Забор из профнастила своими руками - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Расход краски при покраске кистью будет ниже чем с краскопульта, т. к. потерь меньше. Третий год присматриваюсь к резиновой краске, но очень беспокоит вопрос адгезии. Если она будет хуже чем у эмалей, а я думаю именно так, будет серьёзная проблема.

 

Как ниже?
Не понял. Обычно краскопульт меньше тратит краски. Валик тратит меньше чем кисть. Или я чего то не понимаю?

 

Логика в распылении и разлете краски.

 

К тому же, если она реально резиновая, у неё должна быть высокая вязкость.

 

Я информацию взял с интернета. На просторах много видео, но там красят машины и диски. Я просто трансформировал под свои нужды.
Насколько она резиновая, мне трудно судить. Даже если я возьму куплю и открою банку, то химическую формулу, я все равно не узнаю. Хотя по химии в школе имел "отлично". Но это было давно и не правда Даже слишком давно!

На другом форуме задавал этот же вопрос.
Пока мое мнение такое: низ столба обработать битумной мастикой, а вот с верхом пока не определился.
Думаю!
Но не могу понять: почему на машинах эта краска держится, а на столбах держаться не будет?

 

А кто-то красит такой краской машины? В промышленных масштабах? Или, как я 20 лет назад, только пороги и перед капота? Так я-то, к примеру, покрасил тогда и продал, и не знаю, что там под этой краской стало через год...

 

Ну не в промышленных конечно. Но студий в Москве много.
Такси много покрашенных этой резиной.
Не, ну я понимаю, что для таксиста чем дешевле, тем лучше. Но и туфту полную, они, брать не будут.
Сам посмотри видео на сайтах. Я не "художник", мне трудно судить. Но точно знаю, что таксисты выбирают по соотношению цена-качество.

 

Надо поверхность подготавливать. Очищать и грунтовать, совместимость со старой краской то же надо учитывать

Железный нет

Есть для внутренних, есть для наружних.

 

Это только мои размышления на тему).

 

Мне казалось такси винилом дешевле закатать. В резине ни одной не видел. Хотя это не по теме.

 

Нашел интересную характеристику этой краски:
"Устойчивость к температурным перепадам — это еще одно качество, которое демонстрируют резиновые покрытия. Окраска поверхностей с успехом выдерживает температурные колебания от -50°С до +60°С"!
Но элементы заборов на солнце могут нагреваться выше +60°С. И что тогда?
Еще у нее "интересные" механические свойства).

 

А сколько метров забора Вы планируете покрасить раз задумываетесь о стоимости краски?

 

1500 рублей за 1 литр? Hammerite 2.5 кг. стоит 1500 рублей!

 

Очень глубокое заблуждение. Особым умом и практичностью они никогда не отличались

 

Кстати! Раз вопрос зашел про покраску каркаса забора, хотел бы по-интересоваться у форумчан следующим вопросом.
Один из заказчиков попросил использовать у него на заборе из профнастила вместо окраски эмалью использовать "состав для холодного цинкования". Прочитать можно тут - http://chemgrand.in/index.html. Сам никогда такую штуку не встречал.
Кто-нибудь видел или использовал подобное?