АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда возможно и такой вариант. Я раньше использовал щелочные аккумуляторы ЖН 75, они стояли в троллейбусах. Не убиваемые штуки, работали в дежурном режиме, включены были в автоматическое зарядное устройство (самодельное) и при отключении сети от них работал 12 вольтовый компрессор, качал воздух для большого аквариумного хозяйства. Когда сеть восстанавливалась, автомат заряжал аккумулятор и отключался от сети, при этом контролируя напряжение на аккумуляторе, при падении напряжения на аккумуляторе до 12,8 вольт в процессе саморазряда, зарядное устройство заряжало аккумулятор до нормы. Аккумуляторы 1981 года выпуска, отработали в дежурном режиме больше 10 лет, потом десятка два лет стояли без дела, еще и сейчас один живой, зарядил его (ток зарядки у них 1/4 от емкости, то есть примерно 18-20 А), естественно емкость не полная сейчас. Попробуйте, если разбираетесь в электронике, найти схему этого бесперебойника и попробовать подстроить зарядку. Возможно как то поможет вам в этом вот эти подборки видео . У меня таких бесперебойников несколько, хочу приделать их к питанию циркуляционного насоса в твердотопливном котле. А то опасно, когда ночью отключат сеть, а котел горит, а так включится бесперебойник и за одно своим "пиканьем" разбудит нас, потом пойдешь и заведешь генератор.

 

тогда единственный вариант пока, новый куплю автомобильный малосурьмянистый 140 амперный, рядом будет стоять, подключать только при пропадании электричества путём переключения обычным пакетником, а на бесперебойнике в постоянке старые использовать не полностью убитые, для нового только циклический заряд, инвертор ниже 11.5 вольт его не разрядит, думаю года три должен протянуть

схему искал раннее к сожалению не нашёл, да и тогда автомобильные держали по несколько часов нагрузку больше 150 Вт, вроде бы и расслабился, сейчас чуть больше часа и отрубается из нагрузки свет, телевизор и ресивер даже 100 ватт не набирается

 

Подключать можно с помощью реле на 230 В обмотка с НЗ контактами: сеть пропала, реле отпустило, АКБ подключилась.
А ИБП - отключить внутреннее ЗУ напрочь, использовать любое внешнее ЗУ, в котором можно выставить нужное напряжение standby.

 

Я хочу, как писал выше, чтобы от бесперебойника хоть несколько часов работал циркуляционный насос, он максимальной мощностью 65 ватт. То же хочу купить какой нибудь автомобильный аккумулятор емкостью 70-75 А/ч. Работать ему не так часто придется, подберу напряжение подзарядки, в тех видеороликах об этом сказано. А что за малосурмянистый аккумулятор? Может марку подскажете?

 

Там не реле нужно будет, а мощный пускатель на ток приличный, и большого сечения и минимальной длины коммутирующие провода, иначе на контактах и подводящих проводах потеряете много напряжения, или просто выгорят контакты на реле.

 

Малосурьмянистый - уменьшен расход воды, положительные пластины не Са.
Отрицательные - Са. Имеются пробки для заливки воды. Способны выдерживать глубокие разряды в отличие от Са-Са.
Но саморазряд выше, чем у Са-Са. Продавцам невыгодно.)

 

Контактор это тоже реле.)
Важен принцип
Коммутировать 12 В можно и мосфетами

 

При таких токах и низком напряжении важна каждая мелочь, иначе на энную сумму денежек налетите и не раз при воплощении идеи. А так принцип правильный.

 

я это всё понимаю, хотелось малым обойтись, надеялся аккумуляторы с такими характеристиками для буферного бывают, зарядных у меня много, в том числе и с поддержкой Т-1017У напряжение как раз 13,5 вольт, из бесперебойников энергия пн 500-н с аккумулятором гелевым 100 А два года уже будет, практически ёмкость не изменилась на нём буфер стабилен 13,5 ни разу не видел скачков напряжения, видимо действительно эксморк лучше на эксперименты пустить

 

MOSFET от IR способны коммутировать очень большие токи при сопротивлении кристалла ничтожно низком.

 

А какое это ничтожно низкое сопротивление?

 

К сожалению, свинцово-кислотные все одинаковы по своей сути (химии). Поэтому их не бывает на 14 В в режиме standby.

 

Надо datasheet смотреть.
Единицы мОм.

 

Если не трудно, хоть какую то модель на ток переключения ампер под 30-50.

 

это уже гибрид описан, малосурьмянистые если не ошибаюсь вообще без кальция

такие аккумуляторы сухозаряженные идут, электролит сам заливаешь марку не помню по моему Тюменские, сейчас из последних думаю гибрид на 140 Ампер Файрбол 6СТ140 А3 (3) хотя на некоторых сайтах пишут кальциевый