АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А Вы пользуетесь продукцией только с открытыми кодами и алгоритмами? Вот уж позвольте не поверить. У любого производителя есть свои ноу-хау которые он не раскроет иначе его бизнесу капут. А вот то что именно Сорока свой алгоритм не раскрывает это прям проблема.
Сейчас пользуюсь китайским ноу-нейм балансиром для АКБ, и вот что странно производитель не приложил к своему товару ни схемы ни описания алгоритма, а внутренности прибора вообще залиты компаундом, но ведь реально работает.

 

Вы не поняли, или я плохо выразился. Мне интересно в этом поразбираться и Сорока здесь мне не помошник.

 

Насколько я понимаю для электролиза важнее напряжение, а не ток. Ток скорее для разогрева. В кальциевом электролиз тоже не отменили, пусть он будет по-меньше чем в сурьмянистом, но все равно будет, особенно при 16-16,5В. Возможно в инструкции сказано, что можно доводить до такого напряжения, но держать его больше пары часов точно никто не рекомендует.

Просто интересно, если 10 дней кормить АКБ напряжением 16 В и током хотя бы 0,1А получится 1,6 Втч в час или 384 Втч за 10 суток. На что уходит эта энергия? Неужели накапливается в АКБ в виде заряда и добавляет ему лишние 32Ач? Очень сильно сомневаюсь, скорее всего большая часть энергии идет как раз на разогрев и электролиз.

 

А плотность от 1.21 до 1.27 за счет чего повышается? Идет десульфатация. Медленная, длительная. Вот на нее и тратится энергия. Некая часть на электролиз конечно, поскольку пузырьки есть. Просто именно по ним я определяю достаточность зарядного тока, что бы не растягивать зарядку аккумулятора на месяц.

 

Если пузырей не видно, это не значит, что электролиза нет. Испарение воды как-то тоже глазом не видать обычно...
Так. Мысли в слух.

 

Пар это одно, а при электролизе идет разложение молекулы воды на составляющие. Не могу представить как это может происходить незаметно.

 

Запросто.

P. S. Я в юности очень увлекался химией. Делал разного рода электрованны для экспериментов, установки для гравировки путем электролиза. Пузырьки могут быть мельчайшие при небольшом токе и видеть вы их вряд ли сможете. Большие пузыри это показатель хорошей интенсивности процесса.

 

Сульфаты (или кальциевые отложения если АКБ кальциевый) постоянным током не разобьешь (ИМХО). Для этого применяют импульсные токи и то с переменным успехом.
А про плотность может быть во-первых испарение воды и как результат увеличение плотности электролита. Во-вторых, может быть расслоение электролита в банке по высоте. Внизу плотнее, вверху по-жиже. В начале заряда берете электролит сверху по-жиже и видите 1,21, а в конце когда все хорошо покипело и перемешалось уже 1,27.
Вообще фиг знает, эти плотности и НРЦ только показатель степени заряженности АКБ, а не его реальной емкости. Степень заряженности может быть 100% (НРЦ 12,8 и больше, плотность 1,27 и больше). А вот емкость при этом может быть 10% от номинала и не меняться. Только контрольный разряд может сказать какой результат достигнут.

Расскажу про свой стартерный АКБ, который продолжаю мучать.
Panasonic 48Ач, февраль 2014г., на машине с июня 2014 г. Весной этого года показывал емкость 29 Ач, в начале этого декабря при разряде до 11,5В показал только 18 Ач.
После нескольких дней зарядами Кулоном 912 (до 16 В) и ЗУСом показал 19 Ач, плотность была 1,20.
После недели под ЗУСом плотность поднялась до 1,27 емкость 25 Ач.
Сейчас опять поставил под ЗУС пусть еще неделю постоит.

 

видно, электролит становится как бы мутным. А в аккумуляторе именно мелкие редкие пузырьки, поскольку газы накапливаются внутри и на поверхности пластин. В некоторых аккумуляторах они накапливаются под пластинами, выдавливая электролит.

Тогда бы пришлось доливать воду каждый раз. Я же не доливал. Когда аккумулятор простоял полтора года под напряжением около 14 вольт, тогда да, уровень упал очень сильно, почти до самых пластин.

Есть и такие аккумуляторы. В нем мертвые банки, а по плотности не смог определить какие. Видимо виноват обрыв пластин. Пластины заряжены, но в процессе разряда не участвуют

 

Какой ресурс Agm Challanger аккумулятора, если заряжать его на 50-80% генератором? Сколько лет, если циклов таких будет немного: меньше 300?

 

Недозаряд особенно такой большой - 50% это очень плохо для свинцовых АКБ. Вряд ли при такой жизни можно говорить о годах, ну годик походит, с постепенной потерей емкости <50% от номинала. А может и еще быстрее емкость потерять если речь про кальциевые АКБ.

 

Я неточно написал: переформулирую:

Если разряжать аккумулятор до 50% AGM Chalanger 150 ач и заряжать до 80 % то сколько он прослужит лет, если таких циклов будет немного: 200 ?

 

Нельзя их недозаряжать, это еще хуже чем глубокий разряд. Их сразу после разряда надо ставить на заряд и заряжать под завязку чтобы пластины не засульфатировались. Если они таки засульфатировались то АКБ теряет емкость очень быстро. Не знаю сколько для этого надо конкретно времени, но точно не года - как уже раньше писал за год может запросто больше половины емкости потерять.

p. s. Если уж зарядили АКБ до 80% потерпите еще чуток и зарядите до 100%.

 

Можно до канца не разряжать (это в тиории) но до конца незаряжать однозначьно нельзя.
хотя и полный неразряд тоже вреден

 

Заряд до 80% - это довольно быстро большими токами: а дальше долго генератором.