Дом на УШП из газосиликата вместе с форумхаус - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Квазар, да там на самом насосе шильдик, дренажник же.
Другого под руками нет с нижним забором.

 

Дренажном заполнять СО? Неее! Проходил давным-давно...

Для заправки нужен вибрационный типа "малыша". Он давит 6 очков.

 

@Stanosh, совсем не? Эх... А так хотелось .
Придется у механиков брать Малыша с верхним забором и думать через какую емкость подать сверху теплоноситель. Уже взял пару канистр -65.

Буду мешать на -15

 

Он лёжа нормально забирает.

 

Юмор оценил!

Просто обрежь верх канистры, и положи насос на дно на бок.

Ты же собирался пропиленгликоль заливать!

Хотя у меня и от пропиленгликольного Диксис Топ руки волдырями покрывались.
С другой стороны, Паша @Cheeck рассказывал, как у них парни годами безо всякой химзащиты обливают самолёты этиленгликолем, и все живы-здоровы. Да и никакой специальной указивки в международном аэропорту нет по химзащите для этих случаев, вроде как...

 

А что, просто водой никак нельзя залить? Зачем в доме ПМЖ заливать в СО антифриз, не важно на какой основе?

 

Ну хочется ему, очкует что замерзнет, пока тепло дойдет.

По мне, так ничего страшного. Не успеет замерзнуть, если котел сразу запустится.

 

Запустить котел через бочку, как котел запустился, бочку нагрел, вот эту горячую водичку и отправить а СО. Главное, насос помощнее взять, чтобы скорость протока была хорошей. И заполнять по одной ветке, а не все сразу.

 

Правильно, если первую ветку сразу прихватит - тогда остальные заполнить незамерзайкой, а замерзшая ветка оттает сама с прогревом дома.

 

Да в принципе пропилен или этилен - нет разницы, т. к. у меня одноконтурник. Этилен даже желательнее - он меньше кипит. Ядовит? Я пить ни этилен, ни пропилен не собираюсь .

А вот с этим беда и нет права на ошибку. Замерзнет - уже не исправишь. Чем же плох разведенный антифриз? Гидросопротивление из-за густоты не сильно от вод отличается если он работает постоянно (другой разговор, когда я приезжал бы наездами на даче и вымораживал бы систему отопления, вот тогда вода стояла бы льдом, а антифриз имел бы сильную густоту), Бакси позволяет использовать антифризы в инструкции, с гарантии не слетишь (а если и слечу - не страшно).

 

Теплые полы и так заполняются проливом по очереди, а не сразу. А если прихватит не одну ветку, а 3-4 из 5? Вот уж веселуха будет.

 

У нас зима. Поехали чудики с "плохой" охлаждайкой. Жижа разведенная, на фабрике, до -20, слил в пятилитровку и выставил на мороз, за 10 дневных часов на -30 превратилась в тянучий гель, за 12 ночных замерзла полностью. Если лить химию в домашнюю СО, смысла разводить больше чем на -5, смысла нет.

 

Я про другой подумал. Тоже малышом качаю, с химией не связывался и тебе не советую, залей лучше воду дисциллированую. Залить можно как ребята советуют, нагретую. У тебя ж трубы ТП не металл, обвязка тоже. Сразу не замерзнет. я заполнял коллектор сразу, чего возиться то? Остатки воздуха потом выдавить через спускник на коллекторе. И если нужно подкачаешь потом давление. Но на моей практике давление потом падает очень незначительно, у тебя вроде тоже каких то витиеватых загибов поворотов магистрали нет, поэтому все Ок будет.
Но тут конечно есть базовый вопрос, нужно ли тебе отопление постоянно?

 

Этот фокус не пройдет. Его котёл после включения перед розжигом горелки тестирует все свои параметры. В том числе и давление в СО. Если меньше 0,8атм, он выдаёт ошибку Е10 и будет ждать, пока оно поднимется.

В общем не важно, по одной петле, или все сразу, если все петли в горизонтальной плоскости. Делал и так, и так, разницу не почувствовал. Вот петлю на лестнице пришлось прокачивать отдельно, да и то спустя 1,5 года после запуска СО. Так что если у тебя есть трубы в стенах, или на лестнице, или в подоконниках, или в откосах, эти петли стоит качнуть отдельно.
Леш, пока у тебя котёл не подключён, проверь давление в расширительном баке. Должно быть 0,8 от рабочего давления в СО. Т. е. если будешь качать в СО 1атм, то в РБ накачал 0,8атм. Это важно сделать до заправки системы.

 

Про антифризы, из тех, что мы применяем, на основе этиленгликолей можно качать циркулями лопастными, полипропилены 《ломаются》, нельзя, только мембранными насосами. Из опыта Саши @трубодел, в теплообменниках образуется шлам, предположительно от резкого нагрева пламенем разлагается. Мы, кстати, в аэропорту греем только воду, а потом ее смешиваем с антифризом. Котелки похожи на бытовые, дизельные, мощность только 510 кВт. Дистцилированная вода не самый лучший вариант, в ней нет солей, но есть кислород. Я себе залил ее, через год пара расзодомеров потемнела, а группа балансировки, там похожие две колбочки, черная наглухо, заново не отбалансируешь. Лучше всего надыбать подготовленную воду в городской котельной, где есть пункт такой подготовки. Еще есть минус в использовании антифризов, есть пограничные зоны соприкосновения СО и ВС, например кран подпитки, или теплообменник БКН, есть вероятность протечки и попадания антифриза в систему водоснабжения дома. В общем я бы прогрел дом электрическими, или дизельными пушками, а потом залил воду.