АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну да. Что мне может объяснить чел, который, чтобы восстановить одну банку остальные пять кипятит? И даже не может объяснить почему появляется сульфатация АКБ. Посмотрим как АКБ на видео при минус -20 после ночной стоянки будет работать

 

Не, тут Вы что-то напутали. 20 часовой разряд - это стандарт из самых глубин цивилизации, емкость всех гальванических элементов для такого режима указывается. Если не указано иное - емкость указана для 20 часового режима разряда. Если же хотят для другого режима емкость указать - указывают режим разряда.

PS 10 часовой разряд - это для тяговых в основном.

 

https://docs.cntd.ru/document/1200012335
ГОСТ 29111-91 (МЭК 95-1-88)
Номинальная емкость представляет собой электрический заряд в ампер-часах, который способна отдать батарея при разряде током I=C/20 до конечного напряжения =10,5 В.

 

А самый медленый ламельный никелькадмий значит аж в 4 раза быстрее свинца в кислом.

 

Спорить не буду, ибо нет уверенности. Возможно и напутал. Но главное, что я не напутал то, о чём и писал - ныне ёмкость на АКБ указана при 20 часовом разряде. А не 10, как некоторые думают.

 

А может ли 100 А*ч ламельный выдать 1000А пускового тока? Не думаю. А раз так, то зачем сравнивать их со стартерными аккумуляторами, назначение которых не отдавать ёмкость, а запускать двигатель?

 

Люди добрые, всем доброй ночи.

Нужен дельный совет:
Купил бензогенератор с номиналом 0,7кВт для оптимального использования ищу буферный аккумулятор на 12 Вольт. Начитавшись форума вижу только 2 решения:
1. Свинцовый автомобильный 200А*ч, который можно разряжать как минимум на 50%, но тяжело и трудно быстро заряжать.
2. LiFePO4 из китайских пакетов на 100А*ч, но встает вопрос комплектации BMS+балансиры, не понятно как и чем заряжать от бензогенератора?

Вопрос: какой вариант более предпочтительный и практичный, при условии что мощность бензогенератора уже фиксирована 0,7 кВт, потребители только на 12В.
И как и чем можно быстро зарядить АКБ?

 

Обычно пользуются зарядным устройством. К китайским лиферам продаются специальные зарядные устройства, почему-бы не пользоваться ими? ЗУ в принципе должно быть все равно воткнули его в сеть или в бензогенератор.

 

К китайским лиферам продают заряжки на 150 Ватт максимум, это около 10А. К автоаккумуляторам зарядки можно найти на 20А.
Если брать Лифер на 100А*ч то и зарядное должно быть на 50-100А, чтобы можно было заряжать токами 0.5-1.0С.
Я все правильно понимаю? Если да, то где найти таких монстров котоые будут выдавать 50-100 Ампер?

 

Обычный дешевый сварочный аппарат

 

К примеру, как раз для LiFePO4 - https://sibcontact.com/eshop/intellect-zaryad-ustroistva/SibAmper-1224/

 

Интересный сайт, спасибо. Очень приглянулись 300А*ч АКБ (при пересчете стоимости изделий от Радиотехники, получается ровно в 3 раза дешевле).
Но в плане зарядки в таком случае, лучше покупать сразу ИБП в котором уже встроено зарядное устройство и дешевле получается, так как отдавать почти 100000 рублей за зарядное устройство это уже за гранью добра и зла...

 

ага купите. главное заранее выясните зарядный ток приобретаемого ИБП, а то я вот вчера выяснил шо у APC smart-ups 2000VA RM не смотря на его ценничек ~100тышш зарядный ток аж целых 1,9А, что по 48V даёт аж целых 90-100вт*ч

 

Bamm...

 

Да уж. Почитал я тему и посмотрел сайты, почти все ИБП заточены по зарядку свинца, геля и им подобных.
А чем заряжать можно LiFePO4?
Есть ли подводные камни?
Можно ли заряжать обычным ЗУ если есть BMS, уж очень мне приглянулись желтенькие изделия от Лиотеха...
Хотя свинца можно купить из расчета что сборка будет стоить под 100000
2000-3000А*ч