Свечи зажигания

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это нормальный цвет свечи?

 

Вполне.

 

в гугле говорят что по такому цвету СЛЕГКА богатит) если на нее присмотреться как будто слегка кирпичного цвета но она у меня мало работала
А вообще есть смысл ловить кирпичный цвет на свече на китайской бензопиле? там же вроде как зазоры большие и масла надо больше и типо Лучше перебогатить?)

 

Все норм. Цветопередача на фото тоже искажает.

 

Зацените состояние свечи.

Снял свечу лишь потому, чтобы проверить наличие искры, залитой мойкой магнето.

 

Норм. Еще пару лет поработает)

 

Пару лет. Это вряд ли. IGP обычно долго не живут.

 

"пару лет" у всех разное. например этой косой косят площади приличные. ну да, эти свечи дерьмо. родные нжк ходят весь срок поршневой.

 

это была шутка.

 

Подскажите, пожалуйста, почему так быстро выходят из строя свечи на бензопиле Хопёр-Фермер? Последняя (на фото) Хускварна не поработала и бачка топлива. Свечи покупались в специализированном магазине. Дозировку соблюдаю шприцом в литровом спецбачке 1:25.

 

1:25 жирновато, свечу не закидывает? На фото не очень видно, но свеча чёрная имхо богатит карб. А что со свечами происходит, просто пропадает искра? И Хускварна сама свечи не делает, богу весть на каком китайском заводе она сделана.

 

Это оригинальная свеча для Хускварна.
Приобретал таких с десяток лет пять назад.
Работают как попало. На одной технике стабильно, на другой через раз. Если заглушишь двигатель, больше не запустить, пока не вывернешь и не пошорхаешь щеткой, несмотря на то, что свеча абсолютно чистая. И так до "бесконечности". Надоело играть в рулетку, презентовал нуждающимся. Перешел окончательно на безотказные Champion RCJ6-7y, NGK BPMR6-7A.

 

Может, топливо такого качества, что свечи дохнут быстро. На другом движке свечу проверить нет возможности? Может, у Вас вообще модулю скоро кирдык?
У меня пока на моей технике ни одна свеча не сдохла, а техника вся - Китай, как и свечи. А вот у клиентов - иногда попадаются неисправные свечи. Не далее как в субботу на Зомаксе 4600 оказалась неисправной свеча Орегон (оригинал, между прочим) - заменил как раз на оригинальную Хусковскую (у хозяина пилы "бзик": на своем китайце хочет юзать только фирменные свечи и цепи). Погонял пилу на раскряжовке молодого клена - полет нормальный, сегодня отдал хозяину. Кстати, запуск на холодную удивительно лёгкий с этой свечой. Посмотрим, сколько у него она прослужит.

 

Что интересно - как раз эта свеча которая сдохла быстрее всех работала на соотношении 1:50 (решил поэкспериментировать). А закидывает или нет я пока не разбираюсь - чайник. Но вроде как слишком чёрная.

Заводится и работает нормально. А во время пиления дерева просто тупо глохнет и уже не заводится. Выкручиваю, смотрю искру - она гуляет где попало (как будто пробивает по изолятору). Чищу щёткой, прокаливаю - искра нормализуется. Ставлю на место, пилю минут 5, 15 и более и снова глохнет и снова ищу искру.

Спасибо буду их покупать.

Сейчас вспомнил что это топливо бодяжил ещё летом. Может ли оно так стремительно выводить из строя свечи? По мне так - маловероятно. Сам бензин проверенный на авто 92-ой Лукойл. Масло тоже из спецмагазина.

 

Судя по вашему фото, качество топливной смеси не в норме, смесь обогащенная. Либо же действительно коптит по причине старой смеси.
Для полноценного "анализа ситуации" необходимо:
Приготовить свежую, надлежащую топливную смесь.
Очистить электроды свечи зажигания, но лучше заменить свечу на одну из вышепредложенных, - шестерка от чемпиона, либо семёрка от NGK.
Выработать бак топлива в полную нагрузку.
Затем из остывшего цилиндра вывернуть свечу для оценки качества смеси посредством цвета налета на электродах свечи зажигания.
Думаю, что в данном случае имеет место быть наложение сразу нескольких факторов, - свеча, старая топливная смесь, изначально неправильная/некорректная регулировка карбюратора на обогащенную смесь.
Уже после всего этого ссылаться на модуль зажигания.