АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Мax94, если аккумулятор на 10 вольтах выдает вменяемый ток, то кз. Я такие использую для освещения территории.

 

Та нееее... похоже именно пластины от тоководов отвалились. У меня в новой партии аккумов нашлось пара таких.
К слову последняя партия 4х летних аккумов LONG радует неимоверно... из заявленного номинала 9а*ч при разряде током 0,9А за 8-9ч регулярно выжимаю с них ~7,5а*ч. Проверил уже порядка 10 аккумов.

 

Какие хим. реакции происходят, если пластины отвалились- при попытке нагрузить акк? Имхо внутреннее сопротивление растёт до омов-десятков, на огрызке электрода начнётся дикий электролиз и НИКАКОЙ нагрузки такой "акк" не выдержит. имхо

 

Оставил одну из дохлых АКБ в группе 48 вольт.
Разрядка группы сразу садит напряжение до 46 в.
Зарядка группы даже током в 0,5 а поднимает
напряжение на этом АКБ до 20 вольт.
В общем хана...
Размышляю, что делать:
1. Купить одну АКБ
2. Купить 4 АКБ
Гелевые эксплуатировал, хочу попробовать AGM.
Сразу поставлю балансиры...

 

@vlad220,
Сколько проработали АКБ?
От этого и будет зависеть как поступить. Можно докупить и 1 шт но предварительно проверить ёмкость каждой из 3 шт на ёмкость. Зарядить их до 14,4 вольт а потом разрядить и замерить ёмкость каждой.
Я подключаю МАПовский инвертор на 12 вольт и включаю нагрузку. Сам инвертор считает оставшуюся ёмкость АКБ. Вот тогда и будет ясно что Вам предпринять потом.

 

@BOB691774, наврядли емкость оставшихся батарей будет близка к емкости новой. Если цепочка аккумуляторов используется сама по себе без паралельного подключения другой, то можно замкнуть негодную банку и попользоваться еще. В идеале настроить под новое напряжение зарядки/инверторы. Я сейчас на 24 вольта использую три 4 баночных аккумулятора.

 

не покажете как это выглядит в натуре? спасибо

 

АКБ проработали 7 лет.
2 из 7 в режиме циклирования.
Проводить тестирование АКБ зарядом-разрядом
абсолютно нет времени...

 

Это аксиома...

 

Выглядит ужасно. В реале у стартерных 190-х аккумуляторов оказались негодные крайние банки. Их надо или закоротить, или сделать выводы от годных банок. Потом три аккумулятора соединены последовательно.

 

@vlad220,
Тогда меняйте все 4 шт. Срок в 7 лет достаточен чтобы купить AGM и работать ещё 7 лет.
В случае использования проработавших 7 лет и установки новой АКБ Вы просто загубите его и выгоды не получите, а только испортите новый аккумулятор.

 

буду держаться за стул, если сделаете эти фото. просто никогда не видел сего процесса закорачивания банок, а претенденты на это есть.

 

@PastWent, ну вот вся палитра способов укорочения аккумуляторов. Тут все четырехбаночные.

 

В принципе согласен с Вами, испорчу.
И балансир не поможет в этих условиях.
Почему AGM? У меня гелевые стояли.

 

@Guropes, очень огромное спасибо. именно это реально ценная информация и опыт. ибо такие ёмкости можно использовать для маломощных потребителей, а аккумуляторного хлама везде пока навалом, да и выжать последнее из них - природе чуть чуть, но полегче будет, при наличии сознательности каждого.