АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы описали явно не мой вариант использования...у меня НЕ автономка... АКБ используются в качестве резерва. Когда нет солнца в ход идёт 220В с столба... с 23.00 до 7.00 вообще ночной тариф...
Панели стоят на компенсацию потребления дневного тарифа...
высадка АКБ в 0 и их долгий простой в таком состоянии... сведён к минимуму... так что АКБ как правило на 80-100% всегда будут заряжены.

 

Тяговые (PzS) очень хороши и ходят дольше других свинчух.
По соотношению цена-общее кол-во циклируемых кВтч - они наиболее близки к лиферу.
Но, кривые руки без БМС могут угробить и эти ячейки за несколько глубоких разрядов - собственно проблема только в этом.
Recruit1406, а вы чего, собственно, желаете (кроме мира во всём мире и бесплатных акков) ?
Всё уже много раз пережёвано в аккумуляторных темах, потратьте пару дней - почитайте. Далее советуетесь со своей жабой и вперёд.

 

@vvaleryvv,
Мир во всём мире? Это утопия)

Вообще просил опытом поделиться для оптимального выбора именно тяговых панцерников. Не дешего и сердито, но хотябы умерено и сердито...
При разряде максимальное потребление 1500 Ватт. Дежурное 300-400Ватт - освещение, холодильники, телевизор.
Большой потребитель это скважный насос постоянного давления. 1100 ватт.
Запускается когда кран открывают... т. е. не часто.

 

Дёшево-умеренно понятие относительное.
Если бы брал себе, то взял бы тюменские PzS-ки.
Не думаю что есть дешевле, плюс в Тюмени всегда делали нормальные акки.
400Вт*24часа=9,6 кВтч. С учётом того что акки не нужно разряжать в среднем более чем на 25%, имеем полную ёмкость в 40 кВтч ... т. е. при 48В системе 800Ач банки.http://www.tyumen-battery.ru/68/207
Для 24В варианта 2*800Ач http://www.tyumen-battery.ru/68/208
Хорошо бы иметь какую-никакую автоматику, которая считает SoC АКБ и не даёт батарее долго находиться в состоянии глубокого разряда (т.е. начинает её зарядку от сети).

 

@vvaleryvv,
МАП гибрид 48-6 чем не автоматика?
24 часа? Это на мой взгляд перебор. Отключения как правило часов на 5-6... Днём дольше, но тогда панели (2000-2500 ватт реальной генерации) хорошо компенсируют...
Из этих соображений и расчет на 250Ah.
PzS... Тюмень... эмммм... а где взять лучше? Требо еще чтоб в мою тьму таракань отгружали... =(

 

Если МАП может считать SoC то всё ок.
Лучше всего взять с завода. Транспортные компании отвезут куда угодно.

 

Что такое SoC ... гугл чего-й-то внятного ответа не дал.
Завод АКБ в розницу отгружает? И можно ли где-нибудь ценники глянуть?

 

Уровень заряженности.

 

·

 

http://invertor.ru/zzz/item/map_hybrid_48_6

Вообще в настройках я видел предустановки для тяговых АКБ...

 

Учить матчасть. Только после этого приобретать новый свинец. Иначе "опаньки" © @wcreader через год- неизбежен!
https://www.fraron.de/en/battery-management/
https://www.fraron.de/en/batteriemanagement/precision-battery-monitor-bmv-700-including-500a-shunt/a-85858874/
https://www.fraron.de/en/batteriemanagement/batteriemonitor-bmv-702-inklusive-500a-shunt/a-85858875/
https://yandex.ru/search/?text=soc%20%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B5%D0%BC%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%20frrevekznjhf&lr=22
http://www.rlocman.ru/review/article.html?di=150455

 

@Мax94, одна беда с этим fraron - нет перевода. Выбрать английский можно, но большая часть текста остается на немецком

 

Так это- первое, что попало в мозг. На РЛоцмане достаточно популярно написано... Я же не сказал "Вот всё, что нужно, чтобы понять про SoC"...

 

Я вообще подумал, что Вы ему предложили купить BMWV

 

В доках нормально описано:
https://www.fraron.de/downloads/bda/Manual-BMV-700-700H-702-EN-NL-FR-DE-ES-SE-PT-IT-1.pdf_
http://www.fraron.de/downloads/bda/Quickinstallsheet_BMV70x.pdf_
3.2 Why should I monitor my battery?
3.3 How does the BMV work?
3.3.1 About battery capacity and the rate of discharge
3.3.2 About charge efficiency (CEF)
3.4 Several battery state-of-charge display options
В теме электроники и ВИЭ вообще русский язык пока- неуместен (чего стоят доки от МикроАрта- постоянное несоответствие актуальных версий железа и инструкций, отсутствие бумажных правильных документов).