АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Он вроде уже и подох.

 

Да жив вроде http://akbkursk.ru/

 

А это не имеет значения. Смысл в том, что реальные показатели зависят не столько от общей "химической принадлежности" аккумулятора, сколько от конкретного типа, а у некоторых изготовителей и от экземпляра (мой случай). Попались бы мне все с емкостью почти 60Ач и низким внутренним сопротивлением (у большинства при заряде не лезет напряжение вверх) - создалось бы впечатление, что курские НК-55 отличные аккумуляторы и вообще НК сильно рулит. Попались бы все 42Ач - и можно было бы сказать, что курские НК-55 - полное говно, да и вообще этот никель-кадмий... А так, смотрю я на этот зоопарк (они все 22 шт "размазаны" емкостью от 42 до 58 Ач и примерно так же с внутренним сопротивлением) и понимаю, что никель-кадмий в целом неплох (это и стоящие полкой ниже SAFTы подтверждают), но вот конкретно курские НК-55 можно брать только в том случае, если имеешь возможность прогнать сотни через стенд и отобрать годные экземпляры. Блин, в этом случае получишь задешево хорошую батарейку

 

Так сопсно и положено делать при изготовлении батарейки. Отбирать положено максимально близкие по параметрам элементы в одну батарейку. Просто эпичная нищета обычно имеет возможность только купить россыпью элементы и уже из них пробовать собрать более приличную батарейку после серии испытаний и начала пользования. У мя в купленых в спб исходно 20 НК-125 постепенно были заменены 5 шт на купленные из нижтагила. Щас ваще караул сборка из 15нк (ж-много)-125 + 5 нк (ж-мало)-125 типа.

 

А - ну значит какой-то другой подох. Кузбасэлемент вроде. Т. к. в совковой промышлености никелевые были промышленым стандартом - то было относительно много заводов по сборке и они были дешевле свинцокислых. Т. к. никеля было много и дешево.

 

Коллеги, а есть ли смысл использовать на ИБП щелочные батареи? То, что сегодня у нас на рынке, главным образом, отечественного производства. Может качество лучше? При прочих равных условиях на них гарантию 5 лет завод дает!

 

Именно там и имеет, я чуть выше писал. Но и в случае резервного питания нужно смотреть на конкретную задачу.
КМК, при кратковременном резервировании, когда токи доходят до 1С, что свинец, что никель - все плохо работает, имея отвратительный КПД. Это из доступных. "Быстрый" никель работает отлично, но дорог и найти сложно. Тут лучше уж на литий посмотреть.
Ну а при токах <0,2С никель - самое то.

 

Относительно чего лучше ? Металовойлочных у федералов имхо еще нету, поэтому саратовские и великолукские ламельные с графитом (практически первого поколения) по качеству имхо хуже металовойлочных Hoppeke и HBL (уже третьего поколения, там без графита).

Часть никелькадмия в отсталых мордорах еще и с железом кроме графита вместо части кадмия.

 

Я так понял, чем было раньше.
Или чем у свинцовых?

 

Я к тому, что лифер совсем не айс идет. Свинец, как гель, так и просто агм не кондиция сплошная (засилье китайского хлама, а своего нет). Щелочь уже десятилетиями у нас в стране отработана для промышленности и ЖД. Возьмите те же Великие Луки, что вам не нравится? У них специальная линейка идет с пятилетней гарантией https://www.akbluki.ru/products/alkaline_accumulators.php?series=3
Кто-нибудь из лиферщиков или свинцевиков даст такую гарантию сегодня?

 

Это из личной практики или умозрительно? А то я вот как раз собрался прикупить новосибирского.
Отечественный "быстрый" никель не блещет, есть реальные жалобы. Не то, что совсем плох, но и не хорош. Медленный" никель, он медленный и есть, писал выше. При токах до 0,2С - нормально, до 0,1С - отлично. Пробовал 0,3 - приемлемо, а выше - печально.

 

Отколь такие глубокомысленные выводы? нет своего (хотя вроде заявляется шо как раз в Питере свой AGM делают) и не нравится Китай берите Fiamm или BB (он вроде Тайвань).. Выбор свинца на самом деле необычайно широк (меня вот вполне радует вьетнамский LONG)..

 

Скорее умозрительно) Отзывы тоже в расчет беру. Вот про щелочь ничего что-то никто не говорит. Может они просто не по-карману потребителям. Великолукский KL 125P (6В, 125 Ач) 13800 стоит! Это сколько будет если на свинец или лифер перевести будет?

 

Это Вы не VOLTA имеете ввиду)

 

С чего это не говорит, если я о своей практике рассказываю, @wcreader о своей. Есть еще пара пользователей на форуме. Остальных досмерти запугали сказками о ужасах щелочных АКБ и они готовы использовать стартерный свинец утроенной емкости (по сравнению с необходимой), чтобы только не иметь дела с никелем.