F Об автономности, солнце, ветре и прочем

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Лучше изначально делать высоковольтную систему (тогда токи будут не катастрофические) и потом спокойно увеличивать мощность.
Утилизация энергии действительно интересная задача, думаю что в тепло проще всего.
Может быть греть грунт или бойлер с большим объемом воды ?

 

Неужели Вы не моетесь? 1кВт*ч суть нагрев воды из колодца до приемлемых +40оС (то есть на 35К) в количестве не более двадцати пяти литров!

 

... а сколько там той зимы

 

Да, понадобятся рельсы. Почти. Но простой автомат, представляющий из себя параллельный стаб на напряжение на 0...5% ниже типичной ТММ для Вашего СК, и в кач-ве нагрузки переделанный на 12 вольт бойлер. Если утеплить его и водопровод- то рельсы от СП до бойлера (поставленного прям в сарай) будут короткими...

 

Только не в моем мокром климате. Плюс еще соль в воздухе так как море вокруг.
Дуга на постоянном токе неплохо горит уже вольтах при тридцати. Если где-то что-то пробъет - мало не покажется. Солнышко ведь не выключишь. И электричество в аккумуляторах тоже.

Так баня же есть. Да еще и одна из печек в доме - с баком для нагрева воды.
А для лета есть еще и летний душ с дровяной колонкой.
Топится всяким мелким древесным мусором минут за двадцать.

Неудобно это - бойлер в сарае. Далеко от мест потребления воды получается.
Если бы у меня была возможность строить дом сразу под автономнку - я бы конечно учел все эти вопросы. Но столько миллионов сколько стоит строительство дома с нуля - я и за две жизни не заработаю. Приходится приспосабливаться к тому что есть.

 

Ну ВЫбирайте- или рельсы до дома, или бойлер в сарае и утепленная труба до дома...

 

Связываться с токами под сотню ампер мне абсолютно не хочется из пожарных соображений. Вообще безотносительно длины "рельсов". Окислится где-нибудь контакт и будут проблемы. Напомню, что нагрев плохих контактов пропорционален кадрату тока. Пока у меня питается комп, музыка и несколько светодиодных лампочек - всё нормально и безопасно. Но приделывать киловаттные нагреватели к этому - на мой взгляд не надо бы.
А в возможности утеплить два десятка метров трубы чтобы стоячая вода в ней не замерзала - что-то я сомневаюсь. Ну середину можно глубоко зарыть, в концы-то всё равно на морозе будут. И постоянной циркуляции воды там не будет. На мой взгляд всё же греть воду дровами проще. Особенно учитывая что сильно солнечных дней у нас тут мало и они обязательно будут не совпадать с надобностью горячей воды.
Будь тут столько солнца как например на Алтае - может и имело бы смысл использовать его для нагрева воды. А здесь смысла в этом нет.

 

Вы странный. Постоянно про квадратный ток и на любые рацухи стопицот доводов против. "Кто не хочет сделать- придумает тысячу оправданий, кто ХОЧЕТ сделать- найдёт путь" (с) чей-то

Когда вода замерзает- "Солнца нет"! Так что очередная отмазка. Излишки выработки у Вас могут быть при среднесуточной положительной Т и чуть в марте, когда минус 20 не бывает. Так что давайте ещё оправданий...

 

Я не столько странный, сколько практичный.

Чтобы вода в трубе замерзла - не надо -20,достаточно и -5,которые даже сейчас по ночам бывают хотя март уже закончился. Сегодня вот под утро -3 было.

Когда это совершенно непрактичные и мало жизнеспособные рацухи - то да, доводы против несомненно есть. В частности изобретать неудобные в пользовании, ненадежные как в части возможного замерзания так и в пожарном отношении конструкции - действительно не считаю разумным действием.
Тут дело в том что за свою долгую жизнь я перепробовал столько самых разных "рацух" что на основании богатого опыта уже могу делать предположения какие будут востребованы в повседневной жизни, а которые так и останутся бессмысленно потраченными ресурсами и временем.
Также напомню про общеизвестное правило "80/20" - это когда 20% результата требуют 80% усилий. К усилиям по максимальной утилизации солнечной энергии это на мой взгляд тоже применимо вполне. И я сильно сомневаюсь стоит ли гнаться за максимальной утилизацией, особенно в нагрев воды. Я вот лучше в электротранспорт попробую поутилизировать - с ним у меня более интересные перспективы вырисовываются по причине очень маленьких дневных пробегов, обусловленных особенностями моего места обитания (просто некуда и незачем далеко перемещаться).

Только вот этот путь совершенно не обязан быть "в лоб". Тоже поговоркой отвечу: "умный в гору не пойдет, умный гору обойдет". Вот и я хочу обойти вышеописанные проблемы с водонагревателем, утилизируя энергию в зарядку электротранспорта. Тем более производимый электротранспортом "вау-эффект" куда круче чем у водонагревателя. Так что предлагаю оставить водонагреватель как малонужный и совсем не интересный и пообсуждать утилизацию лишней энергии электротранспортом.
У нас здесь на форуме кто-нибудь компетентный в электротранспорте присутствует? Есть несколько вопросов по выбору комплектующих, хотелось бы их задать. Нашел у китайцев более-менее подходящий мотор, надо подобрать к нему контроллер регулировки мощности.

 

Это можно заранее предусмотреть.
А дуга зажигается только после непосредственного контакта, без него пробой маловероятен даже в сыром климате.

 

Да, отмазки.

 

Это было ТОЛЬКО после Вашего эммм... уныния про рельсы на 1ОО ампер от СП до ТЭНов. Откуда столько? Это не отмазки всё?

 

Ну, во-1, не уверен, что проблема утлизации излишков для Вас вообще проблема. Это, скорее, хотелка, причём человека, у которого и так "всё в порядке, супер-гуд!" (с)
Этакая прихоть "а что бы ещё такого замутить?". Никакой экономической оправданности нет и считать выгоду бессмысленно.

 

Правильно, странный - это я. У меня и никнэйм соответствующий
Однако, стоит маленькая платка, пришлепнутая к бойлеру и сливает все излишки в него.
Кстати, может работать с копеечным "квадратносинусным" инвертором, расположившись около него, и сливать излишки по тонким проводам в бойлер, расположенный в доме. Да хоть на ТЭН, встроенный в бак на печи или в душе.

 

@WatchCat,
Ваше постоянное нитье уже давно достало. Ваша гениалность, то ето найти 101 причин щобь против или нестало. Судорогаюсь судорогами от переспективи слушать Вашу следующую монотонную сагу о електротранспорте в 2650 серий и шести сезонах!
Бог милостив. Сойдите на континент.