АКБ для резервного и автономного питания - 3. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так у них практический ресурс во многие годы. Даже в полной автономии.

 

Десятков лет практики получения из лития с железом в домах у простых пользователей еще вообще нету. А вот куча потенциальных проблем у лития в наличии и для их круглосуточного лечения нужны специальные роботы. При сбое робота литиевые кончаются. При перезаряде - литиевый кончился, при переразряде литиевый кончился.

 

Есть вполне приемлемая практика получения из лития без железа.

 

Чтобы тяговый панцирный отходил больше 1000 циклов он должен жить под чутким присмотром проф акумуляторщика в специальных конторах.

Граждане вообще имеют право посмотреть стандарты на тяговые свинцокислые и узнать в каком режиме они обязаны отдавать 1000+ циклов. И потом сравнить этот режим со своими хотелками и возможностями.

Сравнивать заявленные циклы тяговых свинцокислых панцирных с никелевыми весьма мало сообразно для автономных и хозбытовых режимов.

 

Да, бота под ником вцридер не волнует статистика промера 4500 циклами пакетов, из которых нормально собирают многосуточные накопители...
Промера с токами заряда и разряда в 1С!

 

В лаборатории специально обученые со сверхвысшим образованием и на окладе промеряли за меньше года ? Или граждане со средним образованием в хозбыте за 12+ лет ?

 

А вот это как раз пофигу, при наличии электронной "няньки".

 

Так Вам результаты промера долговечности (кстати, сколько лет займёт 4500 циклов для никеля отстойного, пихаемого Вами в массы? ? ?) или только настоящий крестьянин может выдать за стопицот лет результат, который Вы согласитесь принять как верный?

 

Да обычные лет 10+. Которые они в вагонах жд и катаются обычно.

 

И половину энергии эти которые расходуют на обогрев забортного воздуха и брызгаются жгучей щёлочью при заряде - это именно то, что нужно в автономке простому засранцу, ой, извините, человеку.
Касательно SoC (state of charge) - идея этого параметра в том, что нужно измерять не напряжение на работающем акке (которое по большому счёту ни о чём ибо зависит от внутреннего сопротивления и тока заряда-разряда), а уровень заряженности акка, исходя из того что у разряженного акка SoC=0%, а у заряженного акка SoC=100%.

 

Чинить бензогенератор, между тем, вам было не лень. И терять хренову тучу энергии на низком КПД никель-кадмия также было не жаль. Ну так людям не жаль точно по той же логике и раз в 10 лет при умозрительном отказе батарейных "мозгов", потерять банку "лития", который, кстати, при этом сейчас дешевеет (с 2009 по 2015 год в 5 раз). Такую же банку через 5 лет можно купить в разы дешевле. Спрашивается, чего трястись, испытывать неудобства, кипятить щёлочь невдалеке от детской кроватки и даже порой "дышать кадмием" ?

Также есть ещё момент: Вам завели магистральное электричество, вы им пользуетесь

Никель-кадмий, кстати, забыл тогда спросить - видимо, уже практически не используете теперь, когда появилась магистралка? Видимо теперь удел кадмия, это буфер + инвертор на стрёме - и, изредка, ещё одна роль: умощнение тех 5 квт, которые государство подарило вам.
Верно понимаю?

Но отходим от вас и берём 99% розничных потребителей, у них обычно нет: ни массива акков, ни инверторов.
В магистральной энергосистеме тоже есть роботизированные процессы, также иногда выпадают целые подстанции, давая путь блэк-аутам, помимо этого - также есть риск и обычного обрыва провода, особенно в деревенских условиях, скачков напряжений и пр., что порой чревато выходом из строя бытовой техники.

Тем не менее ряд плюсов магистралки перевешивают умозрительный риск от всех сбоев всех роботов.

В соседней титанатной теме человек смог купить титанат уже с BMS и доставкой - за 19-20 р/Вт*ч с заявленным десятком тысяч циклов.

Процесс приближения по цене банки лития к кадмию идёт уверенными темпами (я даже не беру стоимость цикла, где литий экономически давно уделал кадмий).

Совершенно понятно, что спор имеет чисто развлекательно исследовательский смысл.
Кто побогаче и поактивнее, уже смог купить игрушку.
А люди победнее пока ждут удешевления лития, чтобы переключиться как только так сразу.

 

При теоретическом подыхании одного элемента никелькадмия напряжение упадет на 1.2в. Большая часть электроники еще будет преобразовывать и догреет защищаемый дом.

А при подыхании всего одного элемента литиевого в батарейке напряжение провалится уже на 3+в и большая часть преобразователей сделает опаньки и отключатся. Хотя практически будет еще смешнее - при подыхании элемента в батарейке с нянькой бмс она скажет в батарейке авария и отключит всю батарейку. Защищаемый дом и женщины и дети в нем быстро померзнут.

Да и расходы на 1 элемент никелькадмия и на 1 элемент литиевый весьма различны - литиевый примерно в 3 раза или более дороже. Таки проблемы при потере всего одного элемента в практической батарейке весьма отличаются и литиевые существенно хуже.

 

Аппроксимируем: настоящие пацанские батарейки должны иметь ЭДС порядка 0,5В- тогда при смерти одного из стапицот элементов в акке никто ничего не заметит. Пока тот не переполюсуется как следует и не устроит фонтан щёлочи или чего там магические полувольтовые батарейки выплюнут. Ну или водородом пыхать начнут. Настоящий пацанский инвертор должен состоять из проводов и на крайняк из сердечников- это единственные типы приборов, не подверженные всем страшным авариям, которые постоянно происходят в непацанских системах. КПД батарейки должен быть как можно ниже- иначе что это за пацанская батарейка? Ещё она должна накапливать карбонаты, гидроксиды и прочие мешающие работе соединения от одного только дыхания хозяина- ведь не страдающие подобной грыжей (англ. hernia [ˈhɜːnjə] сущ.) батарейки типа позорного лития этим похвастаться не могут.
Ну и до кучи- номинальный ток батареек должен быть как можно меньше, ведь по любимым ГОСТам пацанов акки должны тянуть дом без подзарядки долгие недели и месяцы.

 

Кто использовал гидроаккумулятор холода (замороженные бутылки с водой) для понижения температуры в ящике с аккумуляторами? Поделитесь опытом.

 

Когда днем жарко по старым совковым инструкциям положено заряжать ночью или сильно снижать мощщу заряда.