АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну не операционную конечно а хорошее освещение это да. Лампочки на 12 вольт FERON с разъёмом GU 5.3,никакого преобразователя на 220 нет, хотя мысля была заморочиться. На счёт прожектора-может и правда засветит будь здоров, по моему на 12 вольт тоже есть такие. Я до последнего не хотел аккумулятор брать-надоело с фонариком и свечками...а тут вроде и свет должны в гаражном кооперативе скоро дать.

 

Посмотреть вложение 4737385 Дома везде такие, греются минимально даже при продолжительной работе, хотя стоят у нас в городе до 150руб. Вот поэтому и смутил нагрев светодиодных в гараже ну где-то минут за 10, через 20 минут рука можно сказать не терпит держать лампу сбоку.

 

Ещё вопросик, в гараже при морозах -15 где то 0 ну -2 максимум. Когда на улице до -10 стабильный ноль всегда есть. Как при такой температуре в гараже будет вести себя батарея, на сколько это вредно ей ну или всё нормально. Заметил что она потеет при работе Может это потому что протапливаю гараж по приходу туда ну и наверно сама батарея при работе нагревается. Извините заранее за может глупые вопросы но мне действительно интересно почему так!

 

Мертвые не потеют.
Для хранения аккумулятора нулевая температура самое то, для работы лучше потеплее. При работе она у вас не нагреется от лампочек. Что бы нагрелась, ее надо высадить минут за 10.

 

А потери потому, что теплоемкость у неё имеется и прогревается она медленнее, чем воздух. Её температура оказывается ниже точки росы и начинается конденсация.

 

Ноль, минус два это не такая уж страшная температура для свинцовых АКБ. У нормальных заряженных температура замерзания электролита ниже 30 градусов (если я правильно помню). А вот если она будет разряженной, то электролит может замерзнуть, а батарея лопнуть (крайний случай) и при минус двух.
При минусе она плохо принимает заряд, но Вы же ее наверное в тепле заряжать будете.
Про "потеет" при работе немного непонятно. Конденсат может образовываться на холодном предмете принесенном в более теплое помещение. Т. е. несли Вы батарейку в гараж по улице при минус 10, пришли в гараж там 0, батарея пока шли по улице охладилась ниже нуля и на ней начал конденсироваться водяной пар из более теплого воздуха гаража.
Но если батарейка стоит все время в самом гараже у нее такая же температура как и в самом гараже - конденсата на ней быть не может.
Даже если начали протапливать то по идее и АКБ одновременно греется, т. е. у нее по-прежнему температура как и во всем гараже. Посмотрите образуется ли конденсат на других массивных металлических предметах находящихся в том же гараже во время протапливания.
Если батарейка греется при работе то на ней не может конденсат образовываться, он образуется только если предмет холоднее окружающего воздуха. Иначе у нас бы с лампочек капала вода. Короче непонятно, либо у Вас АКБ при работе охлаждается либо ее с мороза принесли либо протапливаете гараж неравномерно. А может и правда с натуги потеет
Про конденсат это все мое ПМСМ, может я и сам чего-то в конденсате не понимаю.

 

Если начать топить прямым сжиганием топлива или дышанием этих, как их ВЦРидер называет (тушек?)- то влажность относительная резко начинает расти и...

 

Вот устроили бодягу, хотя двумя постами ранее все грамотно пояснили. Воздух в гараже прогревается быстрее аккумулятора, отсюда конденсат. Теплоемкость у аккумулятора ого-го. Кто хоть раз пытался прогреть холодный аккумулятор - поймет.

 

Если даже электролит слить и воды залить, при минус 2 не замерзнет.

 

При таком напряжении заряжать нужно во время вольтметр взял есть и аналоговый-стрелочный в смысле, но хотел именно такой. До 30 вольт рассчитан -375руб. в наших магазинах электрики стоит, на 220 вольт 500руб,сплошная обдираловка денег. Зарядку брал обычную-питерская вроде именно для таких батарей как эта Пишут в инструкции что умная зарядка-три режима работы, всё что нужно в общем. Ещё в магазине продавец посоветовал, когда зарядится батарея сразу отключать зарядку не желательно-лучше часик другой дать заряда, вроде лучше держать потом будет. Буду потихоньку набираться опыта правильной эксплуатации батареи! Кстати вот те самые горячие 12в лампочки

 

да, 300 р. переплатили.

слабовата, но жить будет.

 

Я таких по 75р. не видел.

 

@Strangeman, вот есть дешевле https://ru.aliexpress.com/item/4-5-30V-DC-Car-Motor-Red-LED-Digital-Voltmeter-Gauge-Volt-Voltage-Panel-Meter-LED/32725030782.html?spm=2114.10010208.1000014.24.IvpvXF&scm=1007.13338.71800.000000000000000&pvid=026cc476-aa9c-4377-82a9-e26facd6685c&tpp=1

 

Почему слабовата? по току или типу заряда ? Понятно что в магазине могли просто навязать как доп к акб, думаю не лишняя вещь в хозяйстве по-любому

 

Согласен, дешевле в разы моей, а функция та же