АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Поставьте отключалку, выше писал.

 

Согласен, но даже Винстон производит 12В АКБ, которые заряжаются обычной зарядкой или в авто ... ну вот и зарядил человек такую же сборку, только забыл её на ночь. Кстати, интересно что будет с такой АКБ в авто при длительной поездке?

Именно фантазии, поскольку слухи были не про лифер, а про какие-то литиевые батарейки.
Орион в конце заряда заливает именно мизерным током - можете проверить.

 

В мск остались одни офисы с бумагой для печати ? Тама мож и магазины химтоваров в наличии и даже производства типовой промышленой химии по заказу. Можно позвонить в саратов или великие луки спросить где их покупатели берут электролит рядом с мск.

 

До взрыва там надо только искру бо вылетает готовая взрывоопасная смесь особо опасных легковоспламеняющихся органических растворителей.

 

Вот в том-то и дело, что о необходимости самодельной отключалки надо знать заранее.
Потому и говорю - пусть другие шишек набьют, по граблям походят, а потом уже я присоединюсь

У Орионов может быть разных порог снижения тока. На одних моделях он настраивается, на других - нет, причем установлен "под свинец" и насколько это подойдет к литию - я не знаю.

Ну то что вылетает из свинцовых и из никелевых - взрывается ничуть не хуже. Но эти хотябы сами гореть не начинают. А вот про некие неопределенные "литиевые аккумуляторы" в интернете СЛУХОВ о пожарах очень много. Какие именно литиевые - в слухах как и положено не уточняется.

 

В полностью заряженой литиевой батарейке энергии достаточно для самоуничтожения.

 

Что значит заранее? До начала эксплуатации? Естественно. Есть руководство по эксплуатации, там описаны режимы?
Самодельная отключалка - это не необходимость - есть достаточное количество промышленных.

 

В никель-кадмиевой тоже.

 

да вроде поджигали даже, не особо сильно и горит. Было где то видео с издевательствами над винстоном.

потом будет поздно. Снова новые технологии, недоверие, и так по кругу. Собственно я сам за новым не гонюсь, я за старые надежные вещи, проверенные временем. Но кто не рискует...

 

В целом по напряжению отлично подходит, (14.42В) но в конце идёт стадия добивки, она-то и добивает лифер. Т. е. зарядил и выключил, иначе кирдык.

 

Ну вот - за одну ночь все деньги и улетели. А в темах про литиевые акб в основном только комментарии от продавцов литиевых и выгодные продавцам литиевых. Еще и с психологическими шагами - типа литиевые покупают только очень имущие пацаны и им совершенно западло постить отзывы на такой форум в инете. Там только мож в закрытых платных клубах для избранных отзывы про те системы постят.

 

Интересно, что лично я дважды видел взорвавшиеся автомобильные свинцовые аккумы и ни разу не видел взорвавшихся литиевых Однако почему-то в интернете все ужасы как раз про литиевые. Включая официальный запрет перевозки на самолетах.

Хотя тут выше написано что по цене они не так чтобы очень уж сильно отличаются от других типов (новых,не со свалки конечно),да и вообще не космические деньги стоят.

 

@WatchCat, свинец взрывается, но не горит. Плюс давно известно о опасности свинца. Кислота кислая, свинец ядовитый, аккумулятор тяжелый. А литий такой карманный и безобидный на первый взгляд, а вон как может...

 

А это твои бредни, ты пробовал сам поджигать?

Нормальные продавцы литиевых сразу пишут про обязательное использование БМС. Это дорого, но всё остальное на свой страх и риск. С нормальной БМС ни единого разу ничего с ячейками не случалось, там элементарная автоматика просто отсекает вредный режим. Про пацанов это твои измышлизмы, сам себе и рассказывай.
Можно ещё разок сравнить экономику цикла на "твоих" никелюшках и "моих" лиферюшках. Как только зимой в автономке используем гену, сразу же на первый план выходит способность акков быстро принимать заряд и их КПД по энергии ... и тут обычный никель (который можно добыть на ж\д) проваливается в полную ж. из-за затрат на ГСМ и техобслуживание гены.

 

Сам не горит, но вот поджечь что-нибудь может. Потому как если банка закоротилась то нагревается весьма не слабо. Другое дело что если взорвался просто от того что газоотвод засорился - тогда да, ничего не загорится.

Это несколько не так. Нагрузить генератор можно любыми аккумами. У меня вот сейчас мелкий генератор свинцовыми нагружен. Весь вопрос только в соотношении мощности генератора и количества аккумов. Ну и в заряднике, которые может держать стабилизированный ток.

Насчет КПД перекачки энергии через аккум - безусловно согласен.