АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сделал, то что смог по времени. Как и писал ранее на выходные разряжу и пару минут буду мерить напряжение. Мерить при скинутых клеммах? Разряжать до момента предупреждения ИБП или до полного отрубания. Сейчас поговорил с начальником местного МТС, обещал завтра дать марку аккумуляторов, что используют, под рукой не было. Но сказал, что набирают они все из 60 амперных батарей. Даже не ожидал такого, думал у них наоборот по 200 стоят.

 

Похоже батарейка кончилась досрочно от электрокоррозии хилых решеток от перезаряда или даже от разложения электролита. Нормальное напряжение буфера примерно на 1 в меньше.

 

Тогд
DELTA DTM 1240L - 28,3 кг. а
получается лучше тех все по 150 вместе взятых, т. к. 0,7 кг на 1А*ч?

 

Уже нашел, что брехня и весит он 14, а не 28,1 кг.

 

Подох т. к. похоже перезаряжает. Надо померять сколько на останках батарейки через пару суток включености ибп без перехода на батарейки за это время. В случае больше 14в батарейке герметизированой свинцокислой с обычным уровнем сурьмянистости опаньки достаточно быстро. Как раз мож меньше года. Или ток через батарейку померять через пару суток заряда.

 

Некоторые ИБП заряжают до 14.4, а потом зарядное напряжение валят до буферного. Так что это не показатель.

 

Нет, не получается. Во первых, она существенно легче (и Вы это уже сами нашли), а во вторых, всегда работает правило, чем больше емкость - тем лучше. То есть лучше взять одну батарею на 150 А*ч, чем три по 50.

 

Без разницы. Главное, что бы заряд в это время не шёл.

До отключения ИБП.

Стоят, как правило, действительно большие емкости. 150-170 А*ч по 4 последовательно. Малоёмкие батареи ставят, насколько я знаю, на столбы. По крайней мере у нас в МСК. Там просто физически нет места впихнуть 4 здоровые батареи по 150+ А*ч. При мне лично извлекали оттуда 4 Сонненшайна по 63 А*ч. В Вашем городе по каким то причинам может быть иначе.

 

А у дельты дтм максимальное напряжение циклического режима всего 14.1.

 

Гражданин из поселка за сев полярным кругом ледяного мордора. На столбах там свинцокислым достаточно уныло.

 

Достаточно уныло там Чукчам без печки. А на БС круглогодично поддерживается одинаковая температура. Благо контейнер утепленный и ввод электроэнергии, по понятным причинам, присутствует. Свинцу там вполне хорошо в резерве.

 

Не ёмкости, а запаса прочности имхо, долговечности...

 

Скотч часто прозрачен. Поэтому предлагаю изоленту или чёрный маркер.

 

Ага.

Пы Сы паспорт показывать не надо, видеп я его.
Пы Сы 2. До 14.4 даже сурьмянистые гонять можно. А Ca/Ca, коими является Delta, сам бог велел.

 

Запас прочности это само собой. Но помимо экономии свинца на толщине пластин есть ещё и экономия на размере пластин, намазке. Я уже писал, что новая Delta при 10 часовом разряде отдавала что то там 40+ А*ч вместо паспортных 55.

Ценное замечание.