обратно- 160 врубелей).
Чубайс полностью послен naher.
WHO IS BMS? - таких букв я не знаю.

PS. если "М" - это мэнэджэр или (даже) мэрчэндайзэр - то сразу naher (3 раза)

Зачем. Кто хочет сжарить свои яйца (или дом) - флаг ему в помощь. Поинт ересуйтесь канцерогенностью электролитической заливки в литии (пары и пр.). Но это так, к слову

Это то самое им место. Для компенсации расходов на утилизацию заинтересантам нужны пространства (для сброса БУ и компенсации расходов на утилизацию там же и у себя под боком).
Негры ничего и не почувствуют, я полагаю.

77%, а не 7%

Я так понял. (так сказать примерная смета для белых людей, с небольшой поправкой на авиационные требования безопасности для собственной (а не негритянской) ж@пы).

 

Фанаты - в Париже.
Бедный, бедный париж.
Ранее там были дворяне и иные господа, н. а сейчас, - негры, арабы и фанаты (кроме мордобития - никаких чудес).

 

Прошу пардона, но вы явно бредите в техническом плане.
Изучите что такое точка MPPT, и всё сопутствующее.
Вот как раз для полного заряда никеля нужно задирать напругу сверх меры, а литиевым это совершенно не нужно. Для лифера почему-то полностью подходят обычные (любые) инверторы.

 

Это на старых или нищенских никельжелезокадмиевых. На нормальных никелькадмиевых сколько ждал поднятия напряжения при попытке перезаряда так 1.5в и оставалось. И такие нормальные в ледяном мордоре уже минимум два завода делают много лет.

 

У нас в городе в медучреждениях дистиллированная вода покупная из аптек. Стоимость получается выше, чем у ХЧ щелочей.

А выше гордо писали, что бидистиллятом.

А чего споткнулись то? Апосля буквы "S" читать не получилось?

Я ее не буду бухать употреблять внутрь, честное
Я знаю, всяко бывает. Когда служил в армии, видел, как люди пили антифриз, но я не буду

Это такой троллинг? Пересчитайте с учетом моего комментария. У Вас получится, я в Вас верю.

Хм. У меня открывается из моего сообщения, но не открывается из Вашего.
Ну да ладно.
Первая картинка с литием (90% от номинальной емкости).

Вторая картинка с никель-кадмием (18% номинальной емкости).

Но на самом деле все лучше и приемлемый КПД можно получить при использовании до 42% емкости никель-кадмиевого аккумулятора, просто у меня не сохранилось фото того цикла.
Но следует учитывать, что КПД по энергии у НК в любом случае хуже. Очень красноречиво об этом говорят приведенные результаты. По емкости почти одинаково (не считая использования номинальной емкости), а по энергии проигрыш заметен.

 

Мож прислать на тесты цилиндрический никелькадмий имхо спеченый от джипи ? Пара элементов мож еще найдется где-нить в хозяйстве. Когда-то от них приемник питался.

Ато тама похоже фуфловый никельжелезокадмий тестят и маловатые проценты получают.

 

Так в реальной системе работает фуфловый никельжелезокадмий, а не спечные цилиндры.
Надо будет SAFT затестить, да у нас периодически отключения, а он как раз в резерве.
Но что толку? Литий то я не элитный тестировал, а доступный или вообще из мусорника, а SAFT раз в жизни достался по случаю и все, с вероятностью 99,99% больше на моем веку такой халявы не будет.

 

Также и литий надо тестить большой призматический из реальных систем. И печатать про проценты тоже надо с указанием на дешевый и фуфловый никельжелезокадмий вместо более нормального никелькадмия. В нормальных реальных системах уже давно в наличии поставить более нормальный никелькадмий хотя бы ламельный от федеральных заводов ледяного мордора или даже от европейских металовойлочный нормального поколения к 20хх годам уже.

 

Читаем внимательно, обращасем внимание на букву s

The batteries operate at high voltage, 300V, and can hold a maximum
capacity 38.5kWh.

 

вот тут-то важны -
1. качество электролита
2. его количество (скорость омывания пластин, в особенности Cd
3. непревышщение тока выше разумного (незачем рекорды ставить)
4. если непревышения не избежать - параллельный набор акб
и будет счастье.

 

Для убавления потерь на электролите давно уже мысля гидрокиси цезия досыпать вместо части калия. Она еще и дешевле гидрокиси рубидия.

 

Ну не держите других за совсем идиотов.
"Эти батареи имеют такие-то х-ки" и что? Это не означает, что "массив батарей имеет такие-то характеристики". Может означать, но не обязано. Исходя из этого я предположил, что характеристики указаны для каждой из батарей, просто так построена фраза. Если бы там реально 70% весила обвязка батареи - никто никуда на них не летал бы.

 

Всем привет!
У меня в автономке используется 4 100Ah часов гелевые аккумуляторы, соединенные последовательно-параллельно в 24В. В одной паре HAZE, в другой DELTA.

1. По паспорту у HAZE абсорбацию нужно проводить при 14,1-14,4В. У DELTA при 13,8-14,1. Профукал этот момент при покупке. Как настраивать зарядное устройство? На 14.1, выбрать что-то среднее или можно и на 14,4?
2. Заметил, что один DELTA слегка опережает другой, где-то на 0,2В. Что-то нужно сделать или забить?

Всем заранее спасибо за ответы.